شركات الطيران العالمية ترفع توقعات الأرباح لعام 2024
تاريخ النشر: 3rd, June 2024 GMT
رفعت شركات الطيران العالمية، الإثنين، توقعاتها لأرباح عام 2024 وتوقعت إيرادات على مستوى القطاع تقل قليلا عن تريليون دولار، مع ارتفاع عدد المسافرين إلى مستوى قياسي.
وقال الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) إنه يتوقع أن يحقق القطاع على مستوى العالم أرباحا قدرها 30.5 مليار دولار هذا العام، وهو أعلى من 27.
وتأتي هذه التوقعات بعد 4 سنوات فقط من انهيار القطاع، وتكبده لخسائر قدرها 140 مليار دولار في عام 2020 نتيجة لتفشي جائحة فيروس كورونا، وهي أعلى من التوقعات البالغة 25.7 مليار دولار لعام 2024 الصادرة في ديسمبر.
بينها خليجية.. أفضل 7 شركات طيران في خدمة العملاء والسلامة كشفت شركة (أبيكس)، لتقييم شركات الطيران، تصنيفاتها السنوية لأفضل الناقلات الجوية من حيث السلامة والاستدامة والخدمة، وذلك بعد استطلاع تجارب الركاب ومراجعين محترفين. وقال المدير العام لإياتا، ويلي والش، لرويترز، على هامش الاجتماع السنوي لأعضاء الاتحاد الذي يضم أكثر من 300 عضو يمثلون أكثر من 80 بالمئة من الحركة الجوية العالمية: "الوضع أفضل مما توقعنا خاصة في آسيا".
ومع ذلك، حذرت شركات الطيران من أن قدرتها على مجاراة الانتعاش القوي في الطلب على السفر يعوقها مشاكل في سلاسل التوريد العالمية، بما في ذلك تسليم الطائرات الجديدة.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: شرکات الطیران ملیار دولار
إقرأ أيضاً:
90 % من بنية غزة التحتية مدمرة.. و70 مليار دولار تكلفة الإعمار المتوقعة
توقف الحرب في قطاع غزة لا يعني نهاية المعاناة، حيث أكد الدكتور عائد ياغي، مدير جمعية الإغاثة الطبية الفلسطينية في غزة ومنسق القطاع الصحي في شبكة المنظمات الأهلية الفلسطينية، أن توقف الحرب التي استمرت لأكثر من عامين لا يعني انتهاء المعاناة في قطاع غزة، بل يمثل بداية مرحلة جديدة من التحديات الإنسانية والإعمارية.
وأوضح ياغي، خلال تصريحات تلفزيونية أن الأوضاع الميدانية بالقطاع لا تزال شديدة الصعوبة، وأن الجهود الحالية تتركز على توفير الاحتياجات الأساسية للسكان في ظل تدهور شامل في البنية التحتية والخدمات.
الاحتياجات الإنسانية تتصدر المشهدالأولوية القصوى في هذه المرحلة هي تأمين المياه الصالحة للشرب، والمواد الغذائية الأساسية، والخدمات الصحية العاجلة، من خلال المراكز والفرق الطبية الميدانية المنتشرة في مختلف أنحاء القطاع.
لا يجب أن يقتصر العمل الإنساني على تقديم المساعدات فقط، بل يمتد ليشمل البحث عن المفقودين وانتشال جثامين الشهداء من تحت الأنقاض، نتيجة الدمار الواسع الذي خلفته الحرب، مؤكدًا أن هذه الجهود تجري في ظروف صعبة ونقص حاد في الموارد.
70 مليار دولار لإعادة الإعمارالاحتياجات الإعمارية في غزة هائلة ومتزايدة، حيث تشير التقديرات الأولية وفق الخطة المصرية المعتمدة من القمة العربية في مارس الماضي إلى حاجة القطاع لنحو 53 مليار دولار لإعادة الإعمار.
إلا أن حجم الدمار المتفاقم رفع التقديرات إلى نحو 70 مليار دولار حاليًا، بعد أن تم تدمير ما يقرب من 90% من البنية التحتية، بما في ذلك الطرق والمياه والكهرباء والمستشفيات والمدارس.
عقبات في طريق المساعدات والإعماروأوضح ياغي أن التحدي الأكبر أمام جهود إعادة الإعمار لا يتمثل في التمويل فقط، بل في ضمان دخول المساعدات ومواد البناء بشكل منتظم وكافٍ عبر المعابر.
ولفت إلى أن سلطات الاحتلال ما زالت تتحكم في عدد الشاحنات المسموح بدخولها إلى القطاع، مشيرًا إلى أن الكميات الحالية لا تتجاوز بضع عشرات من الشاحنات يوميًا، وهو ما يعيق انطلاق عملية إعادة الإعمار بشكل فعلي ويؤخر عودة الحياة الطبيعية إلى غزة.
دعوة لتدخل دولي عاجلالمرحلة المقبلة تتطلب تنسيقًا دوليًا واسعًا لتأمين الموارد اللازمة للإغاثة والإعمار، مع الضغط على سلطات الاحتلال لفتح المعابر بشكل كامل، بما يضمن تدفق المساعدات دون قيود.
وأكد أن إعادة إعمار غزة ليست فقط مسألة إنسانية عاجلة، بل ضرورة لبناء مستقبل آمن ومستقر للفلسطينيين، بعد ما شهدته المنطقة من دمار ومعاناة غير مسبوقين.
عاجل |تل أبيب تقرر فتح معبر رفح من الجانب الفلسطيني كما كان مقررا والسماح بنقل المساعدات لغزة