الانتقال إلى تشغيل الغلاية الرئيسية لمصفاة أنربك بالهيدروجين
تاريخ النشر: 6th, August 2025 GMT
عقدت الهيئة المصرية العامة للبترول (EGPC) التابعة لوزارة البترول والثروة المعدنية، ورشة عمل لمراجعة النتائج الفعلية للتشغيل التجريبي لمشروع تغيير نظام الوقود المستخدم بالغلاية الرئيسية بشركة الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات «أنربك»، حيث تم استبدال الغاز الطبيعي في تشغيل الغلاية باستغلال فائض الهيدروجين كوقود بديل.
تم ذلك من خلال استغلال حوالى 12 ألف طن من الغازات الغنية بالهيدروجين كبديل عن 20 ألف طن من الغاز الطبيعي في تشغيل الغلاية كتجربة رائدة في قطاع البترول بما يحققه من وفر اقتصادي ومردود بيئي.
وتم عقد الورشة بمقر شركة أنربك بالإسكندرية، بحضور ممثلي الهيئة المصرية العامة للبترول الدكتور تامر عايش مساعد الرئيس التنفيذي للهيئة للبيئة والمشرف على السلامة والصحة المهنية والمهندس أحمد غسان مساعد نائب الرئيس التنفيذي للتخطيط والمشروعات والمهندس محمد طلعت مدير عام كفاءة الطاقة بالهيئة والمهندس سيد الراوي رئيس شركة أنربك والدكتور خافير كافادا العضو المنتدب لشركة ميتسوبيشى باور.
وأوضح الحضور خلال أعمال الورشة والجولة الميدانية بالمشروع، أنه تماشياً مع استراتيجيات وزارة البترول ومجهودات الهيئة المصرية العامة للبترول نحو تعزيز الاستدامة البيئية وتحسين كفاءة الطاقة والعمل على استخدام الطاقة النظيفة واستبدال مصادر الوقود التقليدية، تم تقديم هذا النموذج الناجح في تبنى حلول مبتكرة لدعم الاقتصاد الوطني وتحسين كفاءة الطاقة والحفاظ على الاستدامة البيئية، حيث تم البدء في التشغيل التجريبي لمشروع استغلال فائض الهيدروجين كوقود بديل للغاز الطبيعي في مارس 2025 بالغلاية الرئيسية بشركة أنربك من خلال شركة ميتسوبيشي صاحبة الرخصة، و يُعد المشروع خطوة مهمة في تعزيز كفاءة الطاقة وتقليل الانبعاثات الكربونية، ويحقق المشروع خفض انبعاثات كربونية حوالى 59 ألف طن سنويًا تمثل حوالى 35% من إجمالي الانبعاثات الكربونية للشركة.
وحصل المشروع على جائزة فى المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الذكية، الدورة الثالثة عام 2024، وهي إحدى المبادرات الرئاسية التي أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي والتي تهدف إلى تشجيع المشروعات التي تهتم بالبعد البيئي والاستفادة من التكنولوجيات المتقدمة، كما تم اختيار المشروع للعرض فى مؤتمر المناخ COP29، وهو ما يعكس الاهتمام والدعم الكبير من الدولة لجهود التحول الطاقى داخل قطاع البترول، ويعد هذا المشروع مثالًا رائعًا على قدرة الهيئة المصرية العامة للبترول في التخطيط والتطبيق والتطوير المستمر فى العمل على استدامة زيادة الكفاءة الإنتاجية والحفاظ على البيئة وتقليل البصمة الكربونية فى إطار السعي الدؤوب لتحقيق أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.
اقرأ أيضاًانخفاض في سعر الذهب بصاغة مصر والبورصات العالمية
الدولار يتوقف في البنك المركزي المصري عند 48.39 جنيه اليوم
مجلس الوزراء يوافق على 11 قرارًا خلال اجتماعه الأسبوعي اليوم
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الغاز الطبيعي الهيئة المصرية العامة للبترول المبادرة الوطنية للمشروعات الخضراء الهيدروجين كوقود بديل الهیئة المصریة العامة للبترول کفاءة الطاقة
إقرأ أيضاً:
“ميتسوبيشي باور” تنجز مشروع التحوّل إلى الهيدروجين بمصفاة الإسكندرية
أنجزت شركة “ميتسوبيشي باور”، المتخصّصة في حلول الطاقة والتابعة لمجموعة “ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة”،مشروع التحوّل إلى وقود الهيدروجين بنجاح في مصفاة الإسكندرية.
