هل تنبأت ليلى عبد اللطيف بمقتل إبراهيم رئيسي الرئيس الإيراني؟
تاريخ النشر: 20th, May 2024 GMT
هل تنبأت ليلى عبد اللطيف بمقتل إبراهيم رئيسي الرئيس الإيراني ، حيث أثارت حادثة الطائرة المروحية التي كان يستقلها رئيسي خلال رحلة عودة من أذربيجان الشرقية الى العاصمة الإيرانية طهران ، حالة من الجدل في العالم العربي والدولي بشكل عام ، في ظل استمرار عمليات البحث المستمرة وسط ظروف جوية سيئة للغاية.
وبدأ عدد كبير من البحث عن حديث المنجمين وخبراء الفلك ومنهم ليلى عبد اللطيف التي كانت قد تحدثت في بداية العام الجاري عن حادثة طائرة تحصل في الأشهر الأولى من عام 2024 ، ولن ينجو منها أحد ، فيما ربط عدد كبير من المتابعين والمواطنين حديث عبد اللطيف مع حادثة إبراهيم رئيسي الرئيس الإيراني.
وقالت ليلى عبد اللطيف في حديثها :" حادثة طائرة تشغل العالم ولن ينجو منها أحد ، للأسف الشديد ، وذلك خلال الأشهر الأولى من هذه السنة ، والعالم سيبقى مع الإعلان ، تحت الصدمة ، لمعرفة ظروف وأسباب سقوط هذه الطائرة".
‼️???? تنبؤ غير عادي ودقيق من اللبنانيه ليلى عبداللطيف بخصوص حادث الطائره
؟؟؟؟؟؟؟؟ pic.twitter.com/1PZEybNeAM
وبعد ظهر اليوم الأحد الموافق 19 مايو 2024 ، ضجت وسائل الإعلام الإيرانية والدولية بنبأ تعرض طائرة الرئيس الإيراني إبراهيم رئيسي لحادثة غامضة أثناء عودته من أذربيجان الى إيران ، بعد زيارة استمرت عدة ساعات.
وفي آخر تطورات هذا الملف قالت وكالة مهر الإيراني نقلا عن مقر الطوارئ التابع للهلال الأحمر الإيراني قوله أنه لا أخبار عن مروحية الرئيس وأن عمليات البحث ما زالت مستمرة حتى اللحظة.
ونقلت عن قائد في الجيش الإيراني قوله :" نبحث في كافة أرجاء منطقة حادث مروحية الرئيس بشكل دقيق ، والظروف الجوية في منطقة حادث مروحية الرئيس صعبة وممطرة والمطر يتحول إلى ثلوج".
من جهته قال قائد في الحرس الثوري الإيراني في محافظة أذربيجان الشرقية :" تلقينا إشارة من مروحية الرئيس وهاتف أحد مرافقيه ، وقائد الحرس الثوري الإيراني وعدد من قادة الحرس يتجهون إلى موقع حادث مروحية الرئيس.
من جهتها قالت وكالة تسنيم الإيرانية إن اجتماعا للجنة الطوارئ في مدينة ورزقان يعقد بحضور قائد الحرس الثوري الإيراني ووزراء ومسؤولين.
المصدر : وكالة سواالمصدر: وكالة سوا الإخبارية
كلمات دلالية: الرئیس الإیرانی لیلى عبد اللطیف إبراهیم رئیسی مروحیة الرئیس
إقرأ أيضاً:
الكشف عن حادثة خطيرة بين طائرتين في مطار أميركي
أفادت تسجيلات صوتية لمراقبة الحركة الجوية أن طائرتين كادتا تصطدمان على المدرج في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني يوم الأربعاء، وهذه هي المرة الثانية التي تحدث فيها حادثة مشابهة خلال ستة أسابيع.
أعلنت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أنها ستجري تحقيقًا لمعرفة كيف تم السماح لرحلة الخطوط الجوية الأميركية 2134 بالإقلاع حوالي الساعة 10:20 صباحًا يوم الثلاثاء، بينما كانت طائرة أخرى قد حصلت على إذن بالهبوط على مدرج متقاطع.
وقال متحدث باسم FAA صباح الخميس: "ألغى مراقب الحركة الجوية إذن الإقلاع لرحلة الخطوط الجوية الأميركية 2134 لأن طائرة أخرى كانت قد حصلت على إذن بالهبوط على مدرج متقاطع في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني".
وأصدرت الخطوط الجوية الأميركية بيانًا قالت فيه: "سلامة عملائنا وأعضاء فريقنا هي أولويتنا القصوى، ونحن ممتنون لاحترافية طاقمنا. سنقدم الدعم الكامل لـ FAA في تحقيقها."
حادثة مشابهة في أبريل
وقع حادث اقتراب تصادم مشابه في المطار يوم 18 أبريل. كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية طائرة إيرباص A319 متجهة إلى مطار بوسطن لوغان الدولي، بينما كانت الطائرة الثانية الأصغر طائرة خاصة من طراز هوكر بيتشكرافت سوبر كينج إير.
وفقًا للتسجيلات الصوتية التي تم التقاطها بواسطة LiveATC.com، يمكن سماع مراقب الحركة الجوية يقول: "أمريكان 2134، إلغاء إذن الإقلاع"، قبل أن يطلب من الطائرة الأخرى عدم الهبوط والاستمرار في الدوران حول المطار في انتظار الإذن. يقول المراقب: "زيرو ألفا ألفا، الدوران، الدوران!"
يرد الطيار من الطائرة الثانية: "وألفا ألفا لا يمكننا الدوران، كنا بالفعل على الأرض."
ثم يطلب المراقب من AA2134 الخروج من المدرج ليتم "إعادة ترتيبها" أو العودة إلى البوابة.
ولكن الطيار يرد بأنه نظرًا لأنهم كانوا يسيرون بسرعة تزيد عن 80 عقدة (92 ميلًا في الساعة) عند إلغاء الإقلاع، فإن الطائرة بحاجة إلى فحص.
يقول الطيار: "نحتاج إلى التحدث إلى الصيانة، ولكن نعم، أعتقد أننا كنا فوق 80 عقدة لذا نحتاج إلى فحص."
ردود الأفعال والإجراءات المستقبلية
أظهرت إعادة تشغيل من موقع adsbexchange.com، الذي يتتبع مسارات الرحلات ويسجل مواقع الطائرات، أن طائرة الخطوط الجوية الأمريكية بدأت إقلاعها بينما كانت الطائرة الأخرى تهبط وتستعد لعبور المدرج.
وقال السيناتور تيم كين (ديمقراطي-فيرجينيا) إن الحادث أظهر أن عمليات المطار قد بلغت طاقتها القصوى.
وأضاف: "أنا مرتاح لأنه لم يصب أحد بأذى. لكن هذا الحادث يؤكد مرة أخرى أن DCA وصلت إلى طاقتها القصوى"، وأكد على ضرورة رفض FAA لأي إجراءات للموافقة على مسارات رحلات جديدة قد "تؤثر على السلامة".
رفضت هيئة مطارات واشنطن الكبرى التعليق على الحادث.
عقدت FAA قمة سلامة في عام 2023 لمناقشة ما إذا كانت هناك حاجة لتغييرات في كيفية تنظيم الرحلات الجوية بعد سلسلة من الحوادث القريبة من التصادم.
وزير الإسكان ومحافظ الإسكندرية يتفقدان مشروع توسعة الكورنيش من المنتزه إلى فندق المحروسة