رصد هاتف OnePlus 13 بمعالج Snapdragon 8 Gen 4 في منصة Geekbench
تاريخ النشر: 11th, September 2024 GMT
ظهرت رقاقة Snapdragon 8 Gen 4 من جديد في منصة Geekbench، حيث كشفت التسريبات عن آداء الرقاقة في إصدار وان بلس المرتقب OnePlus 13.
تستعد شركة وان بلس لعقد مؤتمر في شهر أكتوبر المقبل لكشف النقاب عن هاتف OnePlus 13، ولقد رصد هذا الإصدار بالفعل في منصة Geekbench التي كشفت عن آداء رقاقة كوالكوم القادمة في هذا الإصدار.
ولقد سجل الهاتف أكثر من 10000 نقطة في إختبارات الأنوية المتعددة، كما يضم المعالج اثنان من مجموعات الأنوية، حيث تضم المجموعة الأولى اثنان من الأنوية بسرعة 4.32 GHz، بينما تضم المجموعة الثانية عدد 6 من الأنوية بسرعة 3.53 GHz.
ومن المقرر أن ترتكز رقاقة Snapdragon 8 Gen 4 القادمة على عملية تصنيع TSMC بدقة تصنيع 3 نانومتر، وهي أصغر عقدة تصنيع للرقاقات والأكثر كفاءة في إستهلاك الطاقة.
كما يظهر هاتف OnePlus 13 في التسريبات بنظام تشغيل Android 15 مثبت مسبقاً، مع ذاكرة عشوائية 16 جيجا بايت رام.
من جانب أخر يضم المعالج كرت الشاشة Adreno 830 المميز بسرعة 1250 MHz، أي بتحسينات بنسبة تتراوح بين 25 -30% مقارنة بكرت الشاشة Adreno 750 في إصدار Snapdragon الحالي.
يذكر أن التوقعات تشير إلى أن هاتف OnePlus 13 يأتي بقدرة بطارية 6000 mAh، ويدعم تقنية الشحن السريع بقدرة 100W، والشحن اللاسلكي بقدرة 50W، ومن المتوقع أيضاً أن يأتي الهاتف بتصميم أكثر نحافة بفضل إتجاه الشركة لخلايا Si-C في البطارية.
ويضم الهاتف شاشة LTPO OLED بحجم 6.8 إنش، وجودة عرض QHD، مع مستشعر بالموجات الفوق صوتية مدمج في الشاشة.
المصدر
Source link
المصدر: الميدان اليمني
إقرأ أيضاً:
خرافة أم حقيقة .. هل يؤدي ترك الهاتف متصلاً بالشاحن بعد امتلائه إلى إتلاف البطارية؟
تحسم كبرى الشركات المصنعة للهواتف الذكية (مثل آبل، و سامسونج، وجوجل) الجدل القديم المستمر حول مخاطر ترك الهاتف متصلاً بالشاحن لفترات طويلة أو طوال الليل، حيث أكدت التقارير التقنية الحديثة أن الهواتف الذكية الحالية تمتلك أنظمة حماية متطورة تمنع "الشحن الزائد" فعلياً.
وتوضح هذه المصادر أن الخوف من انفجار البطارية أو تلفها الفوري بمجرد تركها على الشاحن أصبح من الماضي، بفضل تقنيات إدارة الطاقة المدمجة في الأجهزة الحديثة.
آلية الحماية: توقف التيار تلقائياًتعتمد الهواتف الذكية المنتجة في العقد الأخير على بطاريات "الليثيوم أيون"، والتي صُممت لتكون ذكية بما يكفي لقطع التيار الكهربائي بمجرد وصول نسبة الشحن إلى 100%.
ويشير خبراء التقنية إلى أن الهاتف عند امتلائه يتحول للعمل مباشرة من طاقة الشاحن (التيار المتردد) متجاوزاً البطارية، مما يعني أن البطارية لا تتلقى أي طاقة إضافية تؤدي إلى انتفاخها أو تلفها المباشر كما كان يحدث في البطاريات القديمة (النيكل كادميوم).
يحذر مهندسو البطاريات، رغم وجود أنظمة الأمان، من ظاهرة تُعرف بـ "الشحن المتقطع" (Trickle Charging).
وتحدث هذه العملية عندما تنخفض نسبة البطارية قليلاً (إلى 99%) أثناء اتصالها بالشاحن، فيقوم النظام بإعادة شحنها مجدداً، وتكرار هذه العملية طوال الليل يولد "حرارة زائدة".
وتؤكد الدراسات أن الحرارة هي العدو الأول لبطاريات الليثيوم، حيث تؤدي إلى تسريع التفاعلات الكيميائية داخل البطارية، مما يقلل من سعتها وعمرها الافتراضي على المدى الطويل، وليس التلف الفوري.
الحلول الذكية من الشركاتطرحت شركات التشغيل (Google و Apple) حلولاً برمجية لتفادي هذه المشكلة، وفقاً للتحديثات الأخيرة لأنظمة التشغيل.
فقد قدمت آبل ميزة "شحن البطارية المحسن" (Optimized Battery Charging)، بينما قدمت أندرويد ميزة "البطارية التكيفية"، وتعمل هذه الميزات عبر الذكاء الاصطناعي لفهم روتين نوم المستخدم، حيث تقوم بإيقاف الشحن عند نسبة 80%، وتكمل النسبة المتبقية قبل استيقاظ المستخدم بدقائق، لتجنب بقاء الهاتف عند نسبة 100% لفترة طويلة.
الخلاصة والنصيحة الذهبيةيتفق الخبراء في ختام تقاريرهم على أن ترك الهاتف على الشاحن لن يؤدي لكارثة، ولكنه قد يساهم في "شيخوخة" البطارية بشكل أسرع قليلاً من المعتاد.
وينصح المختصون للحفاظ على البطارية لسنوات طويلة، بمحاولة إبقائها في نطاق شحن ما بين 20% و80% قدر الإمكان، وتجنب شحن الهاتف في أماكن ذات درجات حرارة مرتفعة أو وضعه تحت الوسادة أثناء الشحن.
الظهور الأول لـ هدير عبد الرازق وطليقها أوتاكا أمام المحكمة