مجموعة فرنسية للشحن البحري تقلص رحلاتها عبر قناة السويس
تاريخ النشر: 20th, January 2026 GMT
قررت المجموعة الفرنسية "سي إم إي سي جي إم " (CMA CGM) للشحن البحري تقليص عمليات العبور عبر قناة السويس، من خلال تحويل السفن العاملة على 3 من خطوطها الملاحية إلى مسارات بديلة، في ظل ما وصفته بـ"السياق الدولي المعقد وغير المؤكد".
وأوضحت المجموعة، ومقرها مدينة مرسيليا، أن القرار يحد من خططها لتوسيع عمليات العبور المنتظم عبر القناة، بعد نحو عامين من الاضطرابات التي شهدتها الملاحة العالمية على خلفية الهجمات التي استهدفت سفنًا في البحر الأحمر أواخر عام 2023.
وكانت شركات الشحن العالمية قد حولت مساراتها آنذاك إلى طريق رأس الرجاء الصالح حول جنوب أفريقيا، عقب هجمات نفذتها جماعة الحوثي في اليمن، قالت إنها تأتي دعما للفلسطينيين خلال الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة، وهو ما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن واضطراب سلاسل الإمداد.
وعزز اتفاق وقف إطلاق النار في غزة آمالًا بعودة تدريجية لحركة الملاحة عبر الممر التجاري الحيوي بين آسيا وأوروبا.
وكانت الشركة الفرنسية نفذت خلال الأسابيع الماضية عمليات عبور محدودة باستخدام مرافقة بحرية، وأرسلت سفينتي حاويات كبيرتين عبر القناة، تمهيدًا لبدء عبور منتظم على خط يربط الهند بالولايات المتحدة اعتبارًا من يناير/كانون الثاني الجاري.
غير أن المجموعة أفادت، في إشعار موجه إلى عملائها نُشر على موقعها الإلكتروني، بأنها قررت تغيير مسار السفن المنتشرة على 3 خطوط ملاحية، دون الخوض في تفاصيل إضافية بشأن طبيعة المخاطر التي دفعتها إلى هذا التراجع.
يأتي القرار في وقت تتجدد فيه المخاوف بشأن استقرار المنطقة، مع تصاعد التوترات المرتبطة بإيران، إلى جانب تحذيرات أطلقها الرئيس الأميركي دونالد ترامب في الآونة الأخيرة من احتمال تدخل واشنطن، رغم تأكيده مؤخرًا أن وتيرة المواجهات تشهد انحسارًا.
إعلانفي المقابل، أعلنت شركة ميرسك الدنماركية -ثاني أكبر شركة شحن حاويات في العالم- الأسبوع الماضي أنها تعتزم إعادة أحد خطوطها إلى البحر الأحمر وقناة السويس اعتبارا من الشهر الجاري، في خطوة تعكس تباينا في تقييم المخاطر بين شركات الشحن الكبرى.
وأعلنت شركة الشحن الألمانية هاباغ-لويد في يناير/كانون الأول الحالي أنها لن تُعدّل عملياتها في البحر الأحمر في الوقت الحالي.
وأشارت بيانات تحليلية لمنصة "لويدز ليست" المتخصصة في شؤون الشحن البحري -في وقت سابق- إلى أن شركات الشحن العالمية لا تزال تتعامل بحذر مع الملاحة في البحر الأحمر رغم انخفاض وتيرة الهجمات مقارنة بعام 2024، مؤكدة أن تكاليف التأمين والمخاطر التشغيلية لم تعد بعد إلى مستوياتها الطبيعية.
ووفق تقارير صادرة عن "ستاندرد آند بورز غلوبال للنقل البحري" (S&P Global Maritime)، فإن بعض الخطوط الملاحية أعادت تنفيذ عمليات عبور عبر قناة السويس بشكل "تجريبي" ومحدود، دون استئناف تشغيل كامل ومنتظم، في ظل استمرار تقييم المخاطر الأمنية والتأمينية.
وبلغت خسائر قناة السويس خلال عامي 2024 و2025 نحو 12 مليار دولار بسبب تداعيات الحرب، وتغيير كثير من الخطوط الملاحية لمسارها، وفق تصريحات رئيس الهيئة أسامة ربيع لقناة محلية في ديسمبر/كانون الأول الماضي.
المصدر
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: وسم حريات دراسات البحر الأحمر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
محافظ البحر الأحمر يوجه بإنهاء ملفات تقنين وضع اليد وتوفير سيارات للأحياء
أصدر الدكتور وليد البرقي، محافظ البحر الأحمر، توجيهات بسرعة الانتهاء من كافة ملفات تقنين وضع اليد بمختلف مدن المحافظة خلال شهر كحد أقصى.
وجاء ذلك خلال الاجتماع الموسع الذي عقده لمتابعة الموقف التنفيذي للمنظومة، بحضور ماجدة حنا نائب المحافظ، واللواء حسن موافي السكرتير العام، و هيثم فارس مدير مكتب المحافظ، إلى جانب مديري إدارات الأملاك، والشئون القانونية، والتخطيط العمراني بالديوان العام ومجلس مدينة الغردقة، بالإضافة إلى مسؤولي منظومة التقنين بالمحافظة.
وشدد محافظ البحر الأحمر على ضرورة تسريع وتيرة العمل الميداني وتذليل كافة العقبات البيروقراطية التي تواجه المواطنين، موجهاً بتوفير سيارة مخصصة لكل حي بشكل فوري، لتمكين لجان المعاينة من الانتقال السريع ورفع الإحداثيات بدقة واختصار الوقت الزمني اللازم للفحص.
وفي سياق متصل، وجه الدكتور وليد البرقي بمخاطبة اللجنة العليا بشكل عاجل للاستفسار والحصول على الإفادات القانونية والفنية اللازمة بشأن التعامل مع المناطق غير المخططة، بما يضمن حسم موقفها القانوني وتسهيل إجراءات التقنين للمواطنين القاطنين بها وفقاً للقواعد المنظمة.
وفى سياق آخر تابع الدكتور وليد البرقي، محافظ البحر الأحمر، ميدانياً سير العمل بمواقف سيارات الأقاليم والسرفيس بمدينة الغردقة، للاطمئنان على انسيابية حركة نقل الركاب وتوفير الخدمات التسهيلية للمسافرين.
حيث وجّه البرقي، بالدفع بمركبات تابعة لشركات خاصة لتعزيز خطوط السير المختلفة، بهدف زيادة معروض وسائل النقل وضمان أعلى درجات الراحة للمواطنين وتيسير حركتهم اليومية.
رافق الدكتور وليد البرقي، خلال الجولة، اللواء حسن موافي، السكرتير العام للمحافظة، واللواء ضياء الدين قطب، السكرتير العام المساعد، واللواء أحمد على رئيس حى شمال الغردقة و هيثم فارس، مدير مكتب المحافظ، وممثلى الوحدة المحلية لمدينة الغردقة، إلى جانب القيادات التنفيذية والأمنية المعنية.
وتضمنت الجولة تأكيد محافظ البحر الأحمر، على توفير الأعداد اللازمة من السيارات والأتوبيسات وتغطية جميع الخطوط المتجهة إلى المحافظات المجاورة، لاستيعاب كافة أعداد المسافرين وتوفير بدائل نقل مريحة ومتنوعة داخل المواقف، مشدداً على ضرورة الإشراف المستمر من الأجهزة التنفيذية لضمان انتظام المواعيد ورفع كفاءة الخدمات المقدمة.
وأصدر محافظ البحر الأحمر تكليفات لإدارتي المرور والمواقف بمواصلة المتابعة الميدانية المشتركة على مدار الساعة، مع اتخاذ الإجراءات التنفيذية الفورية لتنظيم حركة دخول وخروج المركبات، مؤكداً أن الهدف الأساسي هو الارتقاء بمنظومة النقل الجماعي وتسهيل تنقل المواطنين والمسافرين بين المحافظات.
كما وجّه الدكتور وليد البرقي، بربط غرف العمليات الفرعية بالمراكز والمدن بغرفة العمليات المركزية لديوان عام المحافظة لسرعة الاستجابة لطلبات المواطنين، والتدخل الفوري، لضمان استدامة سيولة الحركة وانتظامها.
ابن سلمان يستقبل السيسي في جدة.. مباحثات سياسية إقليمية وتعاون اقتصادي