هيئة قناة السويس تزف أخبارا سارة بشأن زيادة الإيرادات
تاريخ النشر: 16th, April 2025 GMT
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن لدينا القدرة على تقديم جميع الخدمات للسفن، دون حدوث تكدسات أو مشكلات.
. مدبولي يتفقد السوق الحضري بحي أول الإسماعيلية
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال احتفالية هيئة قناة السويس بيوم التفوق، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، أن هناك تحسن كبير في حركة الملاحة بقناة السويس خلال الأشهر الأخيرة مقارنة بالفترة الماضية.
وأشار إلى أن الأزمة في قناة السويس كانت في عام 2024، وعدد السفن انخفضت 50%، وفي الحملات 55%، وفي الإيرادات 61%، وفي عام 2023 تم تحقيق 10 مليارات ولكن في عام 2024 تم تحقيق 3.9 مليار دولار.
ولفت إلى أن حركة الملاحة في أشهر يناير وفبراير ومارس من العام الحالي تحسنت، ففي شهر فبراير حدث تحسن عن يناير بنسبة دخول السفن بـ 2.4 %، والحمولات ارتفعت بنسبة 7.1%، وفي شهر مارس هناك زيادة أكثر، وفي الشهر الحالي هناك زيادة أيضًا.
وأوضح أنه يدعوا جميع السفراء بالعالم بالعلم أن البحر أمن، وأن أخر استهداف للسفن من خلال احوثيين كان في العام الماضي، وأنه أعلنوا أنهم لن يستهدفوا أي سفن.
وكشف أن طريق البحر الأحمر أقل في عمليات النقل بمدة تصل إلى أسبوعين، وهناك توفير للطاقة المستخدمة بدلا من المرور عبر طريق رأس الرجاء الصالح.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قناة السويس هيئة قناة السويس السويس مصطفى مدبولي مدبولي المزيد هیئة قناة السویس
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة تواصل استقبال سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الجمعة، عبور سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، كما عبرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
وتصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وغاطسها 11.5مترا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
فيما تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها ٥٣ قدم، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك عقب إصدار الهيئة حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة حيث يمنح المنشور رقم (3/ 2025) تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد الفريق ربيع أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في تطورات الأوضاع في المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
وأشار رئيس الهيئة إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية، مؤكدا أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة.
في سياق آخر، نجحت قاطرات الإنقاذ البحري للهيئة في التعامل باحترافية مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال حيث تعرضت السفينة لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قناة قبل معدية القنطرة مما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة تأمينها وتم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة والتحرك إلي منطقة البلاح دون تأثير على حركة الملاحة.
الجمهور يتفاعل مع رايتشل زيجلر خلال عرض مسرحية «إيفيتا» في لندن