هاتشباك بقدرات عالية الأداء.. كوبرا ليون VZ TCR الرياضية| صور
تاريخ النشر: 17th, November 2025 GMT
كشفت كوبرا الإسبانية عن خطوة جديدة تعزز حضورها في عالم الهاتشباك الرياضية، وذلك عبر إطلاق نسخة تحمل قدرات مميزة ضمن طراز ليون تحت اسم كوبرا ليون VZ TCR موديل 2026.
. 5 سيارات شبابية 2026 في السوق المصري | صورمحرك وأداء كوبرا ليون VZ TCR
تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مزود بشاحن تيربو، يستطيع أن يولد قوة قدرها 321 حصان مع عزم دوران يصل إلى 420 نيوتن متر، وهي أرقام تتجاوز ما قدمته أي نسخة سابقة من ليون على محور واحد.
وتم توفير السيارة كوبرا ليون VZ TCR بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض مكون من 7 سرعات من نوعDSG ، دون تقديم خيار ناقل الحركة اليدوي، والاعتماد على التجربة الأوتوماتيكية للأداء.
تسارع كوبرا ليون VZ TCRتصل كوبرا ليون VZ TCR إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من وضع السكون 0، خلال مدة زمنية تستغرق 5.6 ثانية، وهو زمن يقل بفارق طفيف جدًا عن أقوى نسخ جولف GTI المنافسة.
تحمل المقصورة تجهيزات تعكس الهوية الرياضية للسيارة، حيث حصلت على مقاعد أمامية مزودة بأحزمة رباعية النقاط، إضافة إلى رقم تسلسلي محفور بالليزر يميز كل سيارة ضمن الإصدار المحدود البالغ 499 وحدة فقط، مع تقنيات الترفيه والأداء الصوتي، ومكيف أوتوماتيكي، وتم تجهيز المقاعد الخلفية بخيار الإزالة الكاملة للمساعدة على تقليل الوزن.
لم تقتصر التغييرات في هذا الإصدار على الشكل الخارجي، بل امتدت إلى مجموعة من التحسينات الميكانيكية، فقد زودت السيارة بإطارات أعرض وعجلات خفيفة الوزن حصرية لهذا الطراز، بالإضافة إلى مكابح Akebono المزودة بعدد 6 مكابس تمنح قوة توقف متقدمة.
كما تم اعتماد نظام عادم رباعي يتميز بصوت أكثر حدة، إلى جانب إضافة دعامات هيكلية مخصصة لتعزيز التماسك وتوفير ثبات أكبر عند الانعطاف، ولمسات انسيابية تمنحها أفضلية التعامل مع الحركة الديناميكية للهواء.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: كوبرا كوبرا ليون کوبرا لیون
إقرأ أيضاً:
بسبب صوتها.. مرسيدس تعلن إيقاف إنتاج هذه السيارات فورًا
تواجه مرسيدس AMG مرحلة تحول جديدة قد لا تعجب عشاق المحركات عالية الصوت، فمع دخول لوائح الضوضاء الأوروبية الجديدة حيز التنفيذ في 2026، تجد الشركة الالمانية نفسها مضطرة لانهاء إنتاج عدد من اكثر سياراتها صخبًا تميزًا، في خطوة تعكس التحول الإجباري نحو مستقبل أكثر هدوءًا وكهربائية.
نهاية مرتقبة لعدة طرازاتتشير تقارير اوروبية حديثة الى ان مرسيدس AMG ستوقف إنتاج طرازات C43 وGLC43 وGLA35 بشكل كامل بحلول فبراير 2026.
هذه الطرازات، المعروفة بأصوات عوادمها القوية وردود فعل محركاتها الحادة، لن تتماشى مع حدود الضوضاء المشددة التي يفرضها الاتحاد الاوروبي، ما يرغم الشركة على سحبها من المشهد.
تأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية اوسع لدى مرسيدس لتقليل الاعتماد على محركات الاحتراق القوية في فئات الأداء، تماشيًا مع التشريعات ومع خطتها للتحول الكهربائي.
لوائح 2026: ضربة جديدة لمحركات AMGقواعد الضوضاء الجديدة التي يبدأ العمل بها في 2026 تفرض مستويات صوت أقل من أي وقت مضى، ليس فقط على دورات المحرك المنخفضة بل أيضًا عند التسارع العميق.
وبالنسبة لعلامة مثل AMG، التي بنت هويتها على الأداء العاطفي والصوت الجهوري، تبدو هذه القواعد ضربة مباشرة.
ومع صعوبة تطوير هذه الطرازات لتتماشى مع القوانين دون الإضرار بالشخصية التي تميزها، يصبح خيار الإيقاف هو الحل الاكثر واقعية.
الانتقال الى الأصوات الاصطناعية في السيارات الكهربائيةورغم توقف بعض الطرازات التقليدية، تخطط مرسيدس AMG لتعويض عشاقها عبر السيارات الكهربائية القادمة.
فقد أكدت الشركة انها ستقدم أصواتًا اصطناعية مستوحاة من محركات V8 الشهيرة في سياراتها الكهربائية الجديدة، مثل النسخة الكهربائية من مرسيدس AMG GT.
هذه الأصوات، التي سيتم تطويرها باستخدام تقنيات متقدمة، تهدف إلى الحفاظ على روح AMG حتى في حقبة خالية من العوادم.
بالنسبة للكثيرين، تعد هذه الخطوة نهاية حقبة من سيارات AMG التي يعرف صوتها قبل ظهورها.
ولكنها أيضًا بداية مرحلة جديدة تسعى فيها العلامة الى المزج بين الأداء العالي والتناغم مع التشريعات البيئية والضوضائية.
وعلى الرغم من رحيل بعض النماذج، فإن مستقبل AMG لن يكون أقل إثارة، بل قد يحمل طابعًا مختلفًا يعتمد على القوة الكهربائية والتقنيات الصوتية الحديثة.
إشتباكات جديدة بين مسلحين وقوى الأمن في المجدل بالسويداء