بورشه تحتفل بمرور 75 عامًا من التميز بمجموعة كتب مثيرة
تاريخ النشر: 12th, October 2023 GMT
يمثل عام 2023 علامة بارزة في تاريخ بورشه، حيث تحتفل الشركة بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيسها.
وبالتزامن مع هذه المناسبة، يحتفل معرض فرانكفورت للكتاب أيضًا بنسخته الخامسة والسبعين، ما يجعله منصة مثالية لشركة صناعة السيارات لعرض تاريخها الغني من خلال سلسلة من إصدارات الكتب الجذابة.
تعاونت دار النشر Porsche's Edition Porsche Museum مع العديد من الناشرين لإنشاء مجموعة من الكتب التي تتعمق في تراث العلامة التجارية ونماذجها المميزة.
أحد أبرز الأحداث هو كتاب الذكرى السنوية الرسمي، مدفوعة بالأحلام - 75 عامًا من سيارات بورشه الرياضية، والذي يأخذ القراء في رحلة عبر تاريخ بورشه، مع قصص ملهمة ورؤى من الرئيس التنفيذي لشركة بورشه أوليفر بلوم ورئيس قسم التصميم مايكل ماور، وألق نظرة على مستقبل العلامة التجارية وهي تتطلع إلى عام 2048 والذكرى المئوية لتأسيس بورشه.
يستكشف الكتاب المصور Artifacts هوية بورشه من خلال أشياء مختارة بعناية من مخازن الشركة.
يقدم هذا الكتاب الكبير الحجم منظورًا فريدًا لتاريخ بورشه، ويكشف عن القصص وراء كل معرض.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن لمحة تاريخية عن رحلة بورشه، تقدم بورشه كرونيك تاريخ الشركة الحافل بالأحداث بالنسختين الألمانية والإنجليزية.
ويغطي بدايات الشركة في عام 1931، ومولد أول سيارة بورشه الرياضية في عام 1948، والاحتفالات بالذكرى السنوية عام 2023.
تقدم السيرة الذاتية لـ Ferry Porsche، المتوفرة مرة أخرى باللغتين الألمانية والإنجليزية، نظرة عميقة في حياة المؤسس صاحب الرؤية للشركة.
بصفته الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإشراف، لعب دورًا محوريًا في تحويل بورش إلى شركة تصنيع سيارات رياضية رائدة عالميًا.
وأخيرًا، يمكن لعشاق بورشه استكشاف الإصدار الرابع الموسع والمعدل من بورشه 911 x 911، الذي يحتفل بالذكرى الستين لميلاد 911 الأيقوني.
ويعرض هذا الإصدار، المتوفر بخمس لغات، قصة السيارة الرياضية المحبوبة من خلال الصور والرسومات والأفلام، وإعلانات من أرشيف الشركة.
في الشهر الماضي، أحدثت شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في شتوتغارت ضجة مع شيء مختلف تمامًا - الظهور الأول لسيارة بورش 911 GT3 R rennsport (مع حرف R صغير)، والتي سيتم إنتاج 77 نموذجًا منها فقط.
هذه ليست آلة قانونية للشوارع وتتميز بجناح خلفي ضخم ومحرك بسعة 4.2 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي تحت غطاء المحرك.
السيارة ليست قانونية في الشوارع وكل وحدة من الوحدات الـ 77 التي سيتم تجميعها تبدأ بسعر 1,046,000 دولار.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: صناعة السيارات
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: طرح الشركة المساهمة للأتوبيس الترددي مستقبلا فى البورصة
كشف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أنه يتم العمل على تركيب كاميرات فى الأتوبيسات الترددية حاليا.
وتابع خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، مقدم برنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أنه يتم تجربة تشغيل للأتوبيس الترددي والمحطات وهي خالية قبل السماح للمواطنين باستخدامها.
وقال إنه يتم العمل على تدريب السائقين على التعامل مع الأتوبيس الترددي الذي يكون به كاميرات مرتبطة بالغرفة المركزية بمحطة عدلي منصور .
وأشار إلى أن كل سائقي الميكروباص الذين يرغبون فى العمل بالأتوبيسات الترددية مرحب بهم، وسيتم تنفيذ خطة إحلال واستبدال للميكروباص والتاكسي القديم .
وواصل الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أن التاكسي والميكروباص الجديد سيعملان بالكهرباء.
واستطرد أن هناك 151 عربية تعمل فى العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بالكهرباء وهناك شركة مساهمة بين القطاع العام والخاص تدير الأتوبيس الترددي.
وشدد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، على أنه سيتم طرح الشركة المساهمة للأتوبيس الترددي مستقبلا فى البورصة.
وأوضح أن شركات القطاع الخاص لم تقبل على الأتوبيس الترددي فى البداية لأن التكلفة مرتفعة ، موضحا أن الدولة دورها الأول هو خدمة المواطن وكل مستثمر خاص عايز يشارك فى شركة الأتوبيس الترددي مرحبا بك.
وأضاف الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل: رسالتي للمواطنين الحارة الشمال على الدائري مخصصة للأتوبيس الترددي فقط
وقال الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، إنه لابد من استئصال السلوك المخالف على الطرق ، مضيفا: رسالتي للمواطنين استخدموا الأنفاق أو الكوبري للعبور للأتوبيس الدائري بدل العبور من الطريق.
وواصل حديثه مناشدا المواطنين عدم رمي المخلفات من السيارات على الطريق، مضيفا أن الميكروباص لن يعمل من فوق على الدائري بعد تطبيق الأتوبيس الترددي وسيتم منع سير الميكروباص فور عمل الأتوبيس الترددي على الدائري.
وأكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية -ووزير الصناعة والنقل، أن الراكب يجب أن ينضبط خلال السير والركوب على الطريق.
واختتم: هنشتغل عشان البلد دي لآخر يوم في عمرنا سواء إحنا في الخدمة أو برة الخدمة، ما هو محدش هيخلد فيها.