النيابة تأمر بالتحفظ على سائق التريلا وتحليل مخدرات بعد كارثة السويس

بدأت النيابة العامة تحقيقات موسعة في حادث التصادم المأساوي بطريق مصر السويس الصحراوي عند الكيلو 61، والذي أسفر عن مصرع 7 أشخاص وإصابة 42 آخرين، بينهم حالات حرجة. 

كشفت التحقيقات عن سلسلة من الإجراءات الفنية والقانونية لتحديد أسباب الكارثة، وسط ترجيحات تشير إلى أن السرعة الزائدة كانت العامل الرئيسي في وقوع الحادث المروع.

باشرت النيابة العامة بمدينة بدر والشروق، برئاسة المستشار أحمد سعد، وتحت إشراف المستشار أحمد هندي، المحامي العام الأول لنيابات القاهرة الجديدة، تحقيقاتها في الواقعة التي شهدها الطريق الصحراوي عند الكيلو 61. 

الحادث أسفر عن وفاة 7 أشخاص، بينهم 5 لقوا حتفهم داخل المستشفيات متأثرين بإصاباتهم البالغة، إضافة إلى 42 مصابا نقلوا لتلقي العلاج في مستشفيات بدر والسلام الدولي والتجمع الخامس.

التحقيقات بدأت فور إخطار النيابة بالحادث الذي تسبب في توقف الحركة المرورية لساعات طويلة، وسط انتشار فرق الإنقاذ والإطفاء التي عملت على رفع آثار التصادم وإنقاذ المصابين من بين هياكل السيارات المتشابكة.

النيابة العامة تكشف تفاصيل التحقيق في حادث طريق مصر السويس المروع

في إطار تحقيقات حادث طريق مصر السويس، أصدرت النيابة قرارات عاجلة بالتحفظ على سائق النقل الثقيل المعروف ب«تريلا» والمتهم بالتسبب في الكارثة، وبدأت استجوابه حول ظروف وملابسات القيادة أثناء قدومه من السويس باتجاه القاهرة. 

كما أمرت النيابة بعرض السائق على الطبيب الشرعي لإجراء تحليل شامل للكشف عن تعاطي المواد المخدرة أو الكحولية لحظة وقوع الحادث.

وطلبت النيابة تقارير المعمل الجنائي بشأن فحص بقايا السولار وآثار الفرامل الموجودة بموقع التصادم، وذلك لتحديد ما إذا كان هناك خلل فني أو إهمال ميكانيكي في الشاحنة. كما تم تكليف فريق فني متخصص من إدارة المرور بفحص «التريلا» و9 سيارات أخرى تضررت في الحادث لتقدير السرعة الفعلية وقت التصادم.

وفي سياق متصل، أمرت النيابة بانتداب لجنة من الإدارة العامة للمرور لإعداد تقرير شامل عن الحالة الفنية للطريق ونقطة بداية الحادث، إلى جانب مراجعة تسجيلات كاميرات المراقبة المثبتة على جانبي الطريق بهدف تحديد لحظة وقوع الاصطدام ومسار الشاحنة قبل الحادث بدقائق معدودة.

تفاصيل فنية حول موقع التصادم

أسفرت المعاينة الأولية لموقع حادث طريق مصر السويس عن مشهد مأساوي، حيث تبين أن الشاحنة كانت محملة بكميات كبيرة من الزلط، وقد فقد سائقها السيطرة عليها أثناء القيادة بسرعة مرتفعة، ما أدى إلى انحرافها واصطدامها بعدة سيارات كانت متوقفة جزئيا على جانب الطريق. 

تسبب الحادث في تهشم كامل لعشر سيارات، بينها حافلتان صغيرتان تقلان نحو 50 راكبا، إلى جانب سيارتي ميكروباص وعدد من المركبات الخاصة والنقل الخفيف.

قوة الاصطدام أدت إلى انسكاب كميات كبيرة من السولار على مساحة تقارب 5 أمتار من الطريق، فيما تحولت المنطقة إلى ما وصفته الأجهزة الأمنية ب«موقع مدمر بفعل الحديد المتشابك والزجاج المهشم والدخان الكثيف»، واستمرت جهود الحماية المدنية لساعات متواصلة لرفع الحطام وتأمين الطريق من أي حرائق محتملة.

إجراءات أمنية وإعادة تسيير الحركة

قوات الحماية المدنية بالقاهرة دفعت بعدد من سيارات الإطفاء وفرق الإنقاذ البري للمشاركة في عمليات استخراج المصابين من السيارات المتهشمة. 

كما استخدمت فرق النظافة كميات كبيرة من الرمال لامتصاص بقع السولار ومنع انزلاق المركبات أثناء إعادة فتح الطريق تدريجيا أمام حركة المرور بعد ساعات من التوقف التام.

ووجه اللواء محمد الشربيني، مدير الإدارة العامة للحماية المدنية بالقاهرة، بسرعة الانتهاء من عمليات التمشيط والتأمين الكامل للطريق، مع استمرار الفحص الفني للمركبات المتضررة لتحديد السبب المباشر لفقدان السيطرة على السيارة «التريلا».

وأكدت مصادر أمنية مطلعة أن نتائج التحقيقات الأولية في حادث طريق مصر السويس تشير إلى أن السرعة الزائدة وعدم التركيز أثناء القيادة كانا من أبرز أسباب التصادم الجماعي، موضحة أن السائق المتهم اعترف خلال استجوابه بأنه حاول تفادي سيارة ميكروباص توقفت فجأة أمامه، لكنه فشل في السيطرة على الشاحنة نتيجة الحمولة الزائدة.

المصدر: بوابة الوفد