أرخص 10 سيارات أوتوماتيك مستعملة في مصر
تاريخ النشر: 5th, November 2024 GMT
يبحث الكثير من راغبي شراء السيارات المستعملة، عن الطرازات ذات ناقل السرعات "الأوتوماتيكية"، نظرا لتميزها بسهولة الحركة مقارنة بالناقل التقليدي "مانيوال"، بالاضافة إلى نقطة مهمة تشغل بال العديد وهي عامل السعر، نسبة للميزانية الخاصة بكل شخص.
.لوحات مميزة منها رقم 1 و5555 "تفاصيل"
دعمت السيارة دايو لانوس بمحرك رباعي الاسطوانات، سعة 1500 سي سي، ينتج قوة قدرها 86 حصانا، و128 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران.
تبدأ أسعار السيارة في السوق المصري للسيارات المستعملة من 200 ألف جنيه لموديل 1999.
تأتي السيارة هيونداي بمحرك 4 سلندر، سعة 1000 سي سي، يضخ قوة قدرها 55 حصانا، و82 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مع ناقل حركة مانيوال، واخر اوتوماتيكي من 4 نقلات.
تبدأ اسعار السيارة هيونداي اتوس موديل 1998 في سوق السيارات المستعملة من 160 ألف جنيه.
تعتمد السيارة شيفروليه افيو من الناحية الفنية على محرك رباعي الاسطوانات، سعة 1500 سي سي، قادر على إنتاج 83 حصان عند 5600 دورة في الدقيقة، و128 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران عند 3000 دورة في الدقيقة.
تبدأ أسعار السيارة في السوق المصري للسيارات المستعملة من 300 ألف جنيه لموديلات 2007.
زودت السيارة كيا بيكانتو بمحرك 1100 سي سي، 4 سلندر، بقوة إجمالية 64 حصانا عند 5500 لفة في الدقيقة، و97 نيوتن متر عند 2800 دورة في الدقيقة، مع ناقل سرعات 4 غيار اوتوماتيك، ومعدل استهلاك للوقود بنسبة تصل إلى 6 لترات لكل 100 كيلومتر.
تبدأ اسعار السيارة كيا بيكانتو موديل 2006 في السوق المصري للسيارات المستعملة من 295 الف جنيه.
تستخدم سيارة نيسان صني محرك رباعي الاسطوانات، سعة 1500 سي سي، بقوة قدرها 107 حصانا، و148 نيوتن متر من عزم الدوران، وناقل حركة اوتوماتيك 4 غيار بتقنية الدفع الأمامي للعجلات.
تبدأ أسعار السيارة نيسان صني موديل 2006 من 320 ألف جنيه.
تأتي السيارة ميتسوبيشي لانسر بمحرك 1300 سي سي، بقوة 92 حصانا، و121 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران مع تقنية الجر الامامي، وبناقل حركة اوتوماتيك رباعي النقلات.
تبدأ اسعار السيارة ميتسوبيشي لانسر موديل 2006 في السوق المصري للسيارات المستعملة من 360 الف جنيه.
يستطيع محرك السيارة كيا برايد صاحب الاربعة اسطوانات، سعة 1300 سي سي، انتاج قوة قدرها 63 حصانا، عند 5500 دورة في الدقيقة، و103 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000 دورة في الدقيقة مع ناقل سرعات 4 غيار اوتوماتيك.
تبدأ اسعار السيارة كيا برايد موديل 2000 في السوق المصري للسيارات المستعملة من 250 الف جنيه.
زودت سيارة دايو ماتيز الكورية بمحرك سعة 800 سي سي، بقوة 51 حصانا، وعزم اقصى للدوران 68 نيوتن متر، وناقل حركة اوتوماتيك رباعي السرعات.
تبدأ اسعار السيارة دايو ماتيز موديل 1999 من 180 ألف جنيه.
9 - دايو نوبيرا 1
تعتمد السيارة دايو نوبيرا 1 على محرك رباعي الاسطوانات، 4 سلندر، ينتج قوة قدرها 106 حصانا عند 5800 دورة في الدقيقة، و150 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة، وناقل سرعات اوتوماتيك.
تبدأ اسعار السيارة دايو نوبيرا 1 موديل 1997 من 230 الف جنيه.
تستمد السيارة اوبل فيكترا قوتها من محرك رباعي الاسطوانات، سعة 2000 سي سي، بقوة 115 حصانا، و180 نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران مع ناقل حركة اوتوماتيك.
تبدأ أسعار السيارة اوبل فيكترا موديل 1995 في السوق المصري للسيارات المستعملة من 150 ألف جنيه.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارة أوتوماتيك ارخص سيارة أوتوماتيك ارخص سيارة مستعملة سيارات اوتوماتيك تبدأ اسعار السیارة تبدأ أسعار السیارة دورة فی الدقیقة السیارة دایو السیارة کیا دایو نوبیرا سیارة دایو ناقل سرعات ألف جنیه الف جنیه مع ناقل
إقرأ أيضاً:
تسلا تتبنى نهجا أكثر حذرا في نشر سيارات الأجرة الذاتية
خففت شركة تسلا من وتيرة توقعاتها بشأن التوسع السريع لخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxi)، بعدما تبنى مسؤولوها لهجة أكثر تحفظا خلال إعلان النتائج المالية، في تحول لافت مقارنة بالتوقعات المتفائلة التي طرحها الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قبل عام، بحسب وكالة رويترز.
وكان ماسك قد توقع في عام 2025 أن تتوسع شبكة سيارات الأجرة الذاتية بمعدل "فائق التسارع"، وأن تصبح متاحة لنحو نصف سكان الولايات المتحدة بحلول نهاية ذلك العام، إلا أن الشركة أقرت الآن بأن عملية التوسع تواجه تحديات تنظيمية وتشغيلية تختلف من مدينة إلى أخرى.
وأشارت رويترز إلى أن هذا التغير في الخطاب جاء في وقت يتزايد فيه قلق المستثمرين من بطء انتشار الخدمة، وهو ما انعكس على أداء السهم الذي هبط بنحو 13% خلال تعاملات الخميس، مسجلا أكبر تراجع يومي له منذ أكثر من عام، بعدما كان قد فقد نحو 17% من قيمته منذ بداية العام.
توسع أبطأ من الوعودوأطلقت تسلا أول برنامج تجريبي محدود لخدمة "روبوتاكسي" في مدينة أوستن بولاية تكساس في يونيو/حزيران 2025، قبل أن توسع الخدمة إلى عدد محدود من المدن في ولايتي تكساس وفلوريدا، مع اقتصار التشغيل في كثير من الأحيان على الأحياء الطرفية بعيدا عن مراكز المدن.
وكانت الشركة تؤكد سابقا أن تقنيتها تمثل حلا عاما يمكن تشغيله في أي مكان، في تمييز واضح عن نهج شركة "وايمو" التابعة لألفابت، التي تعتمد التوسع التدريجي مدينة بعد أخرى.
لكن نائب رئيس هندسة المركبات في تسلا، لارس مورافي، أوضح أن اختلاف المتطلبات التنظيمية بين المدن يفرض على الشركة التوسع بصورة تدريجية لضمان استيفاء جميع الاشتراطات المحلية، بينما قال المدير المالي فايبهاف تانيجا إن الشركة تعمل أيضا على معالجة تحديات تشغيلية إلى جانب تطوير البرمجيات، قبل الانتقال إلى نشر أعداد أكبر من المركبات.
تساؤلات حول وتيرة الانتشاروأثارت وتيرة التوسع المحدودة تساؤلات محللين، إذ تساءل كولين لانغان من "ويلز فارغو" عن أسباب استمرار تشغيل عشرات المركبات فقط بدلا من مئات السيارات، متسائلا عن العقبات التي تحول دون توسيع الأسطول.
إعلانوردا على ذلك، قال نائب رئيس قسم الذكاء الاصطناعي في تسلا أشوك إلوسوامي إن عددا محدودا من المركبات يكفي لجمع كميات كبيرة من البيانات، مؤكدا أن نمو عدد الأميال المقطوعة بالخدمة يسير بوتيرة "أسية"، لكنه ما يزال في مراحله الأولى.
كما شدد ماسك على أن الشركة تسعى إلى تحقيق أسرع توسع ممكن دون المساس بعوامل السلامة، مؤكدا أن هذا الاعتبار يظل أولوية خلال نشر الخدمة.
فجوة كبيرة مع وايموورغم إعلان تسلا أن عملاءها قطعوا نحو 2.5 مليون ميل (نحو 4 ملايين كيلومتر) باستخدام خدمة "روبوتاكسي"، منها 380 ألف ميل دون وجود مراقب سلامة داخل المركبة، فإن هذه الأرقام ما تزال بعيدة عن أكثر من 220 مليون ميل سجلتها خدمة "وايمو" حتى نهاية مارس/آذار الماضي، وفقا لرويترز.
ويرى محللون أن هذه الفجوة تعكس استمرار تفوق "وايمو" في التشغيل التجاري، رغم الرهانات الكبيرة التي يضعها المستثمرون على أن تصبح سيارات الأجرة الذاتية وروبوت "أوبتيموس" البشري المصدر الرئيسي لإيرادات تسلا مستقبلا.
المستثمرون ينتظرون التنفيذوكانت تسلا قد تعهدت في عرض للمستثمرين مطلع العام بتوسيع الخدمة إلى سبع مناطق حضرية بحلول نهاية يونيو/حزيران، تشمل دالاس وهيوستن وفينيكس وميامي وأورلاندو وتامبا ولاس فيغاس، إلا أن التنفيذ جاء أبطأ من المعلن.
ولفتت رويترز إلى أن الخدمة اقتصرت حتى الآن على عدد محدود من هذه المدن، كما بقي نطاق تشغيلها محصورا في مناطق منخفضة الكثافة المرورية خارج المراكز الحضرية، فيما أظهرت تجربة أجرتها الوكالة في دالاس وهيوستن فترات انتظار طويلة، مع عدم توفر مركبات في بعض الأوقات، وهو ما يعكس أن تسلا ما تزال في مرحلة الاختبار أكثر من التشغيل التجاري واسع النطاق.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية