مصر تكشف عن المسيرة المتطورة جبار-200 في معرض إيديكس 2025
تاريخ النشر: 2nd, December 2025 GMT
كشفت مصر، عن تصنيعها طائرة مسيرة تحمل اسم "جبار-200"، وذلك خلال المعرض الدولي للصناعات الدفاعية "إيديكس 2025" المقام في العاصمة القاهرة، بحسب ما ذكرته وكالة الأنباء المصرية (أ ش أ)، الثلاثاء، والتي قالت أيضا إن "جبار-200 تعزز قدرات قطاع التصنيع الدفاعي".
وأفادت الوكالة، بأن "الطائرة المصرية المسيّرة جبار-200، لفتت الأنظار داخل جناح العرض في معرض الصناعات الدفاعية إيديكس 2025، بعد أن قدمت نموذجا متقدما لحلول الطيران بدون طيار، بقدرات تشغيلية تعكس التطور المتسارع في منظومة الطائرات المسيرة المصرية".
و"تأتي جبار-200 ضمن فئة الطائرات الهدفية، وتوفر بيئة تدريبية أكثر واقعية، خصوصا في السيناريوهات التي تتطلب تحملا طويلا ودقة عالية في الأداء".
وأضافت الوكالة أنه تم تطوير هذه النسخة بهدف "منحها القدرة على تنفيذ مهام تدريبية ممتدة، مع قابلية تشغيل تتناسب مع العمليات المكثفة والمتكررة".
وتتميز الطائرة بـ"قدرتها على التحليق المتواصل لمدة 14 ساعة، وبسرعة تصل إلى 200 كم/ساعة"، بحسب المصدر ذاته.
ولفتت الوكالة إلى أن هذه القدرات "وضعت المسيرة المصرية في صدارة المنظومات التي تعتمد على مهام طويلة الأمد وأنماط طيران متكيّفة".
ويعتمد تصميم المسيرة المصرية "جبار-200"، بحسب الوكالة، على "هيكل خفيف، مع وزن إقلاع أقصى يبلغ 200 كجم، ما يمنحها مستوى أعلى من المناورة والاستجابة الفورية".
والاثنين، افتتح رئيس النظام المصري عبد الفتاح السيسي في العاصمة القاهرة، الدورة الرابعة من المعرض الدولي للصناعات الدفاعية "إيديكس 2025".
وتستمر فعاليات المعرض في مركز مصر للمعارض والمؤتمرات الدولية حتى 4 كانون الأول / ديسمبر الجاري، بمشاركة 38 دولة، وفق مراسل الأناضول.
ويشارك في المعرض كبار العارضين والشركات العالمية في مجال التسليح والصناعات الدفاعية والأمنية إقليميا ودوليا، بحسب وكالة الأنباء المصرية الرسمية، حيث يشهد المعرض عرض أحدث الأنظمة والمعدات والتقنيات البرية والبحرية والجوية، وفق الوكالة.
ومن جانبه أوضح اللواء هشام الحلبي، خلال مداخلة تلفزيونية على قناة "MBC مصر"، أن صناعة الطائرات بدون طيار في مصر شهدت تطورًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، إذ انتقلت من إنتاج نماذج مثل "30 يونيو" و"نوت" إلى مرحلة جديدة تشمل المسيرات أحادية الاستخدام المخصّصة لتنفيذ ضربات دقيقة، إلى جانب الطائرات التي تكمل مهمتها وتعود إلى قواعد التشغيل.
وبين الحلبي أن طراز "جبار 150" قادر على حمل 150 كيلوغرامًا والتحليق لما يصل إلى 10 ساعات بمدى يبلغ 1500 كيلومتر، فيما يرتفع الأداء مع "جبار 200" التي تحمل 200 كيلوغرام وتطير لمدة 14 ساعة بمدى 2000 كيلومتر.
وأضاف أن "جبار 250" تعد التطور الأبرز، إذ تعمل بمحرك نفاث وتستوعب حمولة تصل إلى 250 كيلوغرامًا، مع سرعة تتجاوز 500 كيلومتر في الساعة ومدى يقارب 1500 كيلومتر، ما يجعلها ضمن فئة محدودة عالميًا من المسيرات أحادية الاتجاه المزودة بمحركات نفاثة.
المصدر
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة سياسة عربية مقابلات حقوق وحريات سياسة دولية سياسة عربية مصر مسيرة مصر مسيرة ايديكس 2025 جبار 200 المزيد في سياسة سياسة عربية سياسة عربية سياسة عربية سياسة عربية سياسة عربية سياسة عربية سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة سياسة اقتصاد رياضة صحافة قضايا وآراء أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة إیدیکس 2025 جبار 200
إقرأ أيضاً:
فيدان: تركيا ترغب في التعاون مع اليابان بالطائرات المسيرة
قال وزير الخارجية التركي هاكان فيدان، إن أنقرة راغبة في التعاون مع اليابان في مجال الطائرات المسيرة، مؤكدا أن ذلك يمكن أن يتيح فرصا هامة للتطوير والإنتاج المشترك.
جاء ذلك في تصريح أدلى به الوزير فيدان لصحيفة “نيكي آسيا” اليابانية، حيث أشار إلى البروز الكبير لتركيا بوصفها منتجا رئيسيا للمسيرات.
وأعرب عن تطلع أنقرة إلى تعميق الروابط مع طوكيو في مجال الصناعات الدفاعية، مضيفا: “تملك تركيا واليابان قدرات تكاملية، ونعتقد بوجود إمكانات قوية لتعاون يحقق المنفعة المتبادلة”.
ولفت إلى أن تقنيات المسيرات التركية أثبتت كفاءتها في بيئات عملياتية مختلفة، ويمكنها تقديم فرص قيمة للتطوير والإنتاج المشترك مع اليابان، لا سيما في مجالات أمن السواحل والحدود.
وتابع: “في قطاع الطيران، وخاصة أنظمة الطائرات المسيرة وتقنيات اعتراضها، طوّرت تركيا قدرات متقدمة ومجرّبة ميدانيا، يمكن أن تشكل أساسا قويا للتعاون”.
كما أفاد بإحراز تقدم في اتفاقية الضمان الاجتماعي بين البلدين، مشيرا إلى أن المحادثات الأخيرة أسفرت عن نتائج ملموسة، معربا عن أمله التوصل إلى اتفاق خلال الفترة المقبلة.
“إمكانات تعاون هائلة”
وسلّط الوزير فيدان الضوء على مجالات التعاون الواعدة بين البلدين، مشيرا إلى وجود إمكانات هائلة غير مستغلة بعد في قطاعات الطاقة، والتحول الرقمي، وتكنولوجيا الفضاء والطيران، والروبوتات، وسلاسل التوريد المرنة.
وفي رده على سؤال بشأن المعادن الحرجة في تركيا، استعرض فيدان الأهداف الصناعية طويلة المدى لبلاده قائلا: “الهدف الاستراتيجي لا يقتصر على استخراج المعادن فحسب، بل يشمل منتجات وسيطة ونهائية ذات قيمة مضافة عالية. وفي هذا السياق، فإن التعاون مع التكنولوجيا والاستثمارات اليابانية يمكن أن يوفر شراكة حقيقية قائمة على مبدأ (الربح المتبادل)، ونحن مستعدون للتعاون الوثيق مع اليابان في هذا المجال”.
المفاوضات الإيرانية الأمريكية
ذكرى فتح إسطنبول.. أردوغان يصلي الجمعة في آيا صوفيا
السبت 30 مايو 2026وفي الإجابة عن سؤال يتعلق بالمفاوضات الأمريكية الإيرانية، قال فيدان: “كلا الطرفين يرغبان في الوصول إلى نتيجة إيجابية. الاتفاق بات أقرب من أي وقت مضى”.
وأوضح أنه بعد التوصل إلى وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، ركزت المحادثات على مضيق هرمز.
وبيّن أن الحصار الفعلي للمضيق يشكل “ضغطا كبيرا” على كل من واشنطن وطهران، وأن “تأثيره الدولي ضخم للغاية”، ما جعل هذا الملف يحظى بالأولوية حتى على الحسابات النووية.
وفي سؤال عن مقترح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لانضمام السعودية والإمارات وقطر ودول إقليمية أخرى إلى “اتفاقيات أبراهام”، لفت فيدان الانتباه إلى الروابط التاريخية والتجارية التي كانت قائمة بين تركيا وإسرائيل قبل أحداث 7 أكتوبر/ تشرين الأول 2023.
وأردف: “عندما أوقفنا التجارة (مع إسرائيل)، أوضحت تركيا موقفها بكل شفافية بأنه يجب على إسرائيل التوقف عن قتل الفلسطينيين، وعن منع وصول الاحتياجات الإنسانية الأساسية لغزة مثل الغذاء والمأوى والدواء والمياه. وإذا تمت تلبية هذه الشروط، يمكننا العودة إلى الحياة الطبيعية، لا مشكلة في ذلك. نحن نريد الوصول إلى حل الدولتين”.
وردا على سؤال عن تصريحات سياسيين إسرائيليين يصورون فيها تركيا على أنها تهديد استراتيجي محتمل في المستقبل، أشار فيدان إلى الأوضاع في غزة والضفة الغربية وسوريا ولبنان.
وقال: “للأسف، تحتاج إسرائيل في سياستها الداخلية دائما إلى وجود عدو لتتمكن من المناورة السياسية وتحقيق طموحاتها الإقليمية. لكن الجميع يعلم أن إسرائيل لا تبحث عن أمنها الخاص، بل تسعى وراء قضم مزيد من الأراضي”.
وشدد على ضرورة أن يمنع المجتمع الدولي بشكل أكبر إسرائيل من زعزعة استقرار النظام الإقليمي والعالمي.
رؤية منصة إقليمية
الإمارات تسرّع بناء خط أنابيب نفط لتعزيز قدرتها على تجاوز هرمز