نموُّ صناعة السيارات في الصين خلال الربع الأول من عام 2025
تاريخ النشر: 13th, April 2025 GMT
بكين - العُمانية: أظهرت بيانات صادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، أن إنتاج ومبيعات السيارات في الصين بلغا في الربع الأول من عام 2025 نحو 7.561 مليون و7.47 مليون وحدة على التوالي، بزيادة سنوية قدرها 14.5 بالمائة و11.2 بالمائة.
كما ارتفع إنتاج ومبيعات السيارات العاملة بالطاقة الجديدة بنسبة 50.4 بالمائة و47.
وشهد قطاع السيارات رواجا ملحوظا بفضل السياسات التحفيزية، حيث بلغ إنتاج ومبيعات سيارات الركاب في الربع الأول 6.513 مليون و6.419 مليون وحدة، بزيادة سنوية بلغت 16.1 بالمائة و12.9 بالمائة على التوالي.
وأسهمت سياسات مثل استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة وتوزيع قسائم الشراء والإعفاءات الضريبية في دفع المستهلكين نحو شراء سيارات جديدة.
ونقلت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا" عن بيانات وزارة التجارة الصينية أن طلبات الدعم المتعلقة باستبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة تجاوزت 1.769 مليون طلب حتى 28 مارس الماضي.
وتواصل السيارات العاملة بالطاقة الجديدة نموها السريع، حيث بلغ إنتاجها في الربع الأول 3.182 مليون وحدة، بينما بلغت مبيعاتها 3.075 مليون، لتشكل أكثر من 40 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة.
وشهدت العلامات التجارية الصينية نموّا ملحوظًا، حيث بلغت مبيعات سيارات الركاب ذات العلامات الصينية 4.369 مليون وحدة، بزيادة سنوية 28.8 بالمائة، وبلغت حصتها السوقية 68.1 بالمائة.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الربع الأول ملیون وحدة
إقرأ أيضاً:
جريت وول موتورز تثير الحماس في سوق السيارات الخارقة الصينية
صراحة نيوز- تتزايد حدة المنافسة في سوق السيارات الخارقة بالصين، حيث ظهرت العديد من الموديلات المميزة مثل هونشي S9 من مجموعة FAW، ويانغوانغ U9 من BYD، وهايبر SSR من جي ايه سي. وفي خطوة متوقعة، تستعد جريت وول موتورز لدخول الساحة مع سيارتها الرياضية الجديدة التي تعد بنقلة نوعية في هذا القطاع.
قائمة المحتوياتجريت وول تثير الاهتمام بسوبركار جديدةمحرك V8 توين تيربو ونظام هجين متطورسعر تنافسي وتوقعات بإطلاق قريب جريت وول تثير الاهتمام بسوبركار جديدةفي 23 يوليو، نشر رئيس مجلس إدارة جريت وول موتورز، وي جيانجون، صورة تشويقية على منصة ويبو الصينية بمناسبة الذكرى الـ35 لتأسيس الشركة. ورغم أنه لم يكشف عن تفاصيل السيارة بشكل مباشر، إلا أن الموديل المغطى بالقماش الأسود كان يبرز بوضوح في الصورة، محاطاً بكبار التنفيذيين، ما جعل المتابعين يتوقعون أن الشركة تستعد لإطلاق “قنبلة الموسم”.
من خلال الصورة، تظهر بعض سمات التصميم التي تشير إلى أن السيارة ستكون ذات محرك وسطي، مع خطوط تصميم منخفضة وعريضة وخلفية ممتدة على طراز “لونغ تيل”. كما ظهرت فتحات تهوية كبيرة ومقدمة هجومية، مع مصابيح تحمل لمسات مستوحاة من بورش، مما يعزز من الطابع الرياضي المتوقع.
محرك V8 توين تيربو ونظام هجين متطوررغم غياب التفاصيل الدقيقة، تشير التوقعات إلى أن السيارة ستأتي بمحرك V8 توين تيربو بسعة 4.0 لتر تم تطويره داخل الشركة، مدعوماً بنظام هجين قابل للشحن. وكان هذا المحرك قد ظهر لأول مرة في معرض شنغهاي 2025، ومن المتوقع أن تستخدمه جريت وول في عدد من سياراتها الرياضية والبيك أب ذات الأداء العالي.
وأوضحت وو هويسياو، المديرة التقنية للشركة، في وقت سابق أن تطوير هذه السوبركار استغرق خمس سنوات كاملة، مع التركيز على تحقيق أداء متميز دون الوصول إلى أسعار خيالية. وأكدت أن السيارة ستتميز بهيكل أحادي من ألياف الكربون، متفوقةً في الأداء على سيارات مثل فيراري SF90. كما استعانت الشركة بخبراء أوروبيين لتحسين الديناميكا الهوائية والتوجيه، بهدف اختبار أدائها في الحلبات.
سعر تنافسي وتوقعات بإطلاق قريبحتى الآن، لم تكشف جريت وول عن موعد رسمي لإطلاق السيارة، ولكن من المتوقع أن يتم الكشف عنها قبل نهاية عام 2025. وتشير المصادر إلى أن سعر السيارة سيكون مبدئيًا مليون يوان صيني (حوالي 140,000 دولار أمريكي أو 525,000 ريال سعودي)، وهو سعر تنافسي مقارنة بموديلات أخرى.
على سبيل المثال، يبدأ سعر هايبر SSR الكهربائية من جي ايه سي من 1,286,000 يوان (179,200 دولار)، بينما يبدأ سعر يانغوانغ U9 من BYD من 1,680,000 يوان (234,200 دولار)، مما يجعل عرض جريت وول أكثر تنافسية من حيث السعر.
إذا استطاعت جريت وول تحقيق المعادلة الصعبة بين الأداء العالي والسعر المعقول، فقد تكون هذه السوبركار الصينية أول من ينافس أساطير السيارات الرياضية مثل فيراري ولامبورغيني على الحلبات، مع جذب جمهور عالمي واسع.
ترحيب كبير من لاعبي سيراميكا بـ عمرو السولية...صور