يناير 14, 2025آخر تحديث: يناير 14, 2025

المستقلة/- تواجه أعمال النفط الروسية الضخمة في القطب الشمالي اضطرابات كبيرة بسبب العقوبات الأمريكية