60 % تراجعا في إيرادات قناة السويس منذ تطور الأوضاع بالبحر الأحمر
تاريخ النشر: 6th, October 2024 GMT
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الأوضاع الراهنة والتحديات غير المسبوقة التي تشهدها منطقة البحر الأحمر تسببت في تراجع إحصائيات الملاحة بالقناة منذ بداية العام الميلادي الحالي وحتى الآن، حيث سجلت إنخفاض أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 49 % وانخفاض الإيرادات المحققة بنسبة قدرها 60% مقارنة بالمعدلات المحققة خلال ذات الفترة من العام الماضي، وذلك نتيجة اتخاذ العديد من السفن طرقا بديلة في ظل التحديات الأمنية بالمنطقة.
واكد ان أعداد السفن المارة بالقناة تراجعت من 25887 سفينة خلال العام المالي 2022 / 2023 إلى 20148 سفينة خلال العام المالي 2023/ 2024 كما تراجعت الإيرادات من 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 /2023 إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023/ 2024 .
جاء ذلك خلال الاحتفالية باليوم البحري العالمي، والذي نظمها قطاع النقل البحري بفندق هيلنان فلسطين بالإسكندرية، تحت شعار "الملاحة في بحار المستقبل: السلامة أولاً"، بحضور الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والفريق أحمد خالد محافظ الاسكندرية، واللواء طارق عبدالله رئيس قطاع النقل البحري، واللواء نهاد شاهين نائب رئيس قطاع النقل البحري، والأستاذ الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، وبمشاركة عدد كبير من مسئولي صناعة النقل البحري عربيا وإقليميا.
واستعرض رئيس الهيئة تأثير التداعيات السلبية للأوضاع الراهنة في المنطقة على استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية وما ترتب عليها من تحديات ملاحية واقتصادية تمثلت في تجنب الإبحار في المنطقة و اتخاذ طرق ملاحية بديلة بعيدًا عن قناة السويس مما أدى إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة رسوم التأمين البحري، بالإضافة إلى ما تفرضه الأوضاع الأمنية من تحديات بيئية ومخاوف من حدوث تسرب للنفط وللمواد الكيميائية وتهديد الحياة البحرية.
وأوضح الفريق ربيع أن قناة السويس عكفت على فتح خطوط اتصال مباشرة مع كافة الأطراف المعنية عبر عقد لقاءات موسعة مع كافة المؤسسات البحرية الدولية والخطوط الملاحية، والتشاور مع العملاء حول تداعيات الأزمة الراهنة و طرح الرؤى المحتملة لمواجهة التحديات المختلفة المرتبطة بالأزمة في محاولة لتقليل تأثيرها على حركة التجارة العالمية.
وأكد رئيس الهيئة أن نتائج المباحثات المشتركة مع العملاء خلصت إلى عدم وجود بديل مستدام للقناة على المدى المتوسط أو البعيد، لافتا في هذا الصدد إلى ما أكدته كبرى الخطوط الملاحية بأن قناة السويس ستظل الخيار الأول وأن عودتهم حتمية للعبور عبر القناة فور استقرار الأوضاع في المنطقة.
واشار الى جهود قناة السويس نحو تنويع مصادر الدخل وتلبية متطلبات المرحلة الراهنة عبر تقديم حزمة متنوعة من الخدمات الملاحية الجديدة التي لم تكن متاحة من قبل مثل خدمات التزود بالوقود في مدخلي القناة الشمالي والجنوبي، وخدمات مكافحة التلوث وإزالة المخلفات الصلبة والسائلة من السفن فضلا عن خدمات الإنقاذ البحري و صيانة وإصلاح السفن في الترسانات التابعة للهيئة وغيرها.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ارتفاع تكاليف الشحن رئيس هيئة قناة السويس منطقة البحر الأحمر الملاحة بقناة السويس النقل البحری قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الحوثيون يبثون تسجيلات لطاقم سفينة أغرقوها بالبحر الأحمر
بث الإعلام الحربي التابع لجماعة أنصار الله (الحوثيون) تسجيلات لأفراد من طاقم السفينة "إيترنيتي سي" أقروا فيها بانتهاكها قرار حظر الملاحة البحرية على الموانئ الإسرائيلية.
وقال الإعلام الحربي إن البحرية اليمنية تمكنت من إنقاذ 11 من طاقم السفينة، بينهم جريحان.
وأشار مصدر عسكري تابع للحوثيين إلى أن السفينة استُهدفت بعد تجاهلها تحذيرات عديدة من القوات البحرية اليمنية بالتوقف الفوري.
وكان اثنان من طاقم السفينة -التي تحمل علم ليبيريا وتملكها شركة يونانية- قد قتلا في هجوم استهدفها في البحر الأحمر في 7 يوليو/تموز الجاري قرب ميناء الحديدة غربي اليمن.
وأكدت الحكومة الفلبينية اليوم الثلاثاء أن 9 من البحارة الذين تم إنقاذهم فلبينيون.
وقال وزير شؤون العاملين المهاجرين الفلبيني هانز كاكداك إن البحارة في حالة بدنية جيدة، مضيفا أن الحكومة تعمل على ضمان الإفراج عنهم وعودتهم سالمين.
و"إيتيرنتي سي" ثاني سفينة تغرق الشهر الجاري في ساحل اليمن بعد السفينة "ماجيك سي" التي تديرها أيضا شركة يونانية، وجرى استهدافها من قبل الحوثيين قبالة جنوب غرب اليمن.
وأغرق الحوثيون السفينتين في إطار عمليات تستهدف السفن التي تنتهك حظر الملاحة الذي أعلنه الحوثيون على الموانئ الإسرائيلية ردا على حرب الإبادة على غزة.
ومساء أول أمس الأحد، أعلن المتحدث العسكري باسم الحوثيين أنهم قرروا تصعيد العمليات العسكرية ضد إسرائيل، وبدء المرحلة الرابعة من الحصار عليها، مشيرا إلى أن هذه المرحلة تشمل استهداف جميع السفن التابعة لأي شركة تتعامل مع الموانئ الإسرائيلية.
تعزيز الشفافية والمشاركة.. مذكرة تفاهم جديدة بين مفوضية الانتخابات ومؤسسة بحثية وطنية