في خطوة جريئة تعيد تعريف مفهوم السيارات الكهربائية، كشف فريق من المهندسين السابقين في شركة تسلا عن سيارتهم الجديدة Longbow Speedster، والتي تمثل فئة جديدة بالكامل تعرف باسم “المركبات الكهربائية خفيفة الوزن” (FEV).

والمفاجأة أن هذا الطراز التجريبي جاهز قبل أن تنتهي تسلا من تطوير Roadster المنتظرة منذ سنوات، ما يعكس سرعة التطوير والابتكار التي يتمتع بها الفريق الجديد.

تصميم وإنجاز في زمن قياسي

استطاع فريق Longbow تطوير النموذج الأول من السيارة خلال ستة أشهر فقط، وهي فترة تعد قياسية في عالم السيارات الكهربائية.

وتزن Speedster نحو 895 كيلوجرامًا فقط (أي ما يعادل 1,973 رطلًا)، ما يجعلها أخف بنحو النصف مقارنة بمعظم السيارات الكهربائية الموجودة في الأسواق اليوم.

هذا الوزن المنخفض يمنحها رشاقة وسرعة استثنائية مع الحفاظ على مدى قيادة مذهل يصل إلى 275 ميلًا (443 كم) وفقًا لمعيار WLTP الأوروبي.

مواصفات سيارة Speedster المنافسة لتسلا

رغم كونها سيارة كهربائية خفيفة الوزن، إلا أن Longbow Speedster لا تساوم على الأداء.

فهي تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 3.5 ثانية فقط، لتنافس بذلك سيارات رياضية خارقة تفوقها وزنًا وسعرًا.

وتشير الشركة إلى أن هذا الطراز التجريبي ما هو إلا مقدمة لسلسلة من السيارات الرياضية الكهربائية التي تركز على خفة الوزن بدلًا من البطاريات الضخمة، ما يفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات الكهربائية عالية الأداء.

تبدأ أسعار Longbow Speedster من 84,995 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يعادل تقريبًا 111,732 دولارًا أمريكيًا (شامل الضريبة).

وتخطط الشركة لإطلاق نسخة Roadster مزودة بسقف ثابت بسعر أقل يبلغ 64,995 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 85,438 دولارًا).

أما عمليات التسليم، فمن المقرر أن تبدأ في عام 2026، لتكون بذلك واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المنتظرة في فئة الأداء الفائق.

بينما لا تزال تسلا Roadster قيد التطوير منذ إعلانها الأول عام 2017، تمكن فريق Longbow — المؤلف من مهندسين سابقين في تسلا — من تقديم نموذج واقعي جاهز للإنتاج خلال أقل من عام.

يسلط هذا الإنجاز يسلط الضوء على تغير خريطة المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، حيث لم تعد الشهرة وحدها كافية، بل أصبحت الابتكارات الفعلية والسرعة في التنفيذ هي معيار التفوق.

تمثل Longbow Speedster خطوة ثورية في عالم السيارات الكهربائية؛ فهي خفيفة الوزن، سريعة، وعملية في الوقت ذاته.
وبينما تسعى الشركات الكبرى إلى إنتاج سيارات كهربائية ببطاريات ضخمة وأوزان ثقيلة، تقدم Longbow رؤية مختلفة تركز على الكفاءة الديناميكية والابتكار الهندسي.

ربما تكون هذه السيارة بداية جيل جديد من السيارات الكهربائية الرياضية التي تجمع بين الأداء المتفوق والوزن الفائق الخفة.

طباعة شارك تسلا Longbow Speedster تسلا رودستر سيارات كهربائية خفيفة سيارات كهربائية 2026 سيارات كهربائية رياضية

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: تسلا سيارات كهربائية 2026 سيارات كهربائية رياضية السیارات الکهربائیة سیارات کهربائیة

إقرأ أيضاً:

بعد فشلها في السيارات الكهربائية.. جنرال موتورز تسرح آلاف الموظفين

تواجه شركة جنرال موتورز الأمريكية (GM) أزمة جديدة بعد أن تحوّل رهانها الكبير على السيارات الكهربائية إلى ارتداد مؤلم، إذ أعلنت عن تسريح آلاف الموظفين بمصانعها في الولايات المتحدة، تحديدًا في ولايات ميشيجان وأوهايو وتينيسي. 

