دشنت الجزائر -أمس الأحد- خطا لسكك الحديد بطول نحو ألف كيلومتر يعبر الصحراء لنقل خام الحديد من جنوب البلاد إلى شمالها.

ووصف الرئيس الجزائري عبد المجيد تبون الخط بأنه "أحد أكبر المشاريع الاستراتيجية في تاريخ الجزائر المستقلة".

ورحب تبون بـ"إنجاز الخط العملاق في ظرف قياسي لم يتجاوز 20 شهرًا".

ونفذت المشروع المجموعة الصينية "سي آر سي سي" (CRCC) بالتعاون مع شركات جزائرية، وبتمويل جزائري.

ويربط المشروع منجم غارا جبيلات الواقع قرب منطقة تندوف في جنوب غرب الجزائر ببشار التي تبعد 950 كيلومترا إلى الشمال.

وسينقل خط الحديد الجديد خام الحديد إلى وهران (شمال غرب) ثم إلى مصنع لإنتاج الفولاذ.

ويهدف المشروع إلى زيادة قدرات الجزائر في استخراج الحديد، في وقت تطمح البلاد إلى أداء دور ريادي في أفريقيا على مستوى إنتاج الفولاذ.

جانب من افتتاح خط السكة الحديدية المنجمي الغربي (وكالة الأنباء الجزائرية)

وسيتم تسيير 24 قطارا للمواد المنجمية يوميا بالاتجاهين على هذا الخط، إضافة إلى قطارين للركاب، بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومترا في الساعة.

ورغم عدم الكشف عن القيمة الحقيقة للمشروع، فإن مصادر صحفية محلية ذكرت في وقت سابق أن قيمة المشروع الجديد تقدر بـ700 مليار دينار (5.2 مليارات دولار).

ويأتي المشروع في سياق إستراتيجية وطنية شاملة -أطلقتها الجزائر خلال السنوات الأخيرة- لتطوير المشاريع المهيكلة، تستهدف توسيع شبكة السكك الحديدية لتصل إلى 15 ألف كيلومتر بحلول عام 2030.

وفي تصريح سابق للجزيرة نت قال الخبير الاقتصادي هواري تيغرسي إن المشروع ينهي عزلة دامت طويلا لولاية تندوف ومنجمها العملاق، وذلك عبر خلق قطب منجمي لوجستي يحول الجنوب الغربي إلى مركز صناعي عالمي، كما يضمن استغلالا صناعيا بجدوى اقتصادية عالية عبر توفير تكاليف نقل، تعادل ربع تكلفة الشحن التقليدي بالشاحنات.

منجم غارا جبيلات  تقدر احتياطيات منجم غارا جبيلات من الحديد بـ 3.5 مليار طن، ولم يستغل لفترة طويلة بسبب موقعه الجغرافي. من المتوقع أن ينتج المنجم 4 ملايين طن سنويا في مرحلة أولى، على أن يتضاعف إنتاجه ليبلغ 12 مليون طن سنويا بحلول العام 2030، وصولا إلى 50 مليون طن سنويا على المدى البعيد، وفق تقديرات الشركة الوطنية للحديد والصلب "فيرال". يتيح استغلال المنجم للجزائر تقليص وارداتها من خام الحديد بشكل "كبير" وتوفير "1.2 مليار دولار سنويا"، وفقا لصحيفة "الجزائر اليوم". إعلان

المصدر

المصدر: الجزيرة

كلمات دلالية: وسم حريات دراسات غارا جبیلات

إقرأ أيضاً:

229 مليون جنيه أرباح الحديد والصلب للمناجم خلال 9 أشهر

كشفت شركة الحديد والصلب للمناجم والمحاجر، التابعة للشركة القابضة المعدنية، إحدى شركات قطاع الأعمال العام، عن تراجع صافي أرباحها  بنسبة 47%  خلال الـ 9 أشهر الأولى من العام المالي الجاري 2026-2025.

وقالت شركة الحديد والصلب للمناجم والمحاجر، إنها سجلت صافي ربح بعد الضرائب بلغ 229.25 مليون جنيه خلال الفترة الممتدة من يوليو 2025 حتى نهاية مارس 2026 مقابل أرباح بلغت 431.96 مليون جنيه في الفترة المقارنة من العام المالي السابق.

​وأظهرت المؤشرات المالية شركة الحديد والصلب للمناجم والمحاجر هبوطا في إيرادات/مبيعات الشركة لتسجل 530.68 مليون جنيه خلال الفترة الحالية، مقارنة بـ 834.72 مليون جنيه في الفترة المقارنة بتراجع 36,4 %.

سعر الحديد عالميا ومحليا في الأول من يونيو 2026أسعار الحديد عالميا ومحليا اليوم الخميس

استثمارات مستهدفة

واعتمدت الجمعية العامة العادية لشركة الحديد والصلب للمناجم والمحاجر، مشروع الموازنة التقديرية للعام المالي المقبل 2026-2027.

وصدقت الجمعية على استهداف فائض للنشاط الجاري بمشروع الموازنة التقديرية لعام 2026-2027 قدره 325.80 مليون جنيه.

​كما وافقت الجمعية، المنعقدة على اعتماد مشروع الموازنة الاستثمارية للعام المالي المقبل بقيمة 157.60 مليون جنيه، على أن يتم التمويل ذاتياً وفقاً للموازنة المعروضة.

نشأة الشركة

وتعد الحديد والصلب للمناجم والمحاجر شركة مساهمة مصرية مدرجة في البورصة المصرية، تأسست عام 2021 بقرار رقم 1 المنشور بالجريدة الرسمية في 18 فبراير 2021.

الشركة لها فروع بالواحات البحرية -المركز الرئيسي- وهي مناجم الواحات البحرية ومحاجر بني خالد المنيا – سمالوط ومحاجر الأدبية بالسويس وكذلك فرع أسوان.

أسهم الشركة

وتمتلك الشركة القابضة للصناعات المعدنية نحو 82.481%من أسهم شركة الحديد والصلب للمناجم والمحاجر.

طباعة شارك شركة الحديد والصلب للمناجم الحديد والصلب للمناجم المحاجر إيرادات مبيعات

مقالات مشابهة

  • حديد المراكبي بـ 37500 جنيه.. أسعار الحديد والأسمنت اليوم الأربعاء 3 يونيو
  • 229 مليون جنيه أرباح الحديد والصلب للمناجم خلال 9 أشهر
  • زلزال رقابي في العيد.. عدن تتصدر قائمة المخالفات التجارية ووزارة الصناعة تضرب بيد من حديد ​
  • لتطوير النقل الجماعي.. إطلاق خط سريع جديد لربط شرق وغرب الإسكندرية
  • ورقة حقائق بعنوان "نظرة عامة على المناطق الصفراء والخط البرتقالي في القطاع"
  • 17 مليار دولار تختفي سنوياً.. أين تذهب أموال «دعم الوقود»؟
  • المصري يوفر حافلات مجانية لجماهيره لحضور نهائي كأس عاصمة مصر أمام إنبي
  • بعد موجة الارتفاع الأخيرة.. سوق الحديد يشهد حالة من الاستقرار
  • لتطوير منظومة النقل الجماعي.. إطلاق خط سريع جديد لربط شرق وغرب الإسكندرية
  • "إيركايرو" تدشن أولى رحلات عودة الحجاج من جدة إلى ميلانو عبر القاهرة