كيف نجحت في خطتها؟.. ارتفاع مبيعات شركة السيارات Stellantis مقارنة بالعام الماضي
تاريخ النشر: 10th, July 2023 GMT
يبلغ عدد مبيعات Stellantis إلى 434.648 سيارة في الولايات المتحدة خلال الربع الثاني من عام 2023، وهو ما يزيد بنسبة ستة بالمائة عن العام الماضي، ومكنها ذلك من تحسين نتيجتها منذ عام حتى تاريخه ووصلت تقريبًا إلى مستوى عام 2022.
أخبار متعلقة
ماذا يعني حرف «L» في ناقل الحركة بالسيارات الأوتوماتيك؟ ومتى تستخدمه ؟
بعد إعادة إحيائها.
تخضعها لاختبارات.. ميتسوبيشي تستعد إلى إطلاق الجيل التالي من سيارة البيك أب Triton
إطارات سيارات جديدة تطلقها الشركة العالمية Pirelli لاستعمالها بالمركبات الرياضية وغيرها
مازدا تكشف مستوى التفاعل مع استعدادها لإطلاق سيارتها Mazda CX-60
وبلغت النتائج في الربع الثاني من عام 2023 وحتى وقتنا الحال، مبيعات كرايسلر: 49144 (بزيادة 33٪) و81043 (بزيادة 23٪)، ومبيعات الجيب: 181،284 (بانخفاض 3٪) و335،487 (بانخفاض 12٪) بالإضافة إلى مبيعات Stellantis: 434648 (بزيادة 6٪) و802.975 (بانخفاض 1٪)، بما في ذلك ألفا روميو وكرايسلر ودودج وفيات وجيب ورام.
ويعد ما يحدث في قطاع السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء، هو الشيء الأكثر إثارة للاهتمام، حيث تزدهر مبيعات السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن من ستيلانتيس.
وفقًا لـ Stellantis، في الربع الثاني من عام 2023، بلغت مبيعات PHEV 36473 وحدة، بزيادة قدرها 144 بالمائة عن العام الماضي، وسجل ربع سنوي جديد آخر. ليس ذلك فحسب، فقد مثلت PHEVs 8.4٪ من الحجم الإجمالي، مقارنة بـ 3.7٪ فقط قبل عام.
ضاعفت علامتا Chrysler وJeep مبيعات السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بأكثر من الضعف، محققة حصة ملحوظة من PHEVs من إجمالي حجمها.
لم يقم أحد ببيع الكثير من السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، ولن يتباطأ Stellantis، حيث تطلق الشركة طرازين هجينين جديدين: Alfa Romeo Tonale (يتم شحنها إلى الوكلاء الآن) وDodge Hornet R / T PHEV.
ووصلت مبيعات سيارات Stellantis Plug-in في الربع الثاني من عام 2023، وبلغت كرايسلر: 8763 (بزيادة 114٪) و17.8٪ وجيب: 27710 (بزيادة قدرها 155٪) و15.3٪ للحصة، كذلك ستيلانتس: 36473 (بزيادة 144٪) و8.4٪.
تشير Stellantis إلى أن PHEVs الثلاثة الخاصة بها هي من بين النماذج الهجينة الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة. جيب رانجلر 4xe هي السيارة رقم 1 PHEV المطلقة مع 16949 وحدة (رقم قياسي جديد)، وتمثل أيضًا أكثر من ثلث حجم جيب رانجلر (36 بالمائة).
جيب جراند شيروكي 4xe (10،761) هي # 2 PHEV، في حين أن كرايسلر باسيفيكا هايبرد (8763) هي # 4 PHEV.
مبيعات سيارات Stellantis Plug-in في الربع الثاني من عام 2023:
كرايسلر باسيفيكا هايبرد- 8763 (بزيادة قدرها 114٪) أي 19٪ من إجمالي مبيعات كرايسلر باسيفيكا
جيب جراند شيروكي 4xe- 10،761 (جديدة) أي 15٪ من إجمالي مبيعات جيب جراند شيروكي
جيب رانجلر 4xe- 16949 (زيادة بنسبة 56٪) أي 36٪ من إجمالي مبيعات جيب رانجلر
الإجمالي: 36473 (بزيادة 144٪) و8.4٪ من إجمالي حجم Stellantis
حتى الآن هذا العام، باعت Stellantis أكثر من 61000 سيارة هجينة تعمل بالكهرباء في الولايات المتحدة، وهو ما يقرب من 8 في المائة من إجمالي حجمها.
مبيعات سيارات Stellantis الإضافية حتى وقتنا الحالي:
كرايسلر: 12.236 (بزيادة 48٪) و15.1٪ والجيب: 49324 (بزيادة 157٪) و14.7٪ وستيلانتيس: 61560 (بزيادة 124٪) و7.7٪، وللإشارة، في عام 2022، باعت Stellantis أكثر من 63000 سيارة هجينة في الولايات المتحدة. كرايسلر باسيفيكا هايبرد- 12.236 (بزيادة قدرها 48٪) وجيب جراند شيروكي 4xe- 17983 (جديدة).
بالإضافة إلى جيب رانجلر 4xe- 31341 (بزيادة قدرها 63٪) والإجمالي: 61560 (بزيادة 124٪) و7.7٪ من إجمالي حجم Stellantis، من الواضح الآن أن Stellantis هي اللاعب ذو الوزن الثقيل في قطاع PHEV، متجاوزةً الشركات المصنعة الأخرى.
من ناحية أخرى، يتعين علينا الانتظار بضع سنوات أخرى حتى تدخل أول موديلات كهربائية بالكامل من المجموعة إلى السوق أخيرًا.
سيارات سوق السيارات سوق السيارات الجديدةالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين سيارات فی الولایات المتحدة
إقرأ أيضاً:
إسرائيل تُنفذ خطتها للاستيلاء على الأراضي الفلسطينية
ترجمة - بدر بن خميس الظفري -
إعلان الحكومة الإسرائيلية عن شن هجوم جديد لـ«احتلال» غزة، وتصريحات وزير المالية الإسرائيلي، بتسلئيل سموتريتش، بأن القطاع «سيُدمر بالكامل»، قد أربكت المجتمع الدولي. وربما شعر المراقبون بالانزعاج أو الصدمة أو القلق إزاء هذه التصريحات، لكنها في الواقع لا ينبغي أن تكون مفاجئة. فهذا النوع من الإيديولوجيا الإبادية كان واضحًا منذ وقت طويل، على الأقل في حالة سموتريتش، أي قبل وقت طويل من 7 أكتوبر. وقد كانت هناك أصوات معارضة، من بينها صوتي، تحذر منذ أكتوبر 2023 من نوايا الحكومة في غزة.
إن ما يقوم به الآن المتطرفون القوميون في حكومة إسرائيل لا يجلب المعاناة فقط للفلسطينيين، بل للإسرائيليين كذلك. إذ إن قرار الحكومة بتوسيع الغزو أثار رعب عائلات الأسرى الإسرائيليين. وقد اتهموا سموتريتش بأنه يروج لرؤيته المهدوية على قبور أحبائهم، واتهموا بنيامين نتنياهو بإخفاء المعلومات والكذب عليهم بشأن عدد الرهائن الأحياء. إيناف زانغاوكر، والدة ماتان، الذي أسر من منزله في كيبوتس نير عوز في 7 أكتوبر، ذهبت هذا الأسبوع إلى الكنيست برسالة مرعبة، إذ قالت إن توسيع العمليات العسكرية في غزة سيؤدي إلى مقتل الرهائن. وعندما دعت جنود الاحتياط إلى رفض أوامر التجنيد، أسكتت وطردت من المنصة.
في أول مقابلة لي بعد أحداث 7 أكتوبر، حذّرت من أن الحكومة الإسرائيلية ستستغل هذا الحدث لتنفيذ مخططها لضم الأراضي الفلسطينية. وقد أشرت حينها إلى خطة صاغها سموتريتش في عام 2017 بعنوان «خطة الإخضاع» (ويُترجمها البعض بـ«الخطة الحاسمة»). في وثيقة مرعبة يتعامل فيها مع البشر كأنهم قطع شطرنج، أعاد سموتريتش رسم حدود إسرائيل.
أولًا، طالب بضم الأراضي الفلسطينية دون منح الفلسطينيين أي حقوق سياسية أو مدنية أو قومية، ومعاملتهم كمستعمرين خاضعين.
ثانيًا، من لا يقبل بهذا المصير كمواطن من الدرجة الثانية، سيُطرد قسرًا من بيته وأرضه ووطنه. وثالثًا، من يقاوم، ومن يناضل من أجل حقوقه الأساسية كإنسان، سيلاحق ويقتل.
وعلى الرغم من أن هذه الخطة وُضعت أساسًا للضفة الغربية، فإن الحرب الحالية تتيح الآن تنفيذها في غزة أيضًا. لم أكن متنبئا حين حذّرت من هذا المخطط، بل كنت فقط أصغي لما يقوله هؤلاء علنًا. وبدلًا من الاستماع لما قلته، علقت عضويتي في الكنيست، وأنا الآن أواجه تعليقًا ثانيًا بسبب تأييدي لطلب جنوب أفريقيا من المحكمة الدولية لمحاسبة إسرائيل على الجرائم التي كنت أحذر منها. فكيف يمكن أن يُفاجأ أحد بتصريحات سموتريتش، بينما كل ما فعله مجلس الوزراء الإسرائيلي في آخر 18 شهرًا يتماشى مع خطته؟ الفلسطينيون في غزة والضفة الغربية قُصفوا وجاعوا وذُبحوا وطُردوا من أجل إفساح المجال أمام حلم سموتريتش بإنشاء مستوطنات جديدة. بينما كان العالم يشاهد هذا الدمار برعب، تفاخر مستوطنو سموتريتش بأنهم يعيشون في «عصر المعجزات».
وفي النقاش الدائر حول ما إذا كانت أفعال إسرائيل ترقى إلى جريمة الإبادة الجماعية، ينبغي أن تُقدم خطة «الإخضاع» هذه كأبرز دليل للادعاء. فـ«الإخضاع»، كما يراه سموتريتش وأتباعه، يعني التطهير العرقي، والترحيل القسري، والضم غير القانوني، وعمليات قتل تنتهك القانون الدولي. باختصار، هذه الخطة تستهدف القضاء التام على الفلسطينيين كمجتمع وطني، وشعب موحد في أرضه. أليس هذا بالضبط تعريف الإبادة الجماعية؟
«أي محاولة لضم أراضٍ في غزة ستكون غير مقبولة»، قالها وزير شؤون الشرق الأوسط البريطاني، هاميش فالكونر، هذا الأسبوع. لكن تصريحه، الذي لم تصاحبه أي عقوبات أو إجراءات ملموسة، تلاشى في الهواء.
من السخيف فعلًا أن نكون بعد 20 شهرًا من هذه الكارثة، ولا يزال البعض يعتقد أن الحكومة الإسرائيلية قد تغير مسارها بالكلمات فقط، أو أنها تُعير القانون الدولي أو الأعراف أي اهتمام. وإن شعرت بداية ببعض الشفقة تجاه الحكومة البريطانية ودبلوماسيتها العقيمة، سرعان ما تحول ذلك إلى غضب حين تذكرت زيارة وزير الخارجية الإسرائيلي، جدعون ساعر، إلى بريطانيا قبل أسابيع فقط، حيث وفرت له نفس الحكومة حماية دبلوماسية، وهي الآن تتهم حكومته بارتكاب أفعال غير قانونية.
من أجل الفلسطينيين، ومن أجل الرهائن، ومن أجل إسرائيل، يجب محاسبة الحكومة الإسرائيلية. وهذا لن يحدث بالكلمات فقط.
أوفر كاسيف عضو الكنيست عن «الجبهة الديمقراطية للسلام والمساواة» (حداش).
عن الجارديان البريطانية
أكثر من 2% .. خام البصرة يسجل مكاسب أسبوعية