ويعد المشروع الأول من نوعه في مصر وعلى مستوى المنطقة في تطبيق صناعي فعلي لاستخدام الهيدروجين كوقود بالغلايات البخارية في شركة الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات “أنربك”.
ويُمثل المشروع خطوة نوعية في مساعي مصر الطموحة للتحوّل في مجال الطاقة وتحقيق التنمية المستدامة، مما يُعزّز ريادتها في مجال ابتكارات الطاقة النظيفة، ويُؤكد التزام الشركة اليابانية العالمية بتطوير حلول توليد الطاقة المتقدمة والخالية من الكربون.
ويشمل المشروع تركيب غلاية رئيسية بقدرة 100 طن في الساعة، تعمل على الاستبدال الكامل للوقود الثقيل والغاز الطبيعي بالهيدروجين، بما يسهم في تخفيض الانبعاثات الكربونية بحوالي 20 ألف طن سنوياً، الأمر الذي يعكس دور الهيدروجين كمصدر موثوق ومستدام لتوليد الطاقة النظيفة في القطاع الصناعي المصري، حيث يسهم المشروع باستخدام حوالي 14 ألف طن سنوياً من الهيدروجين المتوفر في الوحدات الإنتاجية، وتخفيض استهلاك الغاز بحوالي 24 ألف طن سنوياً، بما يسهم في تخفيض الانبعاثات الكربونية بحوالي 65 ألف طن سنوياً.
وينسجم هذا المشروع الذي تم الإعلان عنه في العام 2022، مع الاستراتيجية الوطنية للهيدروجين منخفض الكربون وتحقيق أهداف التنمية المستدامة، حيث ساهمت ميتسوبيشي باور من خلال حلولها التكنولوجية المتطورة في الهيدروجين، في إنجاح هذا المشروع، جنباً إلى جنب مع القيادة التشغيلية لشركة “أنربك”، ممّا عزّز أهمية المشروع كنموذج مثالي لدمج الهيدروجين ضمن منظومة الطاقة المصرية. ويمثل هذا التعاون ركيزة أساسية في استراتيجية مصر للطاقة النظيفة، ويُسهم في ترسيخ دورها المتنامي في اقتصاد الهيدروجين العالمي.
وسيشكل المشروع نموذج ناجح يعكس التجربة المصرية والذي يكن من إعادة تطبيقه على مستوى الجمهورية ومنطقة الشرق الأوسط.
وأكد المهندس سيد الراوي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة “أنربك”، أن المشروع يعكس تبني حلول مستدامة، ويعد نموذجاً فعّالاً يمكن تكراره في مواقع صناعية أخرى داخل مصر وفي المنطقة”.
وأضاف: “فخورون بشراكتنا مع ميتسوبيشي باور وبما حققناه من خلال هذا المشروع من نتائج ملموسة في مجال الطاقة النظيفة، بما يتماشى مع توجه الدولة المصرية نحو الاقتصاد الأخضر”.
من جانبه، قال خافيير كافادا، الرئيس والمدير التنفيذي لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا في شركة “ميتسوبيشي باور” : “يُشكّل النجاح الذي حقّقه هذا المشروع التحوّل إلى الهيدروجين محطة مهمة في رحلة تحوّل مصر نحو الطاقة النظيفة، كما يُجسّد دور شركة ميتسوبيشي باور الريادي على مستوى العالم في تطوير تقنيات توليد الطاقة المتقدّمة ومنخفضة الكربون. ونفخر بمساهمتنا في تحقيق مستهدفات رؤية مصر الطموحة للتحوّل نحو الطاقة النظيفة، عبر خبرتنا في تحويل البنية التحتية الحالية إلى منظومة اقتصادية منخفضة الكربون”.
وأضاف كافادا: “سيرسّخ هذا المشروع أسس إزالة الكربون من المنشآت الصناعية المصرية مع الحد من معدلات التوقف، فضلاً عن إظهار المزايا الإيجابية للهيدروجين في تقليل الانبعاثات وتطوير حلول الطاقة المستدامة. إذ نؤكد التزامنا في “ميتسوبيشي باور” بدعم رحلة مصر نحو مستقبل طاقة أنظف وأكثر استدامة، ونتطلّع إلى تعزيز شراكاتنا مع “أنربك” وغيرهم من شركائنا لدفع مسيرة التحوّل إلى الهيدروجين على مستوى المنطقة”.
وزير الشئون النيابية: منصة لتلقي طلبات المتضررين من قانون الإيجار القديم