يوسف الحسيني بعد مجزرة رفح: "نتنياهو يجسد صورة أبشع من هتلر والنازية"
تاريخ النشر: 28th, May 2024 GMT
علق الإعلامي يوسف الحسيني، على المجزرة البشعة التي قامت بها إسرائيل في رفح الفلسطينية وأسفر عن مقتل 66 فلسطينيًا وإصابة المئات.
بعد مجزرة رفح.. تامر أمين للمجتمع الدولي: "مفيش فيكم دكر يوقف نتنياهو المجنون" (فيديو) نتنياهو مهاجما منتقديه: تقومون بالعمل نيابة عن السنواروقال "الحسيني" خلال تقديم برنامجه "التاسعة" المذاع على "القناة الأولى المصرية"، "ما بين المحرقة اللي حصلت امبارح ليست مجرد عملية قصف صاروخي ولا شوية قذائف ولكن نتكلم على عدو متطرف وعنصري وقاتل ويتعمد إحداث المذابح اللي اتعمل هو متعمد ومدنيين في النساء والأطفال والعجائز 66 فردًا تم استشهادهم ووقوع المئات من المصابين".
وأضاف "نتنياهو يجسد صورة أبشع من هتلر وقد تكون أكثر انحطاطا من أي شكل من الحكم النازي اللي قرأينا عنه قبل 45 سنة وشوفنا نتنياهو أمام الكنيست وهو مصر يدافع عن ما قام به ويقول إحنا مستمرين في الخراب حتى نقتل حماس ونعود بالأسرى".
وتابع "عن أي أسرى يتحدث وما قام به أدى إلى مقتل عدد لا بأس به من أسراهم، نتنياهو هو المتسبب الأول وقد يكون الوحيد نظرًا لتحمله مسئولية كل ما يحدث على فلسطين وفي داخل دولته المزعومة ليس معسكر وعلى المجتمع الدولي أن يتحمل تبعات ما يحدث".
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: فلسطين مجزر الكنيست حماس المجتمع الدولي نتنياهو يوسف الحسيني الإعلامي يوسف الحسيني قصف صاروخي مجزرة رفح رفح الفلسطينية نتنياهو أمام الكنيست
إقرأ أيضاً:
رئيس ريفيان يكشف المتسبب الحقيقي في عرقلة السيارات الكهربائية
أميرة خالد
رأى الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، آر جيه سكارينج، أن الخطر الأكبر على مستقبل السيارات الكهربائية لا يأتي من السياسيين، بل من داخل الصناعة نفسها، رغم المواقف المعادية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب تجاه هذا القطاع.
وكان ترامب اتخذ منذ عودته للبيت الأبيض عدة خطوات ضد دعم السيارات الكهربائية، منها إلغاء الإعفاءات الضريبية للمشترين الجدد والمستعملين، ضمن ما وصفه بـ”مشروع القانون الكبير الجميل”، رغم أن طرازات مثل R1T وR1S لم تكن مؤهلة لتلك الإعفاءات أساسًا.
استخف سكارينج بالتأثير السياسي على مستقبل الصناعة، وقال في مقابلة مع “بيزنس إنسايدر”: “التغييرات السياسية لا تغيّر الكثير”، لافتًا إلى أن هذا التراجع قد يفيد شركتي ريفيان وتسلا، لكنه في المقابل سيئ لصناعة السيارات الأمريكية، وسيئ لأطفالي.
كما وجه سكارينج انتقادًا مباشرًا لشركات السيارات التقليدية، واتهمها بعرقلة التحول نحو الكهرباء رغم ادعائها العلني بدعمه، قائلاً: “نحارب وحدنا ضد جميع الشركات الأخرى، يظهرون التأييد علنًا، لكنهم خصوم حقيقيون في الخفاء”.
وأرجع هذا التناقض إلى تغير مواقف القيادات التنفيذية بحسب السلطة السياسية.
وذكر بأن شركة جنرال موتورز ضغطت في وقت سابق هذا العام على الكونغرس لمنع ولاية كاليفورنيا من فرض معاييرها الخاصة للانبعاثات، وهو ما استجاب له الجمهوريون في مجلس الشيوخ بتصويت جرد الولاية من بعض صلاحياتها البيئية.
مسؤول أممي يرجح عودة ملايين الأفغان لبلادهم ويحذر من التداعيات