خطوات الحصول على رقم «ACID» من مصلحة الجمارك

أعلنت مصلحة الجمارك المصرية بدء تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنات الجوية "ACI" اعتبارًا من الغد، بهدف تعزيز الرقمنة وتيسير حركة التجارة عبر المنافذ الجوية وتحسين كفاءة إجراءات التخليص الجمركي.

خطوات الحصول على رقم «ACID» عبر منصة نافذة للطلبات الشخصية والتجارية والصناعية

وفيما يتعلق بالخطوات الأساسية للحصول على رقم "ACID"، يتم تسجيل الدخول إلى منصة "نافذة"، اختيار نوع الطلب (استخدام خاص - استعمال شخصي - تجاري/صناعي)، إدخال بيانات المصدر والمستورد والفاتورة، التحقق من صحة البيانات، وإرسال الطلب والحصول على الرقم المبدئي ثم الرقم النهائي.

فبالنسبة للخطوات الخاصة بطلب الاستعمال الشخصي، يقوم المستخدم بإدخال بيانات المصدر الأجنبي ورقم التسجيل وبلد المنشأ وتفاصيل الفاتورة، ثم يُرسل الطلب للحصول على رقم "ACID" مبدئيا، أما المقصود بطلب تجاري، صناعي، استخدام خاص، فهو الطلب المعني بتسجيل الشحنات التجارية أو الصناعية أو استخدام خاص بالمنشأة ويُستكمل فيه جميع بيانات المصدر والمستورد والفواتير والبنود الجمركية وموانئ الشحن والوصول.

وتعتبر الفاتورة الإلكترونية في نظام "ACI"، مستند إلكتروني يحتوي على بيانات الفاتورة في صيغة رقمية منظمة تُعرف باسم "Structured Data"، وتُحمّل على النظام مباشرة.

ويمكن للمصدر تحميل نموذج "Excel Template" المتاح على موقع "نافذة"، وإدخال البيانات يدويا ثم تحويلها إلى صيغة منظمة، إذا لو لم يتوفر لديه نظام آلي لإصدار الفواتير.

وحول طريقة إرسال الفاتورة عبر «كارجو إكس»، يدخل المُصدَّر على "كارجو إكس"، وينشئ ملفا جديدا باسم "Egypt ACI Envelope"، ويُدخل رقم "ACID"، ثم يُحمّل الفاتورة والبيانات الأخرى.

كما يمكن تعديل بيانات الأصناف بعد تحميلها من خلال المنصة، مثل بند التعريفة الجمركية الفرعي أو بلد المنشأ أو غرض الاستخدام، مع الالتزام بإدخال البيانات الثلاثة معًا لتجنب الخطأ.

التعامل مع الشحنات المحظورة والمطلوبة لموافقات مسبقة في النظام الإلكتروني

وفي حال احتواء الشحنة على أصناف محظورة أو تتطلب موافقات مسبقة، سيُظهر النظام إشعارا فوريا بالبنود المحظورة باللون الأحمر، ولا يمكن التقديم إلا بعد تحميل الموافقات المطلوبة إلكترونيا.

و يتم تقديم الإقرار الجمركي بعد استكمال البيانات والمرفقات وتوقيعها إلكترونيا، يُضغط على خيار "تقديم للجمرك"، لتبدأ مرحلة المراجعة الجمركية الآلية، كما يتم التوقيع الإلكتروني على المستندات، بفتح المستند من قائمة المرفقات، ثم يُضغط على "وقّع الملف"، وتُختار وحدة التوقيع الإلكتروني لإتمام العملية، ويمكن تكرارها لبقية المرفقات، وتُراجع البيانات آليا من قبل مصلحة الجمارك، ثم تستكمل الإجراءات النهائية، وفقا للقانون رقم 207 لسنة 2020، واللائحة التنفيذية رقم 430 لسنة 2021.

وتستخدم تكنولوجيا "البلوك تشين" في النظام لتأمين نقل البيانات والمستندات بين الأطراف دون وسيط، حيث تُخزّن المعلومات في سلاسل بيانات مشفّرة يصعب تعديلها أو اختراقها، و تتولى شركة "كارجو إكس" تقديم الخدمة من خلال نظام Blockchain Documentation Transaction System (BDTS).

ويمكن الحصول على الدعم الفني، من خلال مركز دعم منصة "نافذة" أو الخط الساخن لمصلحة الجمارك، كما يمكن التواصل عبر البريد الإلكتروني الرسمي للمنصة.

ولا توجد رسوم جديدة مباشرة أو تكاليف إضافية على المستوردين مع تطبيق نظام "ACI" على الشحنات الجوية، حيث إن النظام يسهم في تقليل التكاليف الكلية للإفراج الجمركي، كما لا يمكن الاستغناء عن المستخلص الجمركي في النظام الجديد، لكنه يعمل إلكترونيا ضمن منظومة موحدة تضمن سرعة ودقة الإجراءات.

أما دور الناقل أو وكيل الشحن في المنظومة، إرسال قائمة الشحن الإلكترونية "المانيفست" إلى الجمارك عبر "نافذة"، وتضمين رقم "ACID" في "المانيفست"، إصدار إذن التسليم الإلكتروني، وفي حالة عدم تضمين رقم "ACID" في المستندات، يتم إعادة الشحنة على نفقة الناقل دون تفريغها أو إنهاء إجراءاتها الجمركية.

وهناك 5 حالات لا تخضع للتسجيل بمنظومة "ACI" الجوي، وهي (الطرود الجوية بشحنة، على ألا تزيد الشحنة عن 50 كيلوجراما، وأن تأتي عبر الشحن السريع "إكسبرس"، وكذلك نقل جثامين الموتى واستعادة الآثار المهربة، وأيضا ما يرد للاستعمال الشخصي، نظرا لزيادتها عن الوزن المسموح به والتي يتم شحنها بمعرفة صاحب الشأن داخل صالات السفر في الخارج عن طريق شركات الطيران ورسائل الترانزيت المباشر).

9 حالات معالجة خاصة لا تتطلب التسجيل على منصة "كارجو إكس"

وتتطلب 9 حالات معالجة خاصة على "نافذة" ولا تتطلب التسجيل أو رفع مستندات على منصة "كارجو إكس" وتشمل القرنيات والأعضاء البشرية، التي ترد لحظة وفاة الشخص أو بالتبرع والبضائع المصدرة مؤقتا عند استيرادها والبضائع المعادة التي سبق تصديرها وقطع غيار الطائرات ومستلزماتها التي تعمل داخل الدائرة الجمركية، ولا يتم الإفراج عنها إلا داخل البلاد وأيضا المعدات والأجهزة والأدوات والمهمات والسيارات، التي تستخدم داخل المطارات وأموال البنك المركزي الواردة من الخارج والمنح والهبات الواردة لجهات حكومية وما يرد في حالات الجوائح والكوارث، بالإضافة إلى واردات الجهات السيادية وما يرد للسفارات والهيئات الدبلوماسية وأعضاء السلكين الدبلوماسي والقنصلي.

وكان قد أكد رئيس مصلحة الجمارك أحمد أموي، أنه لن يسمح بدخول أي شحنات جوية غير مسجلة مسبقا على نظام "ACI"، وأن الأولوية في سرعة الإفراج الجمركي تُمنح للشركات الملتزمة ضمن برنامج المشغل الاقتصادي المعتمد، الذي يُعد "القائمة البيضاء" للشركات الملتزمة، ويتيح لها إجراءات ميسرة دون الحاجة للتدقيق الكامل في جميع الشحنات.

وقال إن "متوسط زمن الإفراج الجمركي تراجع خلال عام 2025 إلى نحو 5 أيام، وإننا نستهدف يومين فقط خلال الفترة المقبلة، بالنسبة للسلع الإستراتيجية خاصة الأغذية والأدوية"، لافتا إلى "أننا نعمل حاليا على تطبيق التبنيد والتقييم الآلي باستخدام تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحسين دقة التقديرات الجمركية وتعزيز الحوكمة والحد من التحليل اليدوي".

ويوجه نظام «ACI» رسالة أساسية لمجتمع الأعمال، بأن التحول الرقمي في الجمارك هو طريق لتيسير التجارة، ضمان الشفافية، تسريع الإفراج، وتقديم تجربة أكثر كفاءة وأمانا لكل الأطراف.

وتعمل وزارة المالية ومصلحة الجمارك، على بناء منظومة جمركية متطورة، تعتمد على الميكنة والذكاء الاصطناعي بما يسهم في تعزيز كفاءة الإجراءات وتقليل زمن الإفراج، وتحسين بيئة الاستثمار، وتشجيع الصناعة المحلية، وزيادة القدرة التنافسية للصادرات المصرية في الأسواق الإقليمية والعالمية، فضلا عن تخفيف الأعباء عن المستثمرين برؤية أكثر استهدافا لتيسير حركة التجارة وتحفيز تنافسية الاقتصاد المصري.

اقرأ أيضاًالأمم المتحدة: 3.45 مليار دولار ميزانية عام 2026 مع خفض الإنفاق

رغم هبوط الأسعار مؤقتًا.. الذهب يتجه لتسجيل أكبر مكاسب سنوية منذ 1979

أسعار الدواجن والبيض اليوم الأربعاء 31 ديسمبر 2025

المصدر: الأسبوع