فريق تويوتا جازو للسباقات يفوز بالمركزين الأول والثاني في سباق البحرين 8 ساعات
تاريخ النشر: 20th, November 2025 GMT
صراحة نيوز -اختتم فريق تويوتا جازو للسباقات موسم بطولة العالم للتحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2025 بفوزٍ كبير مع حصوله على المركزين الأول والثاني في سباق البحرين8 ساعات. قدّم مايك كونواي، وكاموي كوباياشي، ونيك دي فريس أداءً استثنائيًا على متن سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 7، ونجحوا في تحويل مركز الانطلاق الأول إلى انتصار، ليضمنوا الفوز التاسع على التوالي للفريق في البحرين، بينما أكمل زملاؤهم سيباستيان بويمي، وبريندون هارتلي، وريو هيراكاوا على متن سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 8 هذه النتيجة المثالية بفوزهم بالمركز الثاني بفارق 19.
وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: “تهانينا لكل من مايك وكاموي ونيك على تحقيقهم الفوز في سباق البحرين 8 ساعات. شكرًا لكم على إصراركم ومواصلتكم المنافسة دون استسلام”.
مع امتلاء المدرجات بالجماهير، علت هتافات المشجعين بحماس وهم يرفعون أعلام فريق تويوتا جازو للسباقات عند خطي البداية والنهاية. وانطلق السباق بتصدر كونواي وهارتلي للمركزين الأول والثاني بعد بداية نظيفة من الصف الأمامي. وفي المراحل الأولى، اتبعت سيارتا تويوتا جي آر 010 عالية الأداء استراتيجيات متباينة، ما بين تبديل الإطارات وتعبئة الوقود لتعزيز الأداء في بدايات السباق. ومع وصولهما لمنتصف المسافة، بقيت السيارتان في قلب المنافسة؛ فحافظت السيارة رقم 7 على تقدمها الثابت، فيما واصلت السيارة رقم 8 أداءها القوي.
ورُغم مواجهة الفريق لانتكاسة قصيرة في وقتٍ مبكرٍ من السباق، أظهر طاقم سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 8 عزيمة قوية، وتعاون أفراده لاستعادة موقعهم؛ فأنجز هيراكاوا وهارتلي فترات قيادة مميزة أعادت سيارتهما إلى المقدمة. وفي الصدارة، وسّع كوباياشي الفارق الذي سجلته السيارة رقم 7 عبر سلسلة لفات سريعة ومنضبطة قبل أن يسلم القيادة إلى دي فريس خلال الدقائق الثمانين الأخيرة.
منح دخول سيارة الأمان في اللحظات الأخيرة جميع السيارات فرصة إجراء توقفاتها النهائية والاستعداد لختام مثير. وعند إعادة الانطلاق، سيطر دي فريس بثقة على وتيرة السباق، فيما حافظ بويمي على استقرار أدائه ليضمن المركز الثاني، ويكتمل الفوز المزدوج والمستحق للفريق.
يأتي هذا الفوز لفريق تويوتا جازو للسباقات ليختتم موسمًا مليئًا بالتحديات وحافلًا بالإنجازات، ويمنح الفريق دفعة كبيرة نحو الموسم المقبل عام 2026؛ إذ سيعود بسيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء مطوّرة وبنفس التشكيلة، وسيواصل كونواي وكوباياشي ودي فريس مشوارهم معًا للمرة الثالثة على التوالي، فيما سيخوض بويمي وهارتلي وهيراكاوا معًا موسمهم الخامس.
كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق “الفورمولا 1″، و”بطولة العالم للتحمل”، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “جازو للسباقات”، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الط
فريق تويوتا جازو للسباقات يفوز بالمركزين الأول والثاني في سباق البحرين 8 ساعات
عمّان، تشرين الأول 2025: اختتم فريق تويوتا جازو للسباقات موسم بطولة العالم للتحمّل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2025 بفوزٍ كبير مع حصوله على المركزين الأول والثاني في سباق البحرين8 ساعات. قدّم مايك كونواي، وكاموي كوباياشي، ونيك دي فريس أداءً استثنائيًا على متن سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 7، ونجحوا في تحويل مركز الانطلاق الأول إلى انتصار، ليضمنوا الفوز التاسع على التوالي للفريق في البحرين، بينما أكمل زملاؤهم سيباستيان بويمي، وبريندون هارتلي، وريو هيراكاوا على متن سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 8 هذه النتيجة المثالية بفوزهم بالمركز الثاني بفارق 19.378 ثانية فقط خلف طاقم السيارة رقم 7.
وبهذه المناسبة، قال آكيو تويودا، رئيس فريق تويوتا جازو للسباقات: “تهانينا لكل من مايك وكاموي ونيك على تحقيقهم الفوز في سباق البحرين 8 ساعات. شكرًا لكم على إصراركم ومواصلتكم المنافسة دون استسلام”.
مع امتلاء المدرجات بالجماهير، علت هتافات المشجعين بحماس وهم يرفعون أعلام فريق تويوتا جازو للسباقات عند خطي البداية والنهاية. وانطلق السباق بتصدر كونواي وهارتلي للمركزين الأول والثاني بعد بداية نظيفة من الصف الأمامي. وفي المراحل الأولى، اتبعت سيارتا تويوتا جي آر 010 عالية الأداء استراتيجيات متباينة، ما بين تبديل الإطارات وتعبئة الوقود لتعزيز الأداء في بدايات السباق. ومع وصولهما لمنتصف المسافة، بقيت السيارتان في قلب المنافسة؛ فحافظت السيارة رقم 7 على تقدمها الثابت، فيما واصلت السيارة رقم 8 أداءها القوي.
ورُغم مواجهة الفريق لانتكاسة قصيرة في وقتٍ مبكرٍ من السباق، أظهر طاقم سيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء التي تحمل الرقم 8 عزيمة قوية، وتعاون أفراده لاستعادة موقعهم؛ فأنجز هيراكاوا وهارتلي فترات قيادة مميزة أعادت سيارتهما إلى المقدمة. وفي الصدارة، وسّع كوباياشي الفارق الذي سجلته السيارة رقم 7 عبر سلسلة لفات سريعة ومنضبطة قبل أن يسلم القيادة إلى دي فريس خلال الدقائق الثمانين الأخيرة.
منح دخول سيارة الأمان في اللحظات الأخيرة جميع السيارات فرصة إجراء توقفاتها النهائية والاستعداد لختام مثير. وعند إعادة الانطلاق، سيطر دي فريس بثقة على وتيرة السباق، فيما حافظ بويمي على استقرار أدائه ليضمن المركز الثاني، ويكتمل الفوز المزدوج والمستحق للفريق.
يأتي هذا الفوز لفريق تويوتا جازو للسباقات ليختتم موسمًا مليئًا بالتحديات وحافلًا بالإنجازات، ويمنح الفريق دفعة كبيرة نحو الموسم المقبل عام 2026؛ إذ سيعود بسيارة تويوتا جي آر 010 عالية الأداء مطوّرة وبنفس التشكيلة، وسيواصل كونواي وكوباياشي ودي فريس مشوارهم معًا للمرة الثالثة على التوالي، فيما سيخوض بويمي وهارتلي وهيراكاوا معًا موسمهم الخامس.
كانت تويوتا قد شاركت على مدى الأعوام الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق “الفورمولا 1″، و”بطولة العالم للتحمل”، و”سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة”. وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر نيسان من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم “جازو للسباقات”، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقًا من قناعة تويوتا وشعارها “نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل السيارات”، يسلط “جازو للسباقات” الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف “جازو للسباقات” إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
بإمكان عُشاق السيارات الرياضية استكشاف مجموعة سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض المركزية تويوتا في شارع مكة. ولمتابعة أجواء المنافسة ومعرفة نتائج السباقات المحلية والإقليمية والدولية أولًا بأول، يمكن للمهتمين متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب.
رقات؛ لنصنع أفضل السيارات”، يسلط “جازو للسباقات” الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل سيارات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف “جازو للسباقات” إلى تطوير تقنيات رائدة وحلول جديدة من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة.
بإمكان عُشاق السيارات الرياضية استكشاف مجموعة سيارات تويوتا جازو للسباقات في معرض المركزية تويوتا في شارع مكة. ولمتابعة أجواء المنافسة ومعرفة نتائج السباقات المحلية والإقليمية والدولية أولًا بأول، يمكن للمهتمين متابعة الصفحة الرسمية على منصات فيسبوك وإنستغرام ويوتيوب.
المصدر: صراحة نيوز
كلمات دلالية: اخبار الاردن الوفيات أقلام مال وأعمال عربي ودولي منوعات الشباب والرياضة تعليم و جامعات في الصميم ثقافة وفنون نواب واعيان علوم و تكنولوجيا اخبار الاردن الوفيات أقلام مال وأعمال عربي ودولي نواب واعيان تعليم و جامعات منوعات الشباب والرياضة توظيف وفرص عمل ثقافة وفنون علوم و تكنولوجيا زين الأردن الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة الشباب والرياضة فریق تویوتا جازو للسباقات بطولة العالم السیارة رقم 7 على التوالی تویوتا فی موسم ا
إقرأ أيضاً:
بشكل خيالي.. تويوتا تكشف ملامح كورولا الجديدة 2026
كشفت تويوتا عن كورولا كونسبت 2026، النموذج الذي يعكس تحولا جذريا في فلسفة تطوير أكثر سياراتها انتشارا، فجاءت السيارة بتصميم مبتكر منخفض الارتفاع يبرز من خلال الخطوط الحادة والزوايا الديناميكية، مع واجهة أمامية تتقدمها إضاءة ممتدة ومصابيح LED دقيقة تمنحها طابع مستقبلي واضح وتلمح إلى ملامح الجيل المقبل من طرازات تويوتا.
وفي المقصورة، انتقلت تويوتا إلى مستوى جديد من التفاعل الذكي، حيث تعتمد السيارة على منظومة رقمية شاملة تتوسطها شاشة عريضة تمتد بطول لوحة القيادة، تعمل بمبدأ العرض التفاعلي وتتيح تخصيص المعلومات بسهولة، كما زود النموذج بنظام صوتي يعتمد على الذكاء الصناعي لضبط الأجواء الداخلية تلقائي وفق سلوك السائق وعاداته، ليقدم تجربة قيادة مريحة تتكيف مع المستخدم لحظة بلحظة.
وتأتي كورولا كونسبت 2026 مزودة بتقنيات قيادة ذاتية من الفئة الثالثة، حيث يمكنها التعامل مع ازدحام الطرق وتغيير المسار بطريقة مستقلة عند الحاجة، فيما يراقب نظام السلامة الذكي تركيز السائق لضمان قيادة آمنة في مختلف الظروف، وتهدف هذه المنظومة إلى تقديم سيارة تتفاعل مع محيطها وتستجيب للتغييرات دون تدخل بشري مستمر.
أما من ناحية الأداء، فيعتمد النموذج على أحدث إصدار من منظومة تويوتا الهجينة، الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 1.8 لتر ومحرك كهربائي قادر على تحسين القوة مع تقليل استهلاك الوقود، وتشير المؤشرات الأولية إلى قدرة السيارة على السير لمسافة 100 كيلومتر باستهلاك يقل عن 3.5 لتر، مع استجابة أسرع بفضل تطوير نظام نقل الحركة وتوزيع القوة بشكل أدق بين المحركين.
وفي إطار التزامها بالاستدامة، استخدمت تويوتا مواد صديقة للبيئة داخل المقصورة، تشمل أليافا نباتية وبلاستيكا معاد تدويره، كما تعمل الشركة على إنتاج هذا الطراز في مصانع خالية من الانبعاثات ضمن خطتها لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2035، وبذلك يجسد هذا النموذج رؤية تويوتا نحو مستقبل يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة وحماية البيئة.
وتبرهن كورولا كونسبت 2026 على استمرار إرث كورولا الذي امتد لأكثر من خمسين عاما، لكنها تقدم هذا الإرث في قالب جديد يصوغ مرحلة مختلفة تماما من عالم السيارات، حيث تتكامل الابتكارات الذكية مع التصميم الحديث لتقديم تجربة قيادة تتقدم بخطوة نحو المستقبل.