افتتاح رسمي لأول محطة حاويات نصف آلية في مصر "محطة حاويات البحر الأحمر" (RSCT)
تاريخ النشر: 15th, January 2026 GMT
علامة بارزة تعزز ربط مصر بالتجارة العالمية وتدعم الابتكارو الاستدامة البيئية في قطاع الموانئ ضمن خطة مصر 2030
أعلنت اليوم شركة البحر الاحمر لمحطات الحاويات (RSCT) الافتتاح الرسمي لأول محطة حاويات نصف آلية في مصر بميناء السخنة على خليج السويس. ويُعد هذا المشروع الرائد نقطة تحول في مسيرة تطوير القطاع البحري فى مصر، بموجب اتفاقية امتياز لمدة 30 عامًا مع الحكومة المصرية، بما يعزز مكانة مصر كوجهة محورية للتجارة والاستثمارعالميا.
بوابة استراتيجية عند ملتقى القارات
تم تطويرالمحطة من خلال تحالف عالمي يضم كلًا من موانىء هاتشيسون وسي إم إيه سي جي إم تيرمينالز وكوسكو شيبينج
. شركة البحرالاحمر لمحطات الحاويات تقوم بمثابة بوابة حيوية تربط بين آسيا وأفريقيا وأوروبا عبر المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وتتمتع المحطة بموقع استراتيجى على بُعد كيلومترات قليلة من المدخل الجنوبي لقناة السويس، أحد أهم الممرات البحرية في العالم.
تستطيع محطة حاويات البحر الاحمر استقبال كبرى سفن الحاويات العالمية، بما يوفر منفذ غير مسبوق للخطوط الملاحية ويُحسّن تدفق التجارة بين الشرق والغرب. بفضل تكاملها مع شبكة النقل المتنامية فى مصر متضمنة الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية المباشر بالمناطق الصناعية والمناطق اللوجيستية و الموانئ البحرية الاخري، تضمن المحطة سهوله حركة للبضائع عبر الأسواق المحلية والعالمية، وتسهم في تقليص زمن عبور للصادرات والواردات وتجارة الترانزيت.
شهد حفل الافتتاح الرسمى حضور عدد من كبار المسؤولين الحكوميين على رأسهم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء،
والفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة والتجارة، والأستاذ وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، إلى جانب ممثلي كبرى الخطوط الملاحية وشركاء القطاع البحري.
وقام الحضور بجولة داخل مرافق المحطة المتطورة، حيث شاهدو أحدث أنظمة تداول الحاويات، و كيف وضعت هذه التقنيات المتقدمة معايير جديدة لتشغيل الموانئ في مصر.
وخلال الزيارة، أعرب الضيوف عن رضاهم عن مستوى التقدم والتنفيذ الناجح لمشروع RSCT، مؤكدين أن هذا الافتتاح يعكس التزام مصر الراسخ بتطوير بنية تحتية عالمية في قطاع الموانئ. كما أشاروا إلى الأهمية الاستراتيجية للمحطة في تعزيز تنافسية ميناء السخنة، ودعم النمو الصناعي والتجاري، وخلق فرص عمل نوعية، ودفع مستهدفات رؤية مصر 2030 الهادفة إلى ترسيخ مكانة مصر كمركز عالمي للخدمات اللوجستية والنقل البحري.
قال السيد كليمنس تشينج، العضو المنتدب لموانىء هاتشيسون - اوروبا "ان افتتاح محطة RSCT تعكس التزامنا العميق تجاه مصرباستثمارات تتجاوز 1.8 مليار دولار أمريكي في السوق المصرى، نحن نرى مصرسوقًا محوريًا يقع عند تقاطع أهم طرق التجارة العالمية. إن شراكتنا مع الحكومة المصرية ومع كل من سي إم إيه سي جي إم تيرمينالز وكوسكو شيبينج في مشروع RSCT تجسد رؤيتنا المشتركة للابتكار والاستدامة والتميز في قطاع الخدمات اللوجستية.
وقالت السيدة كريستين كابو، نائب الرئيس التنفيذي لمجموعة سى إم إيه سى جى إم " باعتبار هذا المشروع نموذجًا ناجحًا لشراكة استراتيجية تجمع بين موانىء هاتشيسون وسي إم إيه سي جي إم تيرمينالز و كوسكو شيبينج ، فإن محطة السخنة الجديدة تمزج بين بنية تحتية آلية عالمية المستوى وربط متميز بين ميناء السخنة مدن السادس من أكتوبر و القاهرة والإسكندرية. وقد تم تصميمها للعمل بأعلى مستويات الكفاءة والسرعة، لتوفر للمصدرين والمستوردين المصريين بوابة قوية إلى جميع الأسواق العالمية، بما يعزز الإنتاجية والقدرة التنافسية.
وقال السيد تشو تاو، رئيس مجلس إدارة كوسكو شيبينج "نلتزم بجعل شبكتنا العالمية للموانئ أكثر قوة وكفاءة واستدامة. ويُعد الافتتاح الرسمي لمحطة RSCT مسارًا أساسيًا لدعم حركة التجارة، من خلال سهولة تدفق اللبضائع وتعزيز الروابط بين مصر والصين والأسواق العالمية. ونحن نتطلع بتفاؤل كبير إلى مسيرة التعاون والازدهار المشترك في المرحلة المقبلة.
تؤسس RSCT لمرحلة جديدة من تشغيل الموانئ الذكية والمستدامة في مصر. وتقع المحطة داخل أعمق حوض ميناء صناعي من صنع الإنسان في العالم، والمعترف به من قبل موسوعة غينيس للأرقام القياسية، حيث تضم المرحلة الأولى رصيفًا بطول 1,200 متر بغاطس يصل إلى 18 مترًا، بطاقة استعابية أولية تبلغ 1.7 مليون حاوية مكافئة (TEU)، مع خطة مستقبلية لرفع الطاقة الاستيعابية إلى 3.5 مليون حاوية عبر أرصفة بطول 2.6 كيلومتر.
وتضم المحطة دفعة أولية من ستة أوناش رصيف يتم تشغيلها بالتحكم الالي عن بُعد، إلى جانب 18 ونش ساحة (RTG) – تُعد الأولى من نوعها في مصر مدعومة بنظام تشغيل محطات متطور خاص بالمحطة (nGen) يتيح التتبع اللحظي والدقيق للحاويات. كما يسهم تكامل أنظمة البوابات الآلية والاعتماد على تحليل البيانات في رفع كفاءة التشغيل، وتعزيز مستويات السلامة، وتحسين بيئة العمل.
وفي إطار التزامها بالاستدامة، تعتمد RSCT على معدات تداول تعمل بالكامل بالطاقة الكهربائية، بما في ذلك الشاحنات الكهربائية ومعدات الرفع الكهربائية، ما يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية بشكل ملحوظ، تماشيًا مع الاستراتيجية العالمية للاستدامة التي تتبناها موانىء هاتشيسون.
بفضل التزامها طويل الأمد بالابتكار والنمو الاقتصادي، تُعد محطة البحر الأحمر للحاويات عنصرًا محوريًا في دعم تنويع التجارة وتعزيز التعاون الدولي. ويجسد تطويرRSCT عمق الروابط الاقتصادية المستدامة بين مصر وشركائها العالميين، ويفتح آفاقًا جديدة لتعزيز حركة التجارة والاستثمار على المستوى العالمي.
المصدر
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: محطة حاويات البحر الأحمر محطة حاویات فی مصر إم إیه
إقرأ أيضاً:
وزارة النقل تعلن نظام اشتراكات مخفض لمونوريل شرق النيل
كشفت قبل قليل ، وزارة النقل عن تطبيق نظام اشتراكات مميز لمشروع مونوريل شرق النيل، يهدف إلى تخفيف العبء المالي على الركاب وتشجيع استخدام وسائل النقل الحديثة، وذلك ضمن المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
كما يتيح النظام الجديد تخفيضًا يصل إلى 50% من قيمة التذاكر لكافة أنواع الاشتراكات، سواء الأسبوعية أو الشهرية أو الربع سنوية، بما يساهم في توفير خيارات مرنة ومخفضة التكلفة لركاب المونوريل.
تفاصيل الاشتراكات الجديدة
يشمل الاشتراك الأسبوعي 14 رحلة لمدة صلاحية 14 يومًا، وتختلف قيمته حسب عدد المناطق: منطقة واحدة بـ140 جنيهًا، منطقتان بـ280 جنيهًا، ثلاث مناطق بـ385 جنيهًا، بينما يبلغ اشتراك الخط الكامل (4 مناطق – 22 محطة) نحو 560 جنيهًا، جميعها بنسبة تخفيض 50%.
أما الاشتراك الشهري فيتضمن 60 رحلة صالحة لمدة 60 يومًا، حيث تبدأ الأسعار من 600 جنيه لمنطقة واحدة، وتصل إلى 2400 جنيه للخط الكامل، بنفس نسبة التخفيض المقررة.
وفيما يتعلق بالاشتراك الربع سنوي، الذي يشمل 180 رحلة لمدة 180 يومًا، فتتراوح أسعاره بين 1800 جنيه لمنطقة واحدة و7200 جنيه للخط الكامل، مع استمرار تطبيق تخفيض 50% على جميع الفئات.
تحديد نطاق استخدام المرحلة الأولى
وأوضحت الوزارة أن المرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل تضم 14 محطة فقط، من محطة المشير طنطاوي حتى محطة الحي الحكومي بالعاصمة الجديدة، مشيرة إلى أن اشتراكات العاملين في العاصمة الإدارية ستندرج بحد أقصى ضمن المنطقة الثالثة من منظومة التذاكر.
تكامل مع وسائل النقل داخل العاصمة
وفي إطار دعم الربط بين وسائل النقل المختلفة، أعلنت شركة “أكتا” للنقل الجماعي توفير أتوبيسات مخصصة أمام محطة الحي الحكومي بالعاصمة الجديدة، لنقل الركاب القادمين عبر المونوريل إلى مختلف الوزارات والمناطق داخل العاصمة، بما يضمن سهولة الحركة وتكامل منظومة النقل الحديثة.
ويأتي هذا الإجراء ضمن خطة الدولة لتعزيز وسائل النقل الذكي المستدام وتوفير بدائل مريحة وسريعة للعاملين داخل العاصمة الإدارية الجديدة، بما يواكب التطوير العمراني الكبير الذي تشهده الدولة.