جرينلاند تشتعل بالجدل الدولي.. وجولة اي شو سبيد تكشف سحر الحضارة المصرية
تاريخ النشر: 19th, January 2026 GMT
ناقشت حلقة اليوم من برنامج «ترندي»، المذاع على قناة القاهرة الإخبارية وتقدمه الإعلامية حبيبة تاج الدين، أبرز التفاعلات على منصات التواصل في مختلف المجالات من السياسة والاقتصاد إلى الفن والمجتمع.
افتتحت الحلقة بتغطية التطورات المثيرة حول جرينلاند، بعد تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التي أثارت جدلًا دوليًا واسعًا، حيث أعلن عن نيته فرض تعريفات جمركية على عدد من الدول الأوروبية وربط رفعها بالتوصل إلى اتفاق لشراء الجزيرة، معتبرًا أن الأمن القومي الأمريكي والسلام العالمي على المحك.
وأكد ترامب أن الولايات المتحدة دعمت دول الاتحاد الأوروبي اقتصاديًا وعسكريًا على مدى عقود دون مقابل عادل، مشيرًا إلى الأهمية الاستراتيجية لجرينلاند في ظل التنافس الدولي المتصاعد، خصوصًا مع طموحات كل من الصين وروسيا في القطب الشمالي.
في المقابل، شددت كل من الدنمارك وفرنسا على رفض أي محاولات لشراء الجزيرة، مؤكدة أن سيادة جرينلاند تُقرر من قبل شعبها فقط، فيما أصدر الاتحاد الأوروبي بيانًا موحدًا داعمًا للتعاون الدولي لإدارة أمن القطب الشمالي بعيدًا عن الإجراءات الأحادية.
على الصعيد الثقافي والسياحي، سلطت الحلقة الضوء على زيارة اليوتيوبر الأمريكي الشهير «اي شو سبيد» للمغرب ومصر، حيث وثق رحلته من الأهرامات والمتحف المصري إلى تجربة المطبخ المحلي، بما في ذلك تذوق الكشري المصري، وأبرزت هذه الجولة التفاعل الكبير مع الثقافة المحلية وروح الشارع، مقدمة صورة حية ومتنوعة عن الحضارة المصرية للأجيال العالمية.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ترندي مصر الحضارة المصرية فرنسا القاهرة الإخبارية
إقرأ أيضاً:
قراصنة يستولون على ناقلة نفط قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصومال
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أفادت إذاعة "دلسان" الصومالية، نقلًا عن مسؤولين محليين وهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية، بأن قراصنة استولوا على ناقلة نفط أثناء إبحارها قبالة الساحل الشمالي الشرقي للصومال.
وذكرت الإذاعة أن الناقلة، التي كانت محملة بمنتجات نفطية، تعرضت للاختطاف بالقرب من إقليم بونتلاند، أثناء رحلتها من ميناء بربرة إلى العاصمة مقديشو، مرجحة أن يكون قراصنة صوماليون وراء العملية.
وأشارت التقارير إلى أن السفينة مملوكة لرجل أعمال باكستاني، فيما لم يتم حتى الآن تحديد عدد أفراد الطاقم أو الكشف عن مصيرهم، وسط استمرار التحقيقات من الجهات المعنية.
وتأتي هذه الحادثة في وقت تشير فيه بيانات دولية إلى تراجع كبير في نشاط القرصنة الصومالية خلال السنوات الماضية، بعد أن بلغت ذروتها عام 2011، إلا أن تكرار مثل هذه الحوادث مؤخرًا يثير مخاوف من عودة التهديدات لخطوط الملاحة في المنطقة.
وشهدت منطقة القرن الإفريقي، وخاصة السواحل الصومالية، خلال العقدين الماضيين واحدة من أخطر موجات القرصنة البحرية في العالم، حيث تحولت مياه المحيط الهندي وخليج عدن في فترات سابقة إلى مسرح لهجمات استهدفت السفن التجارية وناقلات النفط وناقلات الحاويات.
بدأت الظاهرة في أوائل العقد الأول من الألفية، وارتفعت بشكل ملحوظ بعد عام 2007، عندما أدى ضعف الدولة المركزية في الصومال وتدهور الأوضاع الأمنية والاقتصادية إلى انتشار مجموعات مسلحة اعتمدت على اختطاف السفن وطلب الفدية كمصدر تمويل رئيسي. وبلغت القرصنة ذروتها عام 2011، حين سُجلت عشرات الحوادث والخطف والاحتجاز لفترات طويلة مقابل مبالغ مالية ضخمة.
دفع هذا التصاعد المجتمع الدولي إلى التدخل عبر عمليات بحرية متعددة بقيادة قوى دولية وإقليمية، إضافة إلى تعزيز إجراءات الحماية على السفن التجارية، مثل تغيير مسارات الإبحار، وزيادة الحراسة المسلحة، وتطبيق قواعد صارمة للسرعة والمناورة في المناطق عالية الخطورة.
ابن سلمان يستقبل السيسي في جدة.. مباحثات سياسية إقليمية وتعاون اقتصادي