قناة السويس تواصل جهودها لتعزيز التعاون مع كبرى شركات الملاحة العالمية
تاريخ النشر: 25th, March 2025 GMT
أكدت هيئة قناة السويس، خلال بيان صحفي، صدر قبل قليل، التزامها باستمرار مساعيها الرامية نحو تحقيق التواصل المستمر والفعال مع كافة عملائها والبناء على العلاقة الاستراتيجية التي تجمعها بالخطوط الملاحية الكبرى وغرف الملاحة العالمية والمنظمات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي، وذلك في ضوء تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر.
وتتجلى تلك الجهود بشكل واضح في عقد لقاءات مباشرة ودورية مع العديد من الشخصيات الفاعلة والمؤثرة في المجتمع الملاحي الدولي أبرزها الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، ورئيس غرفة الملاحة الدولية، والرؤساء التنفيذيون لكبرى الخطوط الملاحية وممثلو التوكيلات الملاحية وذلك للتشاور بشأن التحديات الجيوسياسية والأمنية التي تشهدها المنطقة ومناقشة تداعياتها على استدامة سلاسل الإمداد العالمية.
وأثمرت تلك الجهود على مدار الفترة الماضية في تحقيق العديد من النجاحات وتعزيز سبل التعاون المشترك مع الشركاء والعملاء في أكثر من منحى منها زيادة محفظة الاستثمارات للعديد من الخطوط الملاحية في مصر أبرزها مجموعة ميرسك العالمية التي عكفت على زيادة حجم استثماراتها في ميناء شرق بورسعيد، وضخ استثمارات جديدة لمشروع تخريد السفن بميناء دمياط بما يعكس الدور المحوري لقناة السويس في دعم أنشطة المجموعة في مصر.
كما حرصت مجموعة ميرسك العالمية على التنسيق المشترك للتأكيد على اهتمامها بوضع قناة السويس لتكون أحد المسارات الرئيسية التشغيلية لتحالف Gemini ( شبكة المستقبل) الذي يجمع مجموعة ميرسك ومجموعة HAPAG LIOYD الألمانية والذي بدأ عمله في فبراير الماضي، علاوة على استمرار المباحثات حول سياسات إبحار المجموعة والخطط المستقبلية لزيادة معدلات عبور السفن التابعة لها عبر قناة السويس بمجرد استقرار الأوضاع بشكل كامل في منطقة البحر الأحمر.
ولا تقتصر أوجه التعاون مع الخطوط الملاحية الكبرى عند هذا الحد، بل امتدت لتشمل مجالات عدة منها التعاون في مجال التدريب حيث شهد العام الماضي توقيع عقد للتعاون المشترك مع شركة MAERSK TRAINING لتنظيم برامج تدريبية متقدمة للعاملين بالهيئة في القيادة و إدارة الأزمات، فيما تقدم هيئة قناة السويس من خلال أكاديمية التدريب البحري والمحاكاة التابعة لها برامج تدريبية متقدمة لربابنة السفن من الخطوط الملاحية المختلفة حول العبور الآمن لقناة السويس.
ويتبلور اهتمام الخطوط الملاحية الكبرى بالحفاظ على العلاقة الاستراتيجية مع قناة السويس من خلال تصريحات مسئوليها منها تصريحات سورين توفت الرئيس التنفيذي للخط الملاحي " MSC" حول عدم تفضيله الإبحار حول طريق رأس الرجاء الصالح نظرا لافتقاره للخدمات البحرية الأساسية واستعداده لاستئناف العبور من قناة السويس فور عودة الاستقرار الكامل إلى المنطقة.
وهو ما يتوافق مع تصريحات العديد من الشخصيات الفاعلة في المجتمع الملاحي الدولي والتي تؤكد علي الدور الحيوي للقناة وأهميتها لاستدامة سلاسل الإمداد العالمية منها ما ورد عن أرسينيو دومينجيز الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية" IMO" بأن قناة السويس ممر ملاحي لا غنى عنه، معربا عن الدعم الذي توليه المنظمة لتعزيز الإبحار في قناة السويس لما يحققه من خفض لمستوى الانبعاثات الكربونية الضارة وضمان بيئة عمل مستدامة للبحارة.
