إطارات سيارات جديدة تطلقها الشركة العالمية Pirelli لاستعمالها بالمركبات الرياضية وغيرها
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
قدمت Pirelli P Zero Trofeo RS هذا الأسبوع؛ أحدث نسخة من إطارها عالي الأداء، تم تطويره بناءً على طلب شركة السيارات Pagani Automobili من أجل المركبة Utopia، ومن المقرر تقديمه كخيار معدات أصلية لموديلات السيارات الرياضية والسيارات الخارقة.
أخبار متعلقة
تخضعها لاختبارات.. ميتسوبيشي تستعد إلى إطلاق الجيل التالي من سيارة البيك أب Triton
مزاد جديد لبيع 13 لوط سيارات ودراجات نارية مخزنة في ساحة الجمارك 11 يوليو
في 24 ساعة.
شركة السيارات أودي تحتفل بمرور 150 عامًا على تأسيس مصنعها في ألمانيا
تناسب كل أنواع السيارات.. تسلا تفتتح محطات شحن جديدة للسيارات الكهربائية في أوروبا
كما تم تطوير الإطار الجديد كتطور تقني لـ P Zero Trofeo R، باستخدام التطورات في المواد لمركب المداس. وفقًا لـ Pirelli، فهي جزء من جيل جديد من الإطارات شبه الملساء التي توفر أداءً وتماسكًا أكبر على الأسطح الجافة. يوفر قبضة تدوم طويلاً لتوفير المزيد من السرعة والأمان أثناء جلسات المسار. ولكن كإطار OE، فإنه يوفر أيضًا السلامة على الأسفلت، بما في ذلك الظروف الرطبة قليلاً.
كجزء من تطوير P Zero Trofeo RS، طبقت Pirelli تقنية جديدة مستفيدة من مشاركتها في المستويات العليا لرياضة السيارات للوصول إلى الأهداف التي حددها مصنعو السيارات مثل Pagani. تتمثل إحدى نتائج هذا التطور في مداس متعدد المكونات يسمح بإضفاء الطابع الشخصي على الإطارات لتكمل خصائص السيارات المختلفة ، بحيث تتوافق السيارة مع مركبات نمط مداس معينة من كتالوج Pirelli's Prestige.
الابتكار الآخر الذي كانت لدى Pirelli تحت تصرفها هو Virtual Geometry Development. سمحت هذه الطريقة لمهندسي Pirelli بتقييم عدد كبير من الملامح المختلفة وآثار الأقدام من خلال النمذجة الافتراضية، إلى جانب المداس متعدد المركبات، فقد مكّن Pirelli من زيادة دقة P Zero Trofeo RS لتحسين الاستجابة لمدخلات السائق.
تم استخدام عملية تطوير Deometry الافتراضية هذه على نطاق واسع لـ Pagani Utopia قبل اختبار المركبات النموذجية الأولى على المسار الصحيح. على وجه الخصوص، تم إجراء تطوير شامل على رقعة التلامس لتوفير قبضة وتحكم في نهاية المطاف. مقارنة بإطارات P Zero Corsa التي طلبها Pagani في الأصل، يمكن لـ P Zero Trofeo RS رفع أداء Utopia في ظروف القيادة القاسية وتحسين السهولة والقدرة على التنبؤ على الطريق دون المساس بالشعور الذي يشعر به السائق.
بالإضافة إلى Pagani Utopia، تتوفر إطارات Pirelli P Zero Trofeo RS الجديدة كمعدات OE في Ford Mustang Dark Horse. كما تم التخطيط لها كخيار ما بعد البيع في المستقبل لمجموعة واسعة من السيارات عالية الأداء، بما في ذلك السيارات المصنوعة من قبل Ferrari وMaserati وLamborghini.
سيارات سوق السيارات سوق السيارات الجديدةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين سيارات
إقرأ أيضاً:
نائب رئيس الشركة لـ«الاتحاد»: «إم بي دي إيه» الفرنسية توسّع عملياتها في الإمارات
يوسف العربي (أبوظبي)
تعتزم شركة «إم بي دي إيه» توسيع نطاق عمل مركز هندسة الصواريخ في الإمارات (MEC) واستقطاب المزيد من القوى العاملة الإماراتية بالمركز ضمن نطاق استثمار طويل الأجل، مع خطط لتعميق التعاون مع عدد من الجامعات في الدولة، حسب باتريس حجّار، نائب رئيس الشركة للمبيعات وتطوير الأعمال في منطقة الشرق الأوسط.
