حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وانجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.

يصل حتى ميدان الحصري

يمثل الخط الرابع للمترو أهمية كبيرة لسكان أكتوبر والجيزة والقاهرة والمدن الجديدة، وله عدة مراحل تصل لـ 5 مراحل، يتم تنفيذ المرحلة الأولى منها حاليا، من محطة حدائق الأشجار بأكتوبر، حتى محطة الفسطاط بالقاهرة، ويتم تنفيذ هذا المشروع من خلال شركات مصرية تحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.

وكشف الدكتور طارق جويلى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من المخطط أن يمتد الخط الرابع ليصل حتى ميدان الحصرى وكذلك مطار القاهرة وأيضا العاصمة الإدارية الجديدة، مشيرا إلى أنه يجرى حاليا تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع بطول 19 كم و17 محطة منها 16 محطة نفقيه ومحطة واحدة سطحية.

وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أنه من يجرى حاليا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الفسطاط حتى ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس) بطول 33 كم وتضم 22 محطة، ومن المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية حتى مطار القاهرة الدولى يتبادل فيها الخدمة مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها حاليا.

وأشار "جويلى" أنه يتم دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط بداية من حدائق الأشجار حتى ميدان الحصرى، مرورا بمدينة الفردوس، بطول 16.3 كم، ويتبادل الخدمة مع مونوريل أكتوبر الجارى تنفيذه حاليا، كما سيتم سيتبادل المشروع الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (السلام – العاشر من رمضان) في محطة مطار العاصمة فى المرحلة الرابعة.

يجرى دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط والتى تمتد بطول 23 كم و21 محطة "20 نفقية + 1 سطحية" من الفسطاط وحتى القاهرة الجديدة، نظراً للتوسعات العمرانية التى شهدتها الدولة فى الأونة الأخيرة، حيث يجرى التنسيق مع الجايكا اليابانية لدراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط والتى ستمتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة.

ويبلغ طول الخط الرابع للمترو بمرحلتيه الأولى والثانية 42 كم، ويصل عدد محطاته إلى 38 محطة، ومن المخطط أن ينقل الخط بمرحلتيه حوالي 2 مليون راكب يوميا، وبذلك يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتى القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر حيث ستحقق المرحلة الأولى منها والجارى تنفيذها حالياً تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثانى للمترو فى محطة الجيزة ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.

ويتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عام متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً) من هيئة التعاون الدولى اليابانية (الجايكا) بقيمة 271,342 مليار ين ياباني على 4 شرائح.

ومن المخطط أن يمتد المترو من الرحاب حتى العاصمة الإدارية الجديدة موازي لمسار طريق السويس لربط مدن الرحاب ومدينتى والشروق وبدر على أن يلتقى القطار الكهربائي الخفيف LRT في مدخل العاصمة الإدارية.

طفرة في قطاع النقل بمصر

وفي هذا الصدد قال الدكتور خالد الشافعي الخبير الاقتصادي إن قطاع النقل هو قطاع حيوي وهام، مشيراً إلى أن مصر لديها وسائل نقل آمنة تسطيع نقل المواطنين من وإلى، وهذا بدوره يعطي رسالة للعالم أن مصر تمتلك وسائل مجهزة بأعلى مستوى لافتا الى ان شبكة الطرق والمواصلات في مصر أصبحت محط أنظار العالم أجمع بسبب النقلة النوعية التي تمت بهذا القطاع، لافتا إلى أن عنصر الأمان أصبح موجود بدلا من الإشكاليات التي كانت موجودة خلال السنوات والعقود السابقة، مؤكدا أن شبكة الطرق أشادت بها المؤسسات الدولية نظرا لما تم استحداثه.

وأضاف خلال تصريحات لـ"صدى البلد" أن التطور الكبير في قطاع النقل يعطي رسالة أيضاً للعالم عن أن مصر قادرة على إحراز المزيد من التقدم خاصة وأن ذلك سيعود بالنفع كثيراً على قطاع السياحة والذي يتطلب وجود شبكة نقل مجهزة على أعلى مستوى، مشيرا إلى أن الدولة المصرية تتوجه للاعتماد على السياحة ويمكن لمصر أن تُحقق عائد قد يصل إلى 100 مليار دولار بوجود شبكة طرق ونقل وقطارات قادرة على استيعاب الحركة المتزايدة، وبالتالي ذلك سيحقق عوائد إيجابية كثيرة.

وتابع : العوائد الإيجابية لهذا القطاع كثيرة سواء من ناحية سهولة نقل البضائع من وإلى، فضلا عن سهولة وصول المنتجات إلى أماكن التسويق بسرعة شديدة، وكل ذلك احدث سهولة ويسر، فضلا عن فتح شهية الكثير من المستثمرين للاستثمار في هذا القطاع وضخ الأموال في ظل وجود بنية تحتية قوية وبالتالي شبكة الطرق تحفز وتزيد من الاستثمارات.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: النقل مشروعات النقل الخط الرابع للمترو المزيد المرحلة الأولى من العاصمة الإداریة شبکة الطرق من المخطط من الخط

إقرأ أيضاً:

مدبولي يتفقد محطة التجارب البحثية لتحلية مياه البحر بالعلمين الجديدة

أكد رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي، اهتمام الدولة بملف تحلية مياه البحر، والحرص على التوسع في هذا المجال باعتباره أحد أهم محاور التنمية المستدامة، مع الاعتماد بشكل أكبر على أحدث التقنيات والتكنولوجيات المستخدمة فى هذا المجال، وذلك بما يسهم فى تعزيز وتعظيم كفاءة محطات التحلية وحجم إنتاجها.

جاء ذلك خلال تفقد رئيس الوزراء ومرافقوه، محطة التجارب البحثية لتحلية مياه البحر بمدينة العلمين الجديدة، وذلك خلال جولته بمنطقة الساحل الشمالي الغربي اليوم لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات الخدمية والتنموية.

وأشار مدبولي إلى أهمية ما يتم إجراؤه من تجارب بحثية باستخدام المياه المحلاة من البحر في زراعة أصناف مختلفة من الخضر والفاكهة، وهو ما يأتي في إطار جهود الدولة لتعظيم الإمكانات الزراعية للمناطق الساحلية الجديدة وتوسيع الرقعة الزراعية، سعياً لتحقيق المزيد من أوجه تعزيز الأمن الغذائي وأهداف التنمية المستدامة.

واستمع رئيس الوزراء إلى شرح من المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، حول مكونات وإمكانات محطة التجارب البحثية لتحلية مياه البحر، بمدينة العلمين الجديدة، والجهود المبذولة بالتعاون مع وزارة الزراعة واستصلاح الأراضي لاستغلالها في الأنشطة والتجارب الزراعية المختلفة.

مدبولي يتفقد محطة التجارب البحثية

وفي هذا السياق، أشار المهندس شريف الشربيني إلى التنسيق والتعاون المشترك بين وزارتي الإسكان والزراعة للبدء في إجراء العديد من التجارب لإقامة بعض الزراعات بمدينة العلمين الجديدة، موضحاً أنه يتم حاليا من خلال مركزي البحوث الزراعية والصحراء، إجراء التجارب والدراسات الخاصة بالتربة والمياه وإعداد التراكيب المحصولية، لبعض المحاصيل غير الشرهة للمياه وقصيرة العمر، وخاصة من الخضراوات والفواكه التي تتميز بقدرتها على التكيف مع الظروف المناخية للمنطقة، بالإضافة إلى بعض المحاصيل الحقلية الاستراتيجية.

وأشار وزير الإسكان إلى أن نجاح مثل هذه التجارب من شأنه أن يفتح آفاقاً جديدة للاستثمار الزراعي في منطقة الساحل الشمالي، هذه المنطقة الواعدة، وإتاحة المزيد من الفرص الجديدة للمشروعات الزراعية بالعلمين الجديدة، وذلك بما يسهم في تحويل أجزاء من هذه المنطقة إلى مراكز إنتاج زراعي حديثة تعتمد على أحدث تقنيات وتكنولوجيات الري والزراعة الموفرة للمياه بالاعتماد على المياه التي يتم تحليتها من البحر.

وخلال الجولة، تناول الدكتور حسام شوقي، رئيس مركز بحوث الصحراء بوزارة الزراعة، عددا من التراكيب المحصولية المتوقعة للزراعة فى هذه المنطقة اعتماداً على مياه البحر المحلاة، ونسب ومعدلات استهلاك تلك التراكيب للمياه.

اقرأ أيضاًمدبولي: متابعة دورية من الرئيس السيسي لمشروعات تنمية الساحل الشمالي الغربي

مدبولي: الرئيس السيسي وجه بسداد متأخرات مستحقات الشركاء الأجانب بقطاع البترول في أسرع وقت

«مدبولي» يتفقد المشروعات التنموية والخدمية بـ العلمين الجديدة ورأس الحكمة والضبعة

مقالات مشابهة

  • اعرف طريقك.. تباطؤ حركة السيارات بشوارع وميادين القاهرة والجيزة
  • الحالة المرورية بشوارع وميادين القاهرة والجيزة اليوم
  • رئيس الهيئة العامة للطيران المدني السوري عمر الحصري لـ سانا: تعمل الهيئة على تنفيذ رؤية شاملة تهدف إلى تأهيل البنية القائمة وإعادة تموضع سوريا كفاعل محوري في حركة الطيران الإقليمي والدولي
  • الداخلية تضبط 254 قضية مخدرات فى القاهرة والجيزة
  • الكهرباء السبب.. لماذا انقطعت المياه عن الهرم وفيصل وما التأثير على 6 أكتوبر؟
  • حركة تنقلات الشرطة 2025.. من هم مديري الأمن الجدد في القاهرة والجيزة والمحافظات؟
  • النشرة المرورية.. كثافات متحركة على أغلب طرق ومحاور القاهرة والجيزة
  • مدبولي يتفقد محطة التجارب البحثية لتحلية مياه البحر بالعلمين الجديدة
  • المرور: سيولة في محاور وميادين القاهرة والجيزة
  • اعرف طريقك.. انتظام حركة السيارات على أغلب شوارع وميادين القاهرة والجيزة