كما جاءت تصريحات جيرارد ميستراليت المبعوث الخاص للرئيس الفرنسي كاشفة بأن الممر الاقتصادي الهندي للشرق الأوسط أوروبا"IMEC" لن يكون منافسا لقناة السويس نظرا لوجود اختلاف واضح من حيث الطاقة الاستيعابية لحجم التجارة التي يمكن استيعابها في الممر الجديد الجاري إنشاؤه حيث يعتمد على النقل البحري في بعض مراحله بالإضافة إلى النقل بواسطة السكك الحديدية.
وعززت تقارير المؤسسات الملاحية الدولية من أهمية قناة السويس لحركة واردات النفط لأوروبا وفقا لما جاء بمؤسسة التحليل "كبلر" والتي كشفت بياناتها عن وصول نصف شحنات الوقود الخاصة بالاتحاد الأوروبي خلال شهر مارس عبر قناة السويس وذلك في فترة الهدوء النسبي وبدء عودة الاستقرار خلال فترة الهدنة، وهو ما يؤكد اهتمام شركات الشحن الكبرى باستئناف العبور من قناة السويس فور عودة الاستقرار للمنطقة.
كما رصدت إحصائيات الملاحة بالقناة قيام ١٦٦ سفينة بتعديل مسار رحلاتها للعبور بقناة السويس بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية شهر فبراير الماضي في إشارة واضحة على تأثير الأوضاع في منطقة البحر الأحمر على معدلات عبور السفن عبر القناة.
وكانت إحصائيات الملاحة بالقناة قبل تصاعد التوترات الأمنية في المنطقة قد سجلت خلال العام الميلادي 2023 أرقاما قياسية جديدة وغير مسبوقة على مدار تاريخ القناة، محققة أعلى معدل عبور سنوي للسفن العابرة بعبور26434سفينة، وأعلى حمولة صافية سنوية قدرها 1.6مليار طن، مسجلة أعلى إيراد سنوي بلغ 10.3مليار دولار، متخطية بذلك كافة الأرقام التي تم تسجيلها من قبل.
ورغم تصاعد وتيرة الأحداث وزيادة حجم التحديات، إلا أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها الملاحية والبحرية منذ اندلاع الأزمة بل عكفت على مواصلة جهودها الداعمة لتحقيق التطوير الشامل والمتكامل من خلال استمرار مشروعات تطوير المجرى الملاحي، وذلك بالتوازي مع جهودها للارتقاء بمستوي الخدمات الملاحية وإضافة حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن تقدم من قبل.
َوبالتزامن مع الذكرى الرابعة لنجاح تعويم سفينة الحاويات EVER GIVEN والتي تمت بفضل جاهزية الإمكانيات الفنية والبشرية للهيئة ودعم أسطولها البحري بقاطرات جديدة، تحتفي الهيئة بانتهاء مشروع تطوير القطاع الجنوبي وتشغيله بما سمح بزيادة عامل الأمان الملاحي للقناة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، فضلا عن زيادة قدرة القناة على استقبال عمليات العبور الخاصة مثل عبور الحوض العائم " DOURADO" بعرض ٩٠ مترا والذي لم يكن ليعبر القناة لولا انتهاء مشروع توسعة القناة ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي حيث كان أقصى عرض مسموح به لعبور القناة قبل تنفيذ مشروع التوسعة هو ٧٠ مترا طبقا للائحة الملاحة.
ومع توالي الأحداث تتكشف قدرة قناة السويس على التعامل المرن والإيجابي مع مقتضيات الأزمة وتلبية متطلبات العملاء بالارتقاء بمستوي الخدمات الملاحية وإضافة حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن تقدم من قبل منها قيام ترسانة بورسعيد البحرية بتقديم خدمات الصيانة والإصلاح لسفينتين تابعتين للخط الملاحي MSC ، علاوة على نجاح شركة ترسانة السويس البحرية التابعة للهيئة في تقديم خدمات الصيانة والإصلاح العاجلة لسفينة الصب اليونانية "ZOGRAFIA" بعد تعرضها لهجوم في البحر الأحمر، فضلا عن توفير خدمات الإنقاذ البحري لتفريغ حمولة ناقلة البترول اليونانية SOUNION التي تعرضت لهجوم في البحر الأحمر، ثم اتخاذ الإجراءات والتجهيزات اللازمة لقطرها بأمان عبر قناة السويس.
وتأتي تلك التحديات لتثبت دوما ريادة القناة وأنها ستظل دائما وأبدا شريانا للخير والرخاء ورمزا للتحدي والصمود لا ينافسها منافس ولا ينتزع مكانتها طريق بديل... راسخة تعلو فوق المتغيرات والظروف ... كعادتها توثق للتاريخ عبقرية المكان والزمان وقدرة المصريين.
هذا وتهيب هيئة قناة السويس بوسائل الإعلام تحري الدقة والالتزام بالموضوعية وعدم نشر أية بيانات أو تحليلات مغلوطة من شأنها إثارة البلبلة والتشكيك في قدرات وإمكانيات المرفق الملاحي الأهم عالميا والإضرار بسمعته ومكانته العالمية، مؤكدة أهمية استقاء المعلومات الصحيحة من خلال المصادر الرسمية للهيئة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الاسماعيلية قناة السويس اخبار قناة السويس الخدمات الملاحیة الخطوط الملاحیة البحر الأحمر قناة السویس من خلال
إقرأ أيضاً:
اتحاد الصناعات يستضيف وزير خارجية كوت ديفوار لتعزيز التعاون الاقتصادي والصناعي
استقبلت لجنة التعاون الإفريقي باتحاد الصناعات المصرية، برئاسة الدكتور شريف الجبلي، أدوم كاكو هوادجا ليون – وزير خارجية جمهورية كوت ديفوار، وذلك بمقر الاتحاد، في إطار متابعة نتائج زيارة اللجنة إلى كوت ديفوار خلال شهر مايو الماضي.
شهد اللقاء استعراض أبرز المخرجات والتوصيات التي تم الاتفاق عليها خلال الزيارة السابقة، وبحث آليات تفعيلها بما يسهم في تعزيز التعاون الاقتصادي والصناعي بين البلدين.
وأكد الوزير الإيفواري تطلعه لزيادة الاستثمارات والتبادل التجاري مع مصر، فيما شدد الدكتور شريف الجبلي على أهمية فتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية في غرب إفريقيا وتعزيز الشراكات مع مجتمع الأعمال في كوت ديفوار.
وقال الدكتور شريف الجبلي، إن اتحاد الصناعات المصرية يضم عدداً من الغرف الصناعية المتنوعة نحو 19 غرفة منهم علي سبيل المثال وليس الحصر غرفة الصناعات الكيماوية والحرف اليدوية ومواد البناء والصناعات الهندسية وصناعة السينما، ويحتوي على كافة أنشطة الاقتصاد المصري.
وبدأ الجبلي الحديث بالترحيب قائلا : "نرحب بكم في الاتحاد، وكما ترون هناك مجموعة كبيرة من رجال الأعمال المصريين في مختلف التخصصات، كما تعلمون قمنا بزيارة دولتكم منذ أكثر من شهرين، وشهدنا لقاءات مثمرة مع رئيس الوزراء ورئيسة مجلس الشيوخ، واتفقنا على العديد من الأمور، لكننا بحاجة إلى متابعة هذه الاتفاقات.
وأوضح الجبلي: "اتفقنا أن تقوم السفارة المصرية في أبيدجان بالمتابعة مع مكتب رئيس الوزراء الإيفواري حول ما تم الاتفاق عليه، إلا أنه حتى الآن لم يتم تنفيذ شيء على أرض الواقع، و نأمل أن تثمر هذه الزيارة عن نتائج إيجابية، خاصة وأن هناك مجالات عديدة للتعاون بين البلدين، سواء في الزراعة أو الصناعة أو البنية الأساسية، وغيرها من القطاعات الواعدة".
وتابع الجبلي: "نتمنى أن تسهم زيارتكم لمصر، وخاصة لاتحاد الصناعات المصرية، في استكمال ما تم الاتفاق عليه خلال زيارتنا الأخيرة، وأن تنقلوا هذه الرسالة إلى رئيس الوزراء في كوت ديفوار لمتابعة المشاريع المشتركة".
من جانبه، أعرب معالي الوزير أدوم كاكو هوادجا ليون عن سعادته بلقاء أعضاء الحكومة المصرية بالأمس، وبالاجتماع اليوم مع لجنة التعاون الإفريقي، مشيداً بالمناقشات المثمرة التي تناولت مختلف المجالات، موضحاً أنه التقى رئيس الوزراء ووزير النقل والصناعة المصريين، وتم بحث آفاق واسعة لتنشيط التعاون بين البلدين.
وأشار الوزير الإيفواري إلى أنه من المقرر تنظيم زيارتين مهمتين إلى كوت ديفوار خلال الفترة المقبلة؛ الأولى في الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام الجاري، حيث سيقود وزير الخارجية المصري وفداً كبيراً يضم رجال أعمال، والثانية في النصف الأول من عام 2026، حيث سيزور وزير النقل والصناعة المصري كوت ديفوار برفقة وفد من كبار المستثمرين والشركات المصرية.
وأضاف: "هاتان الزيارتان، إلى جانب زيارتي الحالية، تمثل ترجمة عملية لحرص البلدين على تقوية العلاقات المشتركة، وأود أن أشيد بالشركات المصرية العاملة حالياً في كوت ديفوار، خاصة في مجالات البناء والتشييد والبنية التحتية، مثل إنشاء الكباري، واستئناف رحلات مصر للطيران إلى أبيدجان".
وأكد الوزير أن كوت ديفوار تسعى للاستفادة من الخبرات التكنولوجية المصرية المتميزة، مشيراً إلى أن بلاده تمتلك موارد أولية ضخمة مثل الكاجو والكاكاو والمطاط والبترول والغاز والنيكل والمنجنيز، وأنها تأمل في التعاون مع مصر لاستغلال هذه الموارد.
وأوضح أن البرنامج الوطني للتنمية في كوت ديفوار يتضمن مشروعات كبرى، نحو 70% منها مخصص للقطاع الخاص، وأن البلاد منفتحة على الاستثمار من مختلف دول العالم، مع إعطاء أولوية خاصة لتوثيق العلاقات مع مصر.
ودعا الوزير شركات اتحاد الصناعات المصرية إلى زيارة كوت ديفوار والمشاركة في المناقصات المطروحة مقترحاً توقيع اتفاقيات لترويج التجارة والاستثمار، وأخرى لمنع الازدواج الضريبي بين البلدين، مؤكداً استعداد كوت ديفوار لتوقيع عدد من الاتفاقيات خلال الزيارتين المقبلتين.
تفعيل التجارة البينية
وخلال اللقاء، أشار الدكتور شريف الجبلي إلى مقترح تفعيل التجارة البينية بين مصر وكوت ديفوار عبر الاستفادة من اتفاقية التجارة الحرة القارية الإفريقية (AfCFTA) من خلال آلية GTI، والتي وقعت عليها مصر منذ فترة، مؤكداً ضرورة قيام وزارتي التجارة في البلدين بتفعيل هذه المبادرة لزيادة حجم التجارة المشتركة.
واختتم الوزير الإيفواري مؤكداً أن تفعيل هذه المبادرة يعد من أهم نتائج النقاشات، وأنها ستكون محوراً رئيسياً خلال الزيارتين المرتقبتين، بما يسهم في دفع العلاقات الاقتصادية بين البلدين إلى آفاق أرحب.
وشهد اللقاء مشاركة وفد رفيع المستوى من جمهورية كوت ديفوار ضم كلاً من، ومعالي أدوم كاكو هوادجا ليون وزير الشؤون الخارجية والاندماج الإفريقي وشؤون الإيفواريين بالخارج، والسفير ألبرت غيو دولي.
بدرية طلبة تنفي اتهامات القتل وتجارة الأعضاء وتؤكد نيتها اللجوء إلى القضاء