تلقاها كهدية.. قديروف يتهم ماسك بـ”تعطيل” سيارته “تسلا سايبرترك” عبر الإنترنت
تاريخ النشر: 21st, September 2024 GMT
اتهم الزعيم الشيشاني، رمضان قديروف، الملياردير الأميركي، إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا بتعطيل مركبته وهي من طراز “تسلا سايبرترك” عبر الإنترنت، والتي يقول إنه تلقاها منه كهدية في أغسطس الماضي.
وكان قديروف الذي يحكم الشيشان بقبضة من حديد منذ أكثر من 17 عاما، شارك مقطع فيديو في أغسطس يظهره خلف عجلة قيادة سيارة “تسلا سايبرترك” مع سلاح رشاش مثبت في الجزء الخلفي من المركبة.
وكان قديروف أعلن أن ماسك قدمها له فيما قال الأخير على منصة أكس إنها ادعاءات كاذبة.
وقال قديروف في منشور على تلغرام “أخيرا، عطّل ماسك مركبة +تسلا سايبرترك+ عبر الإنترنت. ليس من الجيد أن يتصرف إيلون ماسك بهذه الطريقة. هو يقدم هدايا باهظة الثمن (…) ثم يعطلها عن بعد”.
وأشار قديروف إلى أن السيارة التي تسلمها استخدمت في مسرح العمليات العسكرية وأرسلت إلى أوكرانيا حيث “قدمت أداء ممتازا”.
ويظهر قديروف (47 عاما) دعما غير مشروط للرئيس الروسي، فلاديمير بوتين، وهو يؤكد إرسال آلاف الجنود لمساعدة الجيش الروسي في هجومه في أوكرانيا.
فرانس برس
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
كلمات دلالية: تسلا سایبرترک
إقرأ أيضاً:
كيف تعمل سيارات الأجرة الآلية من تسلا؟ وطريقة انتشارها
بعد سلسلة من التصريحات الطموحة من رئيس شركة تسلا «إيلون ماسك» تستعد الشركة أخيرًا لإطلاق أول دفعة من سيارات الأجرة الآلية على الطرق العامة في شهر يونيو المقبل.
وستكون البداية ضمن برنامج تجريبي محدود في مدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، حيث تخطط تسلا لنشر نحو 10 سيارات تعمل بنظام القيادة الذاتية الكاملة غير الخاضعة للإشراف.
من مليون سيارة في 2019 إلى 10 فقط في 2025تعد الخطوة تحولًا ملحوظًا، خاصةً أن ماسك سبق وصرّح عام 2019 أن شركته ستملك مليون سيارة أجرة ذاتية القيادة على طرق الولايات المتحدة الأمريكية بحلول نهاية ذلك العام.
ولكن حتى اللحظة، لم تشغل تسلا أي مركبة أجرة ذاتية القيادة، مما يجعل الإطلاق المرتقب في أوستن خطوة رمزية أكثر من كونها إنجازًا واسع النطاق.
نظام مراقبة عن بعد لضمان السلامةخلال مقابلة مع قناة CNBC، أوضح ماسك أن تسلا ستكون حذرة للغاية في هذه المرحلة التجريبية، مؤكدًا أن سيارات الأجرة الآلية ستكون تحت المراقبة الدقيقة من موظفي الشركة.
وأضاف: "من الحكمة أن نبدأ بعدد صغير، ونتأكد من أن الأمور تسير على ما يرام، ثم نزيد العدد تدريجيًا".
المركبات التي ستستخدم في الخدمة ليست من طراز "CyberCab" المنتظر، بل ستكون نماذج معدلة من سيارات تيسلا الحالية، مجهّزة بنظام القيادة الذاتية المتطور.
وستكون هذه السيارات محصورة جغرافيًا في مناطق محددة داخل مدينة أوستن، لضمان السيطرة الكاملة على البيئة التشغيلية خلال الفترة التجريبية.
رغم الانطلاقة المحدودة، يطمح ماسك لتوسيع الخدمة بشكل كبير خلال الأعوام المقبلة.
وقال في تصريحاته إنه بحلول عام 2026، قد يصل عدد سيارات الأجرة الذاتية من تيسلا في الولايات المتحدة إلى "مئات الآلاف، إن لم يكن أكثر من مليون".
ومع ذلك، يبقى التنفيذ الفعلي لهذه التوقعات مرهونًا بتجاوز التحديات التقنية والتنظيمية.
تأتي هذه الخطوة في ظل هيمنة شركة "وايمو"، التابعة لجوجل، على مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة، وهو ما يزيد الضغط على تيسلا للحاق بالمنافسة.