افتتاح فرع جديد لبنك قناة السويس في شبين الكوم (صور)
تاريخ النشر: 3rd, November 2024 GMT
استقبل اللواء إبراهيم أبو ليمون محافظ المنوفية، اليوم الأحد، المحاسب عاكف مغربي الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك قناة السويس، وذلك على هامش افتتاح المقر الجديد للبنك في مدينة شبين الكوم.
افتتاح الفرع الجديد لبنك قناة السويسوافتتح محافظ المنوفية والرئيس التنفيذي لبنك قناة السويس المقر الجديد ضمن خطة البنك للتوسع والانتشار الجغرافي وتقديم خدمات مصرفية تماشياً مع أهداف الدولة نحو التحول الرقمي والشمول المالي بالاعتماد علي التكنولوجيا الحديثة، وحضر الافتتاح هناء عقيلة رئيس حي غرب شبين الكوم، وعدد من القيادات التنفيذية للبنك ورؤساء القطاعات.
وتفقد المحافظ، أقسام الفرع مقدماً التهنئة بافتتاح المقر الجديد واستمع لشرح تفصيلي عن خطة وآلية العمل والخدمات المتنوعة التي يقدمها، مؤكداً أهمية دور القطاع المصرفي للمساهمة في تنفيذ برامج وخطط التنمية من خلال تمويل المشروعات العملاقة والمتوسطة والصغيرة بما يساعد في إتاحة فرص عمل للشباب، فضلاً عن الدور الفعال في تخفيف الأعباء عن المواطنين من خلال الخدمات التي تقدمها بالتعاون مع الأجهزة التنفيذية، مشيداً بالدور الحيوي للبنوك الوطنية في دعم الاقتصاد القومي ودفع عجلة البناء والتنمية.
وقدم الرئيس التنفيذي والعضو المنتدب لبنك قناة السويس الشكر والتقدير لمحافظ المنوفية علي حفاوة الاستقبال ودوره البارز في دعم خطط التنمية بالمحافظة، معرباً عن سعادته بافتتاح المقر الجديد للبنك بما يعكس الجهود المتواصلة والمبذولة لتعزيز مكانة البنك بالسوق المصري وتعظيم الاستفادة من فرص النمو المتاحة وخلق أسواق جديدة وفق أحدث الأساليب التكنولوجية لتلبية تطلعات العملاء بما يتوافق مع متطلبات القطاع المصرفي.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محافظ المنوفية بنك قناة السويس شبين الكوم اخبار المنوفية لبنک قناة السویس المقر الجدید
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تبدأ جني الثمار بعد هدوء الأوضاع في البحر الأحمر
مصر – بدأت السياسات التحفيزية الجديدة بقناة السويس وهدوء الأوضاع في البحر الأحمر، تؤتي ثمارها بعودة السفن العملاقة للعبور في القناة التي كلفتها الهجمات الحوثية والإسرائيلية ثمنا باهظا.
وواصلت السفن العملاقة عودتها للمرور بقناة السويس، بعد أشهر من العزوف عن العبور في القناة بسبب توتر الأوضاع في البحر الأحمر بسبب تبادل الهجمات بين جماعة الحوثيين في اليمن وإسرائيل.
وصرح الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة بالقناة اليوم الجمعة، شهدت عبور سفينة الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، وعبرت السفينة CMA CGM JULES VERNE ضمن قافلة الشمال، فيما عبرت سفينة الحاوياتCMA CGM ADONIS ضمن قافلة الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة.
وتصدرت السفينة CMA CGM JULES VERNE التي ترفع علم مالطا حركة الملاحة من اتجاه الشمال في رحلتها قادمة من مالطا ومتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طول السفينة 396 مترا، وعرضها 53.6 مترا، وغاطسها 11.5مترا، وحمولتها الكلية 180 ألف طن.
فيما تصدرت سفينة الحاويات CMA CGM ADONIS حركة الملاحة بالقناة من اتجاه الجنوب في رحلتها قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الإسكندرية، يبلغ طول السفينة 366 مترا، وعرضها 51 مترا، وغاطسها ٥٣ قدم، وحمولتها الكلية 164 ألف طن.
ويوم الأربعاء، أعلن ربيع “بدء مرحلة جديدة في استعادة قناة السويس لحركة عبور سفن الحاويات العملاقة”، بعدما شهدت القناة عبور عبور سفينة الحاويات CMA CGM OSIRIS بحمولة إجمالية 154 ألف طن، ضمن قافلة الجنوب قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى ميناء الإسكندرية، عبر المجرى الملاحي الجديد للقناة.
وكانت هذه السفينة هي أول سفينة حاويات كبيرة تعبر القناة قادمة من مضيق باب المندب منذ شهر مارس 2024، بعد توقف مؤقت لحركة هذا النوع من السفن في ظل التحديات الإقليمية.
تأتي هذه التطورات بعد إصدار هيئة قناة السويس حوافز وتخفيضات تشجيعية لاستعادة سفن الحاويات العملاقة للعبور عبر القناة، حيث أعلنت الهيئة عن تخفيض بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر.
وأكد ربيع، أن التحديات الجيوسياسية والتغيرات المتلاحقة في أوضاع المنطقة تفرض ضرورة ملحة للتعامل بمرونة مع المتغيرات السوقية المحيطة واتخاذ قرارات استراتيجية فعالة تدعمها سياسات تسعيرية مرنة تساهم في تشجيع الخطوط الملاحية الكبرى لاستئناف رحلاتها عبر القناة مرة أخرى.
وأشار رئيس الهيئة، إلى أن سفن الحاويات العملاقة تحظى بأهمية نسبية ضمن فئات سفن الأسطول البحري؛ لما تحققه من وفر في التكاليف التشغيلية، ودعم لاستقرار سلاسل الإمداد العالمية، وتعزيز للاستدامة البيئية.
وأكد أن عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس تعد أمرا حتميا نظرا لما تتمتع به القناة من “مزايا تنافسية عديدة تجعلها الممر الملاحي الأقصر والأسرع والأكثر أمانا واستدامة”.
في سياق آخر، أعلنت الهيئة نجاح قاطرات الإنقاذ البحري في “التعامل باحترافية” مع طوارئ الملاحة والأعطال الفنية التي تعرضت لها سفينة الغطس 1 RED ZED خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الشمال، موضحة أن السفينة تعرضت لعطل فني في التوجيه في الكيلو متر 45 ترقيم قناة؛ ما تطلب تدخل ثلاث قاطرات تابعة للهيئة تأمينها وتم الإصلاح بمعرفة طاقم السفينة والتحرك إلي منطقة البلاح دون تأثير على حركة الملاحة.
وتكبدت قناة السويس خسائر كبيرة منذ اندلاع الحرب على قطاع غزة، بلغت نحو 800 مليون دولار شهريا من إيراداتها، بإجمالي 8 مليارات دولار منذ بداية الحرب، بحسب مسؤولين مصريين.
ووفق تصريحات سابقة للفريق أسامة ربيع، تراجعت إيرادات القناة من 10 مليارات و200 مليون دولار في 2023 إلى 4 مليارات دولار في العام 2024 بانخفاض بلغ 61%.
وأوضح رئيس الهيئة، أن عدد السفن المارة بالقناة تراجع من 26 ألفا و400 سفينة عام 2023 إلى 13 ألفا و200 عام 2024 بانخفاض نحو 50%.
المصدر: RT
الأمم المتحدة.. ثمانون عامًا : السقف الأخير للعالم المفتوح على المجهول