وتأتي هذه الخطوة بعد أسابيع فقط من تسريح أكثر من ألف عامل في كندا عقب وقف إنتاج شاحنات BrightDrop الكهربائية.

أكبر الخسائر في مصنع Factory Zero

أوضحت تقارير شبكة CNBC أن مصنع Factory Zero في ولاية ميشيجان سيتحمل النصيب الأكبر من عمليات التسريح، حيث سيتم الاستغناء عن نحو 1,200 موظف، في حين سيفقد 550 موظفًا وظائفهم في مصنع Ultium Cells في أوهايو. 

وبذلك يصل عدد العاملين المتأثرين بشكل دائم إلى حوالي 1,750 شخصًا.

تعليق مؤقت لإنتاج البطاريات

لم تتوقف الأزمة عند هذا الحد، إذ أعلنت الشركة أيضًا عن تعليق مؤقت لإنتاج البطاريات في مصنعي Ultium Cells بأوهايو وتينيسي، ما سيؤدي إلى 1,550 تسريحًا مؤقتًا، بينهم 700 موظف في مصنع تينيسي وحده. 

وتشير مصادر داخل الشركة إلى أن الإيقاف المؤقت يأتي بسبب ضعف الطلب على السيارات الكهربائية مقارنة بالتوقعات التي بُنيت عليها خطط التوسع.

رهان كهربائي لم يحقق نتائجه بعد

كانت جنرال موتورز، راهنت خلال السنوات الأخيرة على التحول الكامل نحو السيارات الكهربائية، مستثمرة مليارات الدولارات في تطوير منصات Ultium وإطلاق طرازات جديدة مثل شيفروليه سيلفرادو EV وكاديلاك ليريك. 

لكن تباطؤ الطلب العالمي، وارتفاع تكاليف الإنتاج، والعقبات في سلاسل التوريد، جعلت هذا الرهان يتحول إلى عبء مالي ثقيل على الشركة في الوقت الحالي.

تعد عمليات التسريح الواسعة مؤشرًا على التحديات التي تواجه قطاع السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية، رغم الدعم الحكومي الواسع. 

كما تعكس الحاجة الملحة لدى الشركات لإعادة تقييم استراتيجياتها الإنتاجية وتخفيض التكاليف مع تراجع نمو الطلب، في وقت يزداد فيه التنافس بين الشركات التقليدية والعلامات الجديدة في سوق المركبات الكهربائية.

طباعة شارك جنرال موتورز السيارات الكهربائية تسريح موظفين سوق السيارات الأمريكي مصنع Factory Zero

مقالات مشابهة

  • القبة الذهبية| إيلون ماسك يقترب من صفقة مليارية مع البنتاجون.. تفاصيل
  • أخبار السيارات| عيوب تسلا سايبرتراك تتفاقم.. وهوندا تسحب 700 ألف سيارة من الأسواق
  • بعد فشلها في السيارات الكهربائية.. جنرال موتورز تسرح آلاف الموظفين
  • الجامعة الأهلية في قنا تدرس شراء سيارات كهربائية لنقل الطلاب
  • محامي إيلون ماسك: لن نسمح بإعادة هيكلة أوبن إيه آي
  • تسلا.. من شركة ناشئة إلى أيقونة في السيارات الكهربائية
  • سيارات جديدة 2026 فاخرة في السوق المصري
  • «إيلون ماسك» يعلن عن إطلاق موسوعته الرقمية «غروكيبيديا»
  • إيلون ماسك يطلق “غروكبيديا” منافس ويكيبيديا بالذكاء الاصطناعي