توفير لحوم سودانية بـ 285 جنيها للكيلو بالمصرية لتجارة الجملة في البحر الأحمر
تاريخ النشر: 25th, March 2025 GMT
شنت مديرية التموين بالبحر الأحمر ، بناءً على توجيهات اللواء عمرو حنفي، محافظ البحر الأحمر، وفي إطار جهود الدولة لمكافحة جشع التجار وضبط الأسواق، ، برئاسة شاذلي عايش، حملات رقابية مكثفة خلال اليومين الماضيين على المحال التجارية والمخابز لضمان التزامها باللوائح المنظمة للأسواق.
مخالفات وضبط الأسواق
أسفرت الحملات عن تحرير 12 مخالفة لعدم الإعلان عن الأسعار، بالإضافة إلى 4 مخالفات في قطاع المخابز، و5 مخالفات لعدم وجود شهادات صحية للعاملين.
وأكدت المديرية، استمرار الرقابة لضمان استقرار الأسعار وحماية حقوق المواطنين، خصوصًا مع اقتراب عيد الفطر المبارك.
توفير اللحوم السودانية بأسعار مناسبة
في إطار جهود الدولة لتوفير السلع الأساسية بأسعار مناسبة، أعلنت مديرية التموين عن توفير لحوم سودانية عبر فروع الشركة المصرية لتجارة الجملة، في مختلف مدن المحافظة، بسعر 285 جنيهًا للكيلو، كبديل اقتصادي يخفف الأعباء عن المواطنين.
استمرار صرف المنحة الرئاسية
كما أعلنت المديرية، عن استمرار صرف المنحة الرئاسية لبعض أصحاب بطاقات التموين، والتي بدأ صرفها من 18 مارس 2025، وتستمر حتى نهاية أبريل.
وتبلغ قيمة الدعم 125 جنيهًا للفرد، بحد أقصى 250 جنيهًا للبطاقة، ضمن جهود الدولة للتخفيف عن كاهل المواطنين وضمان استقرار الأسواق.
استمرار الحملات الرقابية
وتواصل الأجهزة المعنية تكثيف الرقابة على الأسواق، في ظل توجيهات الدولة بحماية المواطنين من الممارسات الاحتكارية وضمان توافر السلع الأساسية بأسعار عادلة، استعدادًا لاستقبال عيد الفطر المبارك.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البحر الاحمر التموين العيد الغردقة جشع التجار
إقرأ أيضاً:
مضيق باب المندب الاستراتيجي في مرمى الحوثيين
صراحة نيوز – يقع مضيق باب المندب في أقصى جنوب البحر الأحمر ويربط الأخير بخليج عدن في المحيط الهندي، ويعد أحد الممرات البحرية الأكثر استخداما في العالم، إذ يربط خصوصا أوروبا بآسيا.
وبسبب قربه من السواحل اليمنية الخاضعة جزئيا لسيطرة الحوثيين، فإن المضيق معرض بشكل خاص للهجمات التي ينفذها الحوثيون.
وازدادت أهمية باب المندب منذ إغلاق مضيق هرمز، لكن الحوثيين استهدفوا ناقلتي نفط في البحر الأحمر بصواريخ وطائرات مسيّرة، في خطوة تنطوي على تهديد للملاحة عبر المضيق.
ويفصل هذا المضيق اليمن الواقع في شبه الجزيرة العربية عن جيبوتي وإريتريا في القارة الإفريقية.
ويبلغ طوله نحو مئة كيلومتر، وعرضه نحو ثلاثين كيلومترا ويقع بين رأس منهلي على الساحل اليمني ورأس سيّان في جيبوتي. ويشكّل هذان الرأسان الحد الفاصل بين البحر الأحمر وخليج عدن.
وتفصل جزيرة ميون اليمنية المضيق إلى ممرين بحريين.
ناقلات النفط
تمر ناقلات النفط والسفن التجارية الآتية من آسيا عبر هذا المضيق للوصول إلى البحر الأحمر، ثم إلى قناة السويس وصولا إلى البحر الأبيض المتوسط، وكذلك بالاتجاه المعاكس.
ومنذ بداية حرب إيران عمدت السعودية إلى تصدير كميات متزايدة من النفط الخام عبر ميناء ينبع المطل على البحر الأحمر، في مسار بديل من مضيق هرمز الذي تغلقه إيران.
وباتت كميات النفط المصدَّرة عبر هذا الميناء تمثّل 75% من إجمالي صادرات النفط السعودية في الظروف العادية، مقابل 15 إلى 20% قبل الحرب، وفق جون إيفانز، الخبير لدى “بي في إم”، شركة الوساطة والاستشارات المتخصصة في أسواق النفط والطاقة.
وإذا بات متعذرا على السفن عبور مضيق باب المندب، يصبح الالتفاف حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح الطريق البديل الوحيد للوصول إلى آسيا.
ويشير إيفانز إلى أن “الرحلة بين ينبع والصين تستغرق أكثر بقليل من 20 يوما” عند العبور قبالة السواحل اليمنية، أما التوجّه صعودا لعبور السويس ثم الالتفاف حول إفريقيا فيستغرق “أكثر من 50 يوما”.
هجمات الحوثيين
في العام 2024، نفّذ الحوثيون عشرات الهجمات على سفن تجارية قالوا إنها على صلة بإسرائيل في البحر الأحمر وخليج عدن انطلاقا من المناطق الخاضعة لسيطرتهم في اليمن.
وأدى ذلك إلى اضطرابات طويلة الأمد في حركة الملاحة بالمنطقة.
ولم تعد حركة الملاحة في البحر الأحمر إلى مستويات العام 2023، إلا أن الشركات البحرية الكبرى “بدأت منذ كانون الثاني 2025 تجسّ النبض وتسيّر بعض السفن”، وفق ما أوضحت المحلّلة في “لويدز ليست إنتليجنس” بريدجيت دياكون في مؤتمر عبر الفيديو الخميس.
وكان إغلاق مضيق هرمز قد أدى خصوصا إلى زيادة حركة ناقلات النفط المارة عبر باب المندب، لكن المحلّلة تتوقع أن “يتغيّر ذلك” بسبب الهجوم.
وكان ريكو لومان، الخبير الاقتصادي المتخصص في النقل لدى “أي إن جي ريسرتش” قد أشار في آذار إلى أن “الحوثيين نجحوا سابقا في السيطرة على المضيق انطلاقا من الساحل، وبإمكانات محدودة”.