صدى البلد:
2025-11-06@13:01:30 GMT

مراحل مهمة في تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات

تاريخ النشر: 6th, November 2025 GMT

يعود تاريخ شركة شانجان التي تعمل في صناعة السيارات إلى عام 1862، وبدأت في صناعة السيارات كمصنع للإمدادات العسكرية، وفي عام 1959 تحولت لتصنيع أول سيارة لها وهي سيارة جيب شانججيانج.

 تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات اركب بروتون جين 2 سيدان .. سعرها 300 ألف جنيهاشتري كيا كارينز عائلية بـ 550 ألف جنيه

ومنذ ذلك الحين نمت شانجان لتصبح واحدة من كبري شركات صناعة السيارات في الصين، وذلك بجانب التركيز على إنتاج سيارات الركاب والشاحنات.

مراحل تاريخ شركة شانجان تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات 

تأسست شركة شانجان كـ مكتب شنجهاي للأسلحة الأجنبية عام 1862، وهو مصنع للإمدادات العسكرية، وفي عام 1959، وتم إعادة تصميم المصنع لإنتاج أول سيارة شانجان، وهي سيارة جيب تشانججيانج.

التوسع المبكر في صناعة السيارات في شركة شانجان

في عام 1984 أنتجت أول سيارة ميني فان في الصين، وهي شانجان ستار، وفي عام 1993 أسست شركة شانجان سوزوكي المشتركة، وهي أول شراكة يابانية صينية.

 تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات 

وفي عام 2001 تم تأسيس شركة شانجان فورد، وفي عام 2010 دخلت في شراكة مع شركة PSA " المجموعة المالكة لسيتروين وبيجو"، وفي عام 2012 تم إنشاء شركة شانجان مازدا ككيان منفصل عن تشانجان فورد مازدا.

تطور شركة شانجان

استحوذت شركة شانجان فورد على شركة هاربين هافاي للسيارات في عام 2015 لتوسيع نطاق الإنتاج، وفي عام 2018، أنهت شركة شانجان شراكتها مع سوزوكي، ولكنها استمرت في تصنيع سيارات سوزوكي بموجب ترخيص.

وواصلت شركة شانجان تطوير سياراتها الخاصة منها، فئات CS من سيارات الدفع الرباعي، بالإضافة إلى شاحناتها التجارية وسيارات الركاب، واعتمدت الشركة اسم "شانجان" رسمي في عام 2006، وتم إطلاق أول سيارة ركاب لها وهي سيارة "بيني" .

 تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات 

والجدير بالذكر ان شانجان شاركت في مشاريع مشتركة مع علامات تجارية عالمية مثل فورد ومازدا، وفي عام 2021 شكلت مبيعات علامات شانجان التجارية الخاصة 76% من إجمالي مبيعات الشركة .

تاريخ سيارة بيني الصينية تاريخ شركة شانجان لصناعة السيارات 

ظهرت سيارة شانجان بيني لأول مرة كسيارة هاتشباك صغيرة في عام 2006، وتم تقديمها في الأسواق المصرية ابتداء من موديلات 2013، وتطورت السيارة من موديلات بيني ميني السابقة التي بدأت في الظهور في عام 2009 كبديل لطرازات بيني وبين بين لوف. 

طباعة شارك شركة شانجان صناعة السيارات جيب شانججيانج تاريخ شركة شانجان شنجهاي للأسلحة الأجنبية شانجان سوزوكي شراكة يابانية صينية سيارة ميني فان

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: شركة شانجان صناعة السيارات سيارة ميني فان صناعة السیارات أول سیارة وفی عام فی عام

إقرأ أيضاً:

غزة: أصعب مهمة في تاريخ الحروب الحديثة تعمق المأساة

أبرزت صحيفة "الغارديان" البريطانية في تقرير موسّع حجم المعاناة الهائلة التي يعيشها الفلسطينيون في قطاع غزة وهم يحاولون انتشال جثث آلاف الضحايا العالقين تحت أنقاض المباني المدمرة بفعل الحرب التي يشنّها الاحتلال الإسرائيلي منذ أكثر من عام.

ووصفت الصحيفة هذه المهمة بأنها "الأصعب في تاريخ الحروب الحديثة"، مشيرةً إلى أن الفلسطينيين ينقبون وسط نحو 61 مليون طن من الركام، يُعتقد أن ما لا يقل عن 10 آلاف شخص ما زالوا مدفونين تحته، وقد يرتفع العدد إلى 14 ألفاً وفق تقديرات مختلفة.

ونقلت الصحيفة عن عائلات فلسطينية تبحث بيأس عن جثامين ذويها، وعن عناصر من الدفاع المدني الفلسطيني الذين يواصلون العمل في ظروف قاسية، مستخدمين أدوات بسيطة مثل المجارف والمعاول وأيديهم العارية، في ظل منع الاحتلال الإسرائيلي دخول الجرافات والآلات الثقيلة اللازمة لتسريع عمليات الانتشال.

ووفقاً للتقرير، فإن هذه الجهود الإنسانية الهائلة لا تزال محدودة النتائج، إذ لم يُنتشل سوى 472 جثة خلال أول 16 يوماً من الهدنة الأخيرة، بينما أُعيدت 195 جثة فلسطينية من الاحتلال في إطار عمليات تبادل الرفات.

وأكدت "الغارديان" أن غياب معدات تحليل الحمض النووي، التي يمنع الاحتلال دخولها إلى القطاع، يجعل من عملية التعرف على الجثامين مهمة شبه مستحيلة، خصوصاً مع تحلل كثير من الجثث تحت الأنقاض. واعتبر خبراء نفسيون تحدثت إليهم الصحيفة أن هذا الوضع يولّد ما يُعرف بـ"الفقد الغامض"، وهو نوع من الحزن العميق الذي يؤدي إلى اضطرابات نفسية جماعية، تشمل الاكتئاب وفقدان الإحساس بالهوية لدى ذوي المفقودين.

وترى الصحيفة أن التعرف على الجثامين ليس مجرد مسألة كرامة إنسانية، بل ضرورة نفسية واجتماعية لمن تبقّوا على قيد الحياة في غزة، حيث يعيش السكان مأساة مستمرة في ظل دمار شبه كامل للبنية التحتية.

كما نقل التقرير عن الأمم المتحدة تقديراتها بأن إزالة الركام في غزة قد تستغرق سبع سنوات على الأقل، نظراً لتدمير نحو 77% من شبكة الطرق، إضافة إلى انتشار كميات ضخمة من الذخائر غير المنفجرة التي تسببت منذ أكتوبر/تشرين الأول 2023 في 147 حادثاً أودت بحياة 52 شخصاً.

وفي ظل هدنة هشة لا تمنح الغزيين سوى هدناً إنسانية مؤقتة، تبدو المدينة المدمَّرة بلا ملامح، فيما يواصل الأهالي بحثهم المضني عن أحبّتهم في مشهدٍ يجسّد مأساة إنسانية غير مسبوقة.


© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com)

خليل اسامة

انضممت لأسرة البوابة عام 2023 حيث أعمل كمحرر مختص بتغطية الشؤون المحلية والإقليمية والدولية.

الأحدثترند غزة: أصعب مهمة في تاريخ الحروب الحديثة تعمق المأساة الاحتلال يتوغل مجدداً في القنيطرة.. عمليات مداهمة وحصار لمنازل جنوب سوريا الطاقة السورية تعتزم شراء 7 ملايين برميل نفط 9 قتلى وجرحى في لبنان.. هجوم مسيّرة إسرائيلية سلمت جثته حماس.. من هو العقيد حمامي أرفع ضابط إسرائيلي؟ Loading content ... الاشتراك اشترك في النشرة الإخبارية للحصول على تحديثات حصرية ومحتوى محسّن إشترك الآن Arabic Footer Menu عن البوابة أعلن معنا اشترك معنا حل مشكلة فنية الشكاوى والتصحيحات تواصل معنا شروط الاستخدام تلقيمات (RSS) Social media links FB Linkedin Twitter YouTube

اشترك في النشرة الإخبارية لدينا للحصول على تحديثات حصرية والمحتوى المحسن

اشترك الآن

© 2000 - 2025 البوابة (www.albawaba.com) Arabic social media links FB Linkedin Twitter

مقالات مشابهة

  • مدبولي: نسير بخطى ثابتة نحو جعل مصر مركزا إقليميا لصناعة وتصدير السيارات
  • مدبولي: مصر تسعى لتصبح مركزًا إقليميًا لصناعة السيارات بدعم من القيادة السياسية
  • الغارديان: غزة تواجه أصعب مهمة إنسانية في تاريخ الحروب الحديثة
  • أرخص سيارة 2026 تقدمها شانجان في السوق السعودي
  • الوزير: مصر تمضي بثبات نحو تأسيس قاعدة صناعية وطنية وتحويلها لمركز إقليمي لصناعة السيارات.. ونواب: خطوة تعزز الاقتصاد وتدعم خطط التنمية المستدامة
  • غزة: أصعب مهمة في تاريخ الحروب الحديثة تعمق المأساة
  • برلمانية: توطين صناعة السيارات خطوة استراتيجية لدعم الاقتصاد الوطني
  • برلماني: مصر تسير بخطى ثابتة نحو ريادة إقليمية في صناعة السيارات
  • ماذا تعرف عن شركة نكسبيريا التي هزت صناعة السيارات العالمية؟