وقال حجار في لـ«الاتحاد» على هامش «اصنع في الإمارات» الذي اختتم فعالياته في أبوظبي الأسبوع الماضي: إن هذه الخطوات المستقبلية الاستراتيجية تتم بالتعاون مع مجلس توازن لتسريع الابتكار والتوسع في مجالات البحث والتطوير الجديدة، بهدف المساهمة في جعل الإمارات منارة إقليمية للمواهب في مجال الطيران والتصنيع المتقدم.
وأوضح أن مركز هندسة الصواريخ (MEC) يعد مبادرة مشتركة بين «إم بي دي إيه» ومجلس توازن الاقتصادي، وأنشئ المركز لتعزيز قدرات هندسة الصواريخ في دولة الإمارات، ودعم تطوير الخبرات السيادية في مجال التكنولوجيا المتقدمة، ويركز المركز على البحث والتصميم والتطوير، وبتركيز خاص على التطبيقات المتطورة والحديثة مثل أنظمة الدفع والتوجيه، وعلوم المواد، مما يضمن ريادة الدولة في مجال المعرفة الهندسية عالية التقنية.
رؤية استراتيجية
وقال إنه من خلال توطين المهارات الهندسية المتقدمة، يسهم مركز هندسة الصواريخ بشكل مباشر في «مشروع 300 مليار» و«اصنع في الإمارات» ويعدّ هذا المركز جزءاً من التزام الشركة طويل الأمد تجاه دولة الإمارات، مع ضمان نقل أكثر من 70 عاماً من الخبرة الهندسية الأوروبية عالية الدقة إلى المواهب الإماراتية لإتقان العمل في التقنيات المعقّدة، من الأنظمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي إلى التصنيع الدقيق، والتي توجد لها تطبيقات في قطاعات الطيران والدفاع والقطاعات ذات الصلة.
وأضاف: تم تصميم مركز هندسة الصواريخ لتدريب وتوظيف مواطني دولة الإمارات في التخصّصات الهندسية عالية التقنية، وهو بمثابة مركز للمهندسين الإماراتيين للعمل جنباً إلى جنب مع الخبراء العالميين في التقنيات المتطورة مثل أنظمة التوجيه والدفع داخل دولة الإمارات.
ولفت إلى أنه على عكس التصنيع التقليدي، يركّز مركز هندسة الصواريخ على البحث والتطوير عالي القيمة، وكما أكدت شركة «إم بي دي إيه»، فإن المهندسين الإماراتيين يكتسبون خبرة عملية في تصميم النظم واختبارها وتكاملها، وإعدادهم لتولي أدوار قيادية في قطاعي الدفاع والفضاء في دولة الإمارات.
محرك رئيس
وأكد أن مجلس توازن يُعد محركاً رئيساً لاستراتيجية الصناعات الدفاعية في دولة الإمارات، وتضمن هذه الشراكة توافق عمل مركز هندسة الصواريخ مع الأهداف الوطنية، من خلال الجمع بين الخبرة المحلية لمجلس توازن مع القيادة التكنولوجية العالمية لمجموعة «إم بي دي إيه».
وحول إمكانية تطبيق تقنيات مركز هندسة الصواريخ خارج نطاق قطاع الدفاع، قال حجار: بينما يتخصص مركز هندسة الصواريخ في هندسة أنظمة الدفاع المتطورة، تُركز شركة إم بي دي إيه على الامتدادات التقنية عبر القطاعات و على سبيل المثال، يمكن للتقدم في علم المواد والذكاء الاصطناعي وأمن البيانات أن يعود بالمنفعة على مشاريع الفضاء والطاقة والبنية التحتية الذكية في دولة الإمارات.
مكونات محلية
قال باتريس حجّار: في مركز هندسة الصواريخ لا يقتصر الإنتاج المحلي على التصميم بل يشمل تصنيع المكونات داخل دولة الإمارات، وهذا لا يدعم التوطين فحسب، بل يعزّز أيضاً الاستجابة للاحتياجات التشغيلية ويتماشى مع الجهود العالمية لتوسيع نطاق الإنتاج الدفاعي. وأكد أن الإمارات باتت في وضع يسمح لها بالمساهمة في تسريع مواعيد التسليم من خلال تقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الأجنبية، ويعكس هذا النهج التزام «إم بي دي إيه» الأوسع بالنمو الصناعي القائم على الشراكات، مما يضمن دمج التكنولوجيا والمعرفة والفرص الاقتصادية في الاقتصاد الوطني.
تنافس مثير على مقاعد البطولات الأوروبية في الجولة الختامية من الدوري الإنكليزي