5 علامات لتحديد عمر الماعز والأغنام المناسب للأضحية.. السر في الأسنان
تاريخ النشر: 14th, June 2024 GMT
تخضع الأضحية لضوابط وشروط شرعية لتكون صحيحة ومقبولة من صاحبها، كما يوجد العديد من أنواع الحيوانات التي تؤكل لحومها وتصلح للأضحية والتقرب إلى الله بها وهي أن تكون التضحية بالأنعام مثل الإبل والبقر والغنم، خلال عيد الأضحى المبارك.
ومن بين الشرط الشرعية الملزمة في الأضحية، هي عمر الأضحية، وخلال هذا التقرير نوضح كيفية تحديد عمر الماعز والأغنام التي تصلح للأضحية، لكونها مناسبة في السعر.
ويمكن تحديد عمر الماعز والأغنام باتباع الإرشادات التالية:
أوضحت مديرية الطب البيطري أن التسنين في الأغنام والماعز يشمل الأسنان اللبنية والدائمة، ويمكن التفرقة بينها على النحو التالي:
1- يوجد في الأغنام أسنان في الفكين العلوي والسفلي.
2- الأسنان اللبنية تكون صغيرة في الحجم وبيضاء اللون.
3- الأسنان الدائمة تكون أطول وأعرض ولونها أصفر.
4- يستبدل الزوج الأول من القواطع اللبنية عند عمر سنة أو سنة ونصف.
5- الزوج الثاني من القواطع يدل على أن الأضحية عمرها من عام ونصف حتى عامين.
6- استبدال الزوج الثالث، يدل على أن عمر الأضحية عامين ونصف إلى 3 سنوات.
7- استبدال الزوج الرابع يدل على أن الأضحية من 3 سنوات ونصف حتى 4 سنوات.
وأضافت مديرية الطب البيطري بالقاهرة، بأنه بعد عمر 5 سنوات يصعب تقدير العمر ويوضع فى الاعتبار النقاط التالية:
- مقدار التأكل في القواطع والأضراس.
- مدى تغير لون الأسنان، حيث يتغير اللون الأبيض إلى اللون الأصفر أو البني مع تقدم العمر.
- مدى ثبات الفكوك وخصوصا الفك العلوى.
- مدى اتساع المسافة بين الأسنان.
- بالنسبة للأغنام المسنة فإنها تسقط جميع الأسنان، ويوضع في الاعتبار أن الأغنام المرباة بطريقة مكثفة تظهر فيها الأسنان الدائمة أسرع من التي تربى بطريقة الرعي والسير لمسافات طويلة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: عمر الأضحية سن الأضحية خروف العيد عيد الأضحى 2024 الأضحية مديرية الطب البيطري لحوم الأضاحي
إقرأ أيضاً:
بعد عودة الخطوط العالمية.. قناة السويس تسجل أول نمو موجب منذ عام ونصف
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن حالة من التفاؤل تسود مجتمع النقل البحري عقب إعلان هيئة قناة السويس عودة خط «ميرسك» والخطوط الملاحية الكبرى الأخرى، وعلى رأسها «CMA CGM»، لاستئناف العبور من القناة بعد فترة من التراجع المرتبط بالتوترات العالمية.
وأوضح السمدوني أن «ميرسك» تُعد أحد أكبر الخطوط الملاحية المؤثرة في نشاط القناة، مشيرًا إلى أن عام 2023 شهد عبور 1,158 سفينة تابعة للمجموعة بإجمالي إيرادات بلغت نحو 733 مليون دولار وفق تقديرات هيئة قناة السويس، ما يعكس الوزن النسبي الكبير للمجموعة في التدفقات الملاحية العالمية.
تعزيز جاذبية القناة
وأضاف أن القرارات الحكومية الأخيرة أسهمت في تعزيز جاذبية القناة أمام الخطوط العالمية، وفي مقدمتها مد العمل بـ 13 تخفيضًا على رسوم العبور حتى 30 يونيو 2026.
وتشمل هذه التخفيضات سفن البضائع الصب الجافة، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات البترول الخام، وناقلات المشتقات البترولية، وسفن الحاويات، وحاملات السيارات المتجهة لوجهات مختلفة، ما يعزز القدرة التنافسية للقناة في وقت يشهد سوق الشحن العالمي تغيرات حادة.
وأشار السمدوني إلى أن قناة السويس فقدت نحو 66% من إيراداتها خلال العامين الماضيين، حيث تراجعت العوائد من أكثر من 10.2 مليارات دولار في عام 2023 إلى 3.9 مليارات دولار في 2024، مع توقعات بأن تصل إلى نحو 4 مليارات دولار في 2025، وذلك وفق تصريحات الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس.
ورغم هذا التراجع، كشف السمدوني عن مؤشرات إيجابية بدأت في الظهور، إذ سجلت إيرادات القناة نموًا بنسبة 8.6% خلال الربع الأول من العام المالي الحالي (يوليو – سبتمبر 2025) ، وهو أول معدل نمو موجب منذ الربع الثاني من العام المالي 2023/2024، بحسب بيانات وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي.
وأكد أن عودة الخطوط العالمية يُعد تطورًا محوريًا في مسار تعافي القناة، ومن شأنه استعادة جزء كبير من حركة التجارة العابرة، خاصة في ظل استمرار مصر في تطبيق سياسات تحفيزية لتعزيز تنافسية الممر الملاحي الأكثر أهمية عالميًا.