أعلنت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة اليابانية أن الروبوت "كورليو" الذي يجمع بين شكل الأسد وآلية تحكم تشبه الدراجة النارية والحصان، سيطرح للبيع بحلول عام 2035، وعُرض “كورليو” في معرض "آيريكس 2025"، وهو أكبر معرض للروبوتات في العالم، في طوكيو، والذي شاركت فيه 673 شركة في 3334 جناحًا، منها 140 جناحًا تمثل 14 دولة.



[ITmedia AI+]人が乗れる四足歩行ロボ「CORLEO」、2035年に製品化へ 川崎重工 https://t.co/gul5v9ksmd — ITmedia (@itmedia) December 3, 2025
تاكاهيرو أوينو، مدير مشروع فريق تطوير "المغامرة الآمنة" في مكتب المشاريع العامة، والذي يتبع مباشرةً لرئيس شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة، قال": "هذا حالياً مجرد مفهوم، ولكن بحلول عام 2035 سنبدأ بيعه. لقد أعلنا بالفعل عن بَدْء الاستعدادات للإنتاج الصناعي، وهذا قرار نهائي".


وأوضح أوينو أن فكرة "كورليو" ولدت من مفهوم تمكين الإنسان من السفر بأمان عبر التضاريس الوعرة التي يتعذر الوصول إليها سيراً على الأقدام أو بأي وسيلة نقل تقليدية، وتظهر اللقطات المُصورة للروبوت وهو يحمل راكبه وهو يتسلق قمم الجبال، ويركض عبر الغابات الكثيفة، ويعبر الجداول الجبلية، ويقفز فوق العوائق.

Kawasaki, insanların binebileceği dört ayaklı robotu CORLEO'yu tanıttı.

????Şirkete göre aracın amacı, zorlu arazilerde hareket etme şeklimizi yeniden tanımlamak ve motosikletin dinamikleri ile hayvan hareketini birleştirmek.pic.twitter.com/1TtzLIPk73 — Webtekno (@webtekno) April 5, 2025
وأضاف أوينو: "هدفنا الأساسي كان تصميم روبوت يندمج مع الإنسان، يمكن امتطاؤه واستخدام جميع إمكانياته، مع ضمان السلامة، الفكرة هي أن يكون روبوتًا مطيعًا يتحرك حسب رغبة راكبه، مدمجًا فيه وظائف الدراجة النارية والحصان، ليمكن الإنسان من الوصول إلى أماكن لا يستطيع بلوغها مشياً أو بمركبة"، وأوضح أوينو: "أنا مسؤول عن الجانب التقني، لذلك يصعب عليّ تحديد السعر، لكنه لن يكون 100 مليون ين (640 ألف دولار)، بل سيكون على الأرجح أقل بكثير (عشرات الآلاف من الدولارات).

وكورليو، هو جهاز تنقل رباعي الأرجل بدون رأس، يتم التحكم به عن طريق تغيير مركز ثقل الراكب، تمامًا كما هو الحال في ركوب الخيل، ويعمل بمحرك هيدروجيني يولّد الكهرباء، وتتحرك الأرجل الخلفية لأعلى ولأسفل بشكل مستقل لامتصاص الصدمات أثناء الركوب، ومن المتوقع أيضًا أن يكون قادرًا على التعامل مع التضاريس الوعرة كالمناطق الجبلية.


وتهدف شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة إلى اعتماد كورليو كمركبة تنقل في الموقع في معرض الرياض الدولي، المقرر عقده في المملكة العربية السعودية عام 2030، وستبدأ المبيعات للشركات في قطاعي الترفيه والسياحة في عام 2035، وبحلول عام 2040، تهدف الشركة إلى تحقيق مبيعات تبلغ حوالي 300 مليار ين لجميع الأعمال المتعلقة بـ CORLEO، بما في ذلك أجهزة محاكاة ركوب الخيل.




المصدر: عربي21

كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي تكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا الصناعات اليابانية المزيد في تكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا علوم وتكنولوجيا سياسة سياسة تكنولوجيا تكنولوجيا تكنولوجيا تكنولوجيا تكنولوجيا تكنولوجيا تكنولوجيا سياسة اقتصاد رياضة صحافة قضايا وآراء أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة عام 2035

إقرأ أيضاً:

فولكس فاجن تعتزم استثمار 160 مليار يورو حتى 2030 مع تقليص تدريجي للعمالة

أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية، اليوم الإثنين عن خطتها الاستثمارية الجديدة التي تمتد حتى نهاية عام 2030، والتي تتضمن ضخ 160 مليار يورو (ما يعادل نحو 186 مليار دولار) في عدد من المجالات الاستراتيجية، في مقدمتها التحول الكهربائي، وتطوير البرمجيات، والتوسع في الأسواق الدولية.

ويعد هذا أول إعلان رسمي عن ميزانية الاستثمار للفترة ما بين 2026 و2030، وهو ما يشير إلى التزام الشركة بمواصلة التطوير على الرغم من التحديات الاقتصادية التي تواجه صناعة السيارات عالميا. 

OnePlus تحت النار.. إيقاف مؤقت لأداة الذكاء الاصطناعي AI Writer لهذا السببحوار خاص| باحثة الروبوتات المصرية الدكتورة إيمان عواد تكشف كواليس ثورة الذكاء الاصطناعي وملامح تشكيل المستقبلاستدعاء 459 سيارة إم جي 3 لهذا السبب

أوضح المدير المالي للمجموعة أرنو أنتيلتز أن حجم الإنفاق سينخفض تدريجيا مقارنة بخطط سابقة، أبرزها خطة الاستثمار البالغة 180 مليار يورو التي أُعلنت قبل عامين، وخطة 165 مليار يورو للفترة من 2025 إلى 2029، وفق ما نقلته وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".

وتسير فولكس فاجن بالتوازي في خطة إعادة هيكلة شاملة، تشمل خفض عدد الموظفين لتقليل التكاليف وتحسين الكفاءة، وأكدت الشركة أنها أنهت الإجراءات التعاقدية المتعلقة بتسريح أكثر من 25 ألف موظف حتى الآن، ما يمثل أكثر من 70% من إجمالي الوظائف المستهدفة في الخطة، والتي تهدف إلى خفض 35 ألف وظيفة بحلول عام 2030.

وأشار المتحدث الرسمي إلى أن عدد العاملين انخفض بالفعل بأكثر من 11 ألف موظف منذ نهاية عام 2023، ضمن خطة لإعادة توجيه الموارد نحو مشاريع المستقبل، أبرزها إنتاج السيارات الكهربائية وتقنيات القيادة الذاتية.

طباعة شارك فولكس فاجن فولكس فاجن الألمانية صناعة السيارات أرنو أنتيلتز مجموعة فولكس فاجن الألمانية

مقالات مشابهة

  • رحلة في عالم الفخامة .. شاهد| اسطول سيارات الاعب محمد صلاح
  • تقرير: 2025 قد يكون ثاني أحر عام في التاريخ
  • "أرامكو" تعتزم تصدير أول شحنة مكثفات من معمل غاز الجافورة
  • يجمع بين الدراجة النارية والحصان.. كاواساكي تكشف عن روبوت كورليو «الأسد الآلي»
  • خدمة كوبرنيكوس: 2025 يحتمل أن يكون ثاني أو ثالث أعوام العالم الأعلى حرارة في التاريخ
  • 2025 مرشح لأن يكون من بين أكثر 3 أعوام حرارة في التاريخ
  • فولكس فاجن تعتزم استثمار 160 مليار يورو حتى 2030 مع تقليص تدريجي للعمالة
  • مسؤول باتحاد الغرف يتوقع أكثر من 2 مليون وظيفة يوفرها القطاع الصناعي بحلول عام 2035
  • بالفيديو.. روبوت صيني يمشي 106 كيلومترات دون توقف!
  • السوداني يحث على العمل ليصبح العراق في 2035 بمصاف الدول عالية التصنيف للتنمية البشرية