التعليم العالي: صندوق رعاية المبتكرين والنوابغ شريك استراتيجي في IRC Expo 2025
تاريخ النشر: 24th, November 2025 GMT
يُشارك صندوق رعاية المبتكرين والنوابغ كشريك استراتيجي في المعرض الدولي لتسويق مخرجات البحوث IRC Expo 2025، والذي يقام تحت رعاية رئيس الجمهورية، وبدعم وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، وتنظمه أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا خلال الفترة من 11 إلى 12 ديسمبر القادم بالعاصمة الإدارية الجديدة، بهدف جمع الباحثين والمبتكرين ورواد الأعمال والصناعة من مختلف الدول لعرض وتسويق الابتكارات ومخرجات البحوث المتميزة.
من جانبه، أوضح د.تامر حمودة المدير التنفيذي لصندوق رعاية المبتكرين والنوابغ، أن الشراكة الاستراتيجية في المعرض الدولي لتسويق مخرجات البحوث IRC Expo 2025 تأتي امتدادًا للدور الحيوي الذي يضطلع به الصندوق في دعم منظومة الابتكار الوطني، من خلال تمكين المبتكرين وتحويل أفكارهم إلى منتجات ذات قيمة اقتصادية قابلة للتسويق، مؤكدًا أن المعرض يمثل منصة دولية مميزة تفتح آفاقًا جديدة للتواصل بين الباحثين والمبتكرين ورواد الأعمال والمستثمرين، مما يتيح فرصًا واعدة لتحويل المخرجات البحثية إلى مشاريع استثمارية مستدامة تسهم في تعزيز مكانة مصر على خارطة الابتكار العالمية.
وأضاف المدير التنفيذي لصندوق رعاية المبتكرين والنوابغ أن انضمام الصندوق كشريك استراتيجي يعكس التزام الدولة ببناء اقتصاد قائم على المعرفة، وتوفير بيئة محفزة للإبداع والتطوير، مشيرًا إلى أن IRC Expo 2025 لا يعد مجرد حدث دولي، بل نافذة حقيقية لتمكين الشباب، وتفعيل التكامل بين البحث العلمي والصناعة، ودعم الشركات الناشئة القائمة على التكنولوجيا، مؤكدًا أن هذا الحدث يمثل محطة مهمة في مسيرة نشر ثقافة الابتكار وريادة الأعمال، وتأسيس جيل قادر على قيادة مستقبل التكنولوجيا والصناعة في مصر.
المصدر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: العاصمة الإدارية التعليم العالي صندوق رعاية المبتكرين والنوابغ رعایة المبتکرین والنوابغ
إقرأ أيضاً:
تحالف استراتيجي بين ميتسوبيشي ونيسان لإطلاق شاحنة جديدة
كشفت شركة ميتسوبيشي اليابانية رسميًّا عن خطة استراتيجية طموحة تهدف إلى إحداث تحول جذري في خطوط إنتاجها، حيث أكد الرئيس التنفيذي للشركة، تاكاو كاتو، الدخول مجددًا إلى فئة شاحنات بيك آب متوسطة الحجم ذات الهيكل على إطار (Body-on-Frame).
تأتي الخطوة بعد غياب طويل للعلامة عن هذا القطاع منذ إيقاف طراز "رايدر" في عام 2009.
بدلاً من تطوير شاحنة مستقلة بالكامل، ستعتمد ميتسوبيشي على شراكتها المتينة ضمن تحالف "رينو-نيسان-ميتسوبيشي". الشاحنة الجديدة كليًّا ستُبنى على منصة الجيل القادم من شاحنة نيسان فرونتير.
ومن المقرر إنتاج الشاحنة داخل أحد مصانع نيسان في الولايات المتحدة الأمريكية، وتحديدًا في مصنع "كانتون" بولاية مسيسيبي، وهي ميزة ذكية تسمح لـ ميتسوبيشي بتفادي الرسوم الجمركية والضرائب المرتفعة المفروضة على السيارات المستوردة في السوق الأمريكية.
وتتزامن هذه الخطوة مع استعداد نيسان لإطلاق المنصة الجديدة المحدثة لشاحناتها بحلول عام 2028.
المواصفات الفنية الميكانيكية المتوقعة للشاحنةرغم عدم الكشف عن التفاصيل النهائية للتصميم أو الاسم التجاري الذي قد يعيد إحياء اسم "رايدر"، إلا أن التقارير الهندسية تؤكد الاعتماد على المواصفات الأساسية لمنظومة نيسان.
ستزود الشاحنة بمحرك مكون من 6 أسطوانات V6 قوي يعمل بالتنفس الطبيعي أو التيربو، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي متطور من 9 سرعات، ليوفر قوة حصانية تتراوح بين 300 إلى 315 حصانًا.
ستدعم الشاحنة نظام دفع رباعي ميكانيكي متطور مخصص للمهام الشاقة والطرق الوعرة، مع قدرة سحب جبارة تتخطى حاجز 6500 رطل، ومقصورة رقمية حديثة تدعم أحدث أنظمة الأمان والاتصال الذكي لمنافسة تويوتا تاكوما وفورد رينجر.
مفاجأة باجيرو الأسطورية واحتمالات السعربالتوازي مع مشروع الشاحنة، فجرت ميتسوبيشي مفاجأة أخرى بإعلان عودة سيارة الدفع الرباعي الأسطورية باجيرو (التي عُرفت في بعض الأسواق باسم مونتيرو).
الجيل الجديد من باجيرو سيعتمد على هيكل شاحنة ميتسوبيشي تريتون المخصصة للأسواق العالمية.
وسيجري تصنيع باجيرو في تايلاند لخدمة الأسواق الدولية، مع دراسة جادة لإمكانية طرحها في السوق الأمريكية لاحقًا.
أما من حيث التكلفة، فيتوقع الخبراء أن تحافظ ميتسوبيشي على سياستها التنافسية؛ إذ يُقدر السعر التقديري المبدئي للشاحنة المشتركة الجديدة ليبدأ من حوالي 32.000 دولار أمريكي للفئات الأساسية، ويرتفع ليصل إلى 45.000 دولار أمريكي للفئات الأعلى المجهزة للحلبات والطرق الوعرة، بينما قد يبدأ سعر باجيرو الجديدة عند طرحها عالميًّا من حوالي 48.000 دولار أمريكي لتنافس تويوتا لاند كروزر بأسعار مدروسة.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو