«القومية للأنفاق»: بدأنا إجراءات التعاقد على تصنيع الوحدات المتحركة لمترو الإسكندرية
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تفاصيل الوحدات المتحركة لمترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، الذي يُعد أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، موضحا أنه يجري تصنيع هذه الوحدات وفق المواصفات والمعايير العالمية، لتقدم خدمات متميزة لجمهور الركاب وتراعي ذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن.
وقال «جويلي» لـ«الوطن»، إن الهيئة القومية بدأت في الإجراءات الخاصة بالتعاقد على أعمال تصنيع الوحدات المتحركة للمترو، مؤكدا أن الوحدات المتحركة هي القطارات المُقرر تشغيلها على الخط لخدمة أهالي عروس البحر المتوسط، موضحا أن هذه القطارات ستكون مكيفة بالكامل وتقدم خدمات متميزة للركاب.
وأضاف أن عدد القطارات الخاصة بالمشروع 22 قطارا، والهيئة تتابع عن كثب تقدم معدلات تنفيذ المشروع الذي يُعتبر نقلة نوعية كبيرة بمحافظة الإسكندرية، وينفذ بأيادٍ مصرية خالصة، مؤكداً أن المشروع يأتي محل قطار أبوقير المُتهالك.
تنفيذ مشروع مترو الاسكندريةوأشار رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إلى أن تنفيذ أعمال البنية الأساسية والأنظمة والسكة للمشروع يحدث من خلال تحالف مصري فرنسي، ويجرى إعداد التصميمات لأنظمة المشروع: «يأتى تنفيذ مشروع مترو الاسكندرية في إطار خطة وزارة النقل بالتوسع في تنفيذ وسائل النقل الجماعى الأخضر صديق للبيئة بمحافظات الجمهورية لاسيما مدينة الإسكندرية التى تعتبر ثانى المحافظات من حيث عدد السكان».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية مترو أبوقير الإسكندرية الوحدات المتحركة الوحدات المتحرکة
إقرأ أيضاً:
قومي البحوث: المشروع القومي للطرق يستخدم بويات مصرية مضيئة بنسبة تصنيع محلي 75%
كشف الأستاذ بمعهد بحوث الصناعات الكيماوية بالمركز القومي للبحوث الدكتور أحمد إسماعيل، عن إنتاج بويات الطرق بتقنية الرش على الساخن، التي تسمى البويات الفسفورية المضيئة ليلا، وذلك بخامات مصرية محلية تصل نسبة المكون المحلي فيها إلى 75%، وتستخدم في العلامات الأرضية وتحديد المسارات، وذلك ضمن مبادرة "بديل المستورد" التي أطلقها المركز.
وقال إسماعيل، في تصريح اليوم /الأربعاء/، إن هذا المنتج تم استخدامه بالفعل في المشروع القومي للطرق الذي تنفذه الدولة، ويتضمن إنشاء 7 آلاف كم من الطرق، ويستهلك كميات ضخمة من بويات الطرق، مشيرا إلى أنه تم توفير استيراد البويات بالكامل لـ7 آلاف كيلو بفضل المنتج المحلي.
وأضاف أن البويات المنتجة تتمتع بدرجة عالية من الثبات في الظروف البيئية المختلفة، مما يجعلها مناسبة لمتطلبات البنية التحتية للطرق، كما أنها تحقق وفرا اقتصاديا كبيرا في هذا المجال، مشيرا إلى أن المصانع بدأت بالفعل في تصدير هذا المنتج إلى عدد من الدول العربية والإفريقية، مما يعزز من مكانة المنتج المصري في الأسواق الإقليمية والدولية.
يذكر أن مبادرة "بديل المستورد" التي أطلقها المركز القومي للبحوث، تهدف إلى تقديم حلول تكنولوجية تسهم في معالجة القضايا القومية، من خلال تعزيز الوعي بمخرجات البحث العلمي التطبيقي وتسليط الضوء على الابتكارات والحلول البحثية الوطنية، كما تهدف إلى دعم منتجات البحث العلمي المحلي كبدائل فعالة ومنافسة للمنتجات المستوردة.
وفي هذا السياق، تقوم وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، بالتعاون مع المركز القومي للبحوث، بإطلاق سلسلة من الحلقات التعريفية بعنوان "بديل المستورد 2025"، التي تركز على إبراز المنتجات البحثية المصرية القابلة للتطبيق الصناعي، ونشرها على مواقع التواصل الاجتماعي لتعزيز الوعي المجتمعي بقدرات البحث العلمي الوطني.
وفد سنغالي يبحث التعاون مع «ألف للتعليم»