أسهم بوما تقفز بعد تقرير عن عرض محتمل من أنتا سبورتس الصينية للعلامة التجارية
تاريخ النشر: 27th, November 2025 GMT
قفزت أسهم العلامة التجارية الرياضية في بورصة فرانكفورت يوم الخميس بشكل ملحوظ، عقب تكبدها خسائر كبيرة في وقت سابق من هذا العام.
ارتفع سعر سهم العلامة الرياضية الألمانية بوما بأكثر من 14 في المئة صباح يوم الخميس بعد تقرير يفيد بأن شركة "أنتا سبورتس" الصينية تدرس تنفيذ استحواذ.
قبل ساعات من قرع جرس الافتتاح في فرانكفورت، ذكرت "بلومبرغ نيوز" أن "أنتا" المدرجة في هونغ كونغ تعمل مع مستشار لتقييم عرض محتمل للاستحواذ على بوما، وقد تتحالف مع شركة أسهم خاصة إذا قررت المضي قدما في تقديم عرض.
لم ترد "أنتا" على الفور على طلبات "يورونيوز" للتعليق، فيما امتنعت بوما عن التعليق.
وأضاف تقرير "بلومبرغ" أن مزايدين محتملين آخرين قد يشملون مجموعة الملابس الرياضية الصينية "لي نينغ"، التي تناقش خيارات التمويل مع البنوك، أو شركات الملابس الرياضية اليابانية مثل "أسيكس".
ولم ترد "أسيكس" على الفور على طلب "يورونيوز" للتعليق.
وفي بيان عبر البريد الإلكتروني، قال متحدث باسم "لي نينغ" إن الشركة "تظل ملتزمة باستراتيجيتها الأساسية \"Single Brand, Multi-categories, Diversified Channels\"، وستواصل التركيز على نمو وتطوير علامة \"Li Ning\"."
وأضاف: "حتى الآن، لم تدخل الشركة في أي مفاوضات أو تقييمات جوهرية تتعلق بالصفقة المذكورة في الأخبار."
ويأتي الاهتمام بالاستحواذ في وقت تمر فيه بوما بفترة مالية صعبة؛ إذ كانت توظف نحو 20.000 موظف بدوام كامل في مطلع 2025.
وخسرت العلامة الألمانية أكثر من ثلاثة أرباع قيمتها السوقية خلال السنوات الخمس الماضية، بينما تكافح للاحتفاظ بموقعها في صناعة الملابس الرياضية التنافسية.
كما تخلق الرسوم الجمركية الأميركية على الصين وفيتنام، وهما من قواعد التصنيع الرئيسية لبوما، قدرا كبيرا من عدم اليقين وتؤدي إلى تآكل هوامش الربح.
وانتقد محللون أيضا تموضع العلامة، معتبرين أنها كانت بطيئة في مواكبة موجة الأحذية الرياضية الكلاسيكية؛ إذ سلطت الضوء على حذاءَي "Palermo" و"Speedcat" بعد أن كانت "أديداس" قد استفادت بالفعل من السوق عبر موديلات "Samba" و"Gazelle".
وقالت بوما في تقرير أرباح الربع الثالث: "وسط استمرار التقلبات الجيوسياسية والاقتصادية الكلية، تتوقع بوما أن تؤثر التحديات على مستوى القطاع وعلى مستوى الشركة بشكل كبير على الأداء خلال ما تبقى من عام 2025." وأضافت: "تشمل العوامل الرئيسية ضعفا في زخم العلامة، وتحولات في مزيج القنوات وجودتها، وتأثير الرسوم الأميركية، وارتفاع مستويات المخزون."
ويدفع الرئيس التنفيذي آرثر هولد، الذي عُيّن في الربيع ضمن مسعى لإعادة الهيكلة، باتجاه مسار تحول يأمل أن يعيد الشركة إلى النمو بحلول 2027.
ولتحقيق هذا الطموح، أعلنت بوما في أكتوبر الاستغناء عن 900 وظيفة، ليُضاف ذلك إلى 500 عملية تسريح أُعلن عنها في وقت سابق من العام.
وإلى جانب تقليص تشكيلة منتجات الشركة، يسعى هولد إلى تعديل استراتيجية الجملة، عبر تعزيز المبيعات المباشرة للمستهلكين بدلا من التركيز على البيع لمتاجر التخفيضات.
وعند النظر إلى المستقبل، قد تتمثل عقبة كبيرة أمام أي استحواذ على بوما في مقاومة عائلة بينو الفرنسية المليارديرة.
وتملك "آرتيميس"، وهي شركة قابضة مملوكة لعائلة بينو، نحو 29 في المئة من بوما، وهي حصة كانت قد اشترتها من "كيرينغ" في 2018.
وفي وقت سابق هذا العام، قالت "آرتيميس" إنها تدرس جميع الخيارات الخاصة بحصتها في بوما.
انتقل إلى اختصارات الوصول شارك محادثة
المصدر
المصدر: euronews
كلمات دلالية: إسرائيل الصحة لبنان دونالد ترامب الصين سفر إسرائيل الصحة لبنان دونالد ترامب الصين سفر الأسواق أديداس الربح أزياء إسرائيل الصحة لبنان دونالد ترامب الصين سفر دراسة سوريا سياحة إيران إيطاليا حروب فی وقت
إقرأ أيضاً:
في الذكرى ال5 للإدارة الحالية.. موظفو الخطوط الجوية اليمنية يستعرضون إنجازات الشركة وسط ظروف استثنائية
أشاد موظفو الخطوط الجوية اليمنية، الناقل الوطني لليمن، بالإنجازات التي قالت الشركة إنها حققتها خلال السنوات الأربع الماضية تحت قيادة رئيس مجلس الإدارة الكابتن ناصر محمود محمد، رغم ما وصفوه بظروف استثنائية وتحديات غير مسبوقة واجهت قطاع الطيران في البلاد.
وقال موظفو الشركة، في رسالة بمناسبة بدء العام الخامس للإدارة الحالية، إن الخطوط الجوية اليمنية واجهت خلال الفترة الماضية تحديات تمثلت في تدمير عدد من طائراتها واحتجاز أموالها والسيطرة على بعض أصولها، إلى جانب ما وصفوه بحملات استهدفت الشركة وموظفيها، فضلاً عن تداعيات الأوضاع الإقليمية التي أثرت على عمليات التشغيل وخطط التطوير.
وأضافت الرسالة "وصلت مأرب برس نسخة منها" أن الشركة تمكنت، رغم تلك التحديات، من الحفاظ على استمرارية خدماتها وتعزيز حضورها التشغيلي، مشيرة إلى إدخال ثلاث طائرات جديدة إلى أسطولها خلال أقل من ثلاث سنوات، وتنفيذ مشاريع لتطوير البنية التحتية في مقر الإدارة العامة بمدينة عدن، شملت ترميم المبنى الرئيسي وإنشاء مبنى إضافي وتوسعة المرافق التشغيلية.
ووفقاً للرسالة، افتتحت الشركة مكاتب جديدة في عدد من المدن، بينها الدوحة وجدة والغيضة، كما اشترت مقراً مملوكاً لها في القاهرة، وأنشأت هنجر صيانة في مطار عدن الدولي، إلى جانب استكمال الإجراءات التمهيدية لمشروع هنجر الصيانة الثقيلة الذي وصفته بالاستراتيجي.
وفي جانب الموارد البشرية، قالت الرسالة إن الشركة نفذت برامج تدريب وتأهيل للطيارين والمهندسين وأطقم الضيافة الجوية وموظفي الإدارات المختلفة، بهدف تطوير الكفاءات الوطنية ورفع جاهزية الكوادر العاملة وفق المعايير المعتمدة في صناعة الطيران.
كما أشارت إلى أن الخطوط الجوية اليمنية أعادت بناء أنظمتها الإدارية والمالية والتشغيلية في عدن بعد توقف منظومات سابقة، وتمكنت من تحويل المدينة إلى مركز رئيسي متكامل لإدارة أعمال الشركة التشغيلية والإدارية والمالية والفنية.
وقالت الرسالة إن الشركة عززت كذلك شراكاتها الدولية، وفي مقدمتها التعاون مع شركة Airbus، ووقعت اتفاقية لشراء طائرات جديدة ضمن خطط تحديث الأسطول وتوسيع قدراته التشغيلية.
وأكد الموظفون أن هذه الإنجازات تمثل جزءاً من أعمال ومشاريع أوسع نُفذت خلال السنوات الأربع الماضية، معتبرين أن نتائج بعض الخطط التطويرية تأثرت بالظروف الاستثنائية التي شهدها قطاع الطيران في اليمن والمنطقة.
وفي ختام الرسالة، عبّر موظفو الخطوط الجوية اليمنية عن تقديرهم للعاملين في الشركة داخل اليمن وخارجها، مشيدين بجهود قيادة الشركة في الحفاظ على استمرارية الناقل الوطني وتعزيز دوره في ربط اليمن بالعالم وتقديم خدمات النقل الجوي للمواطنين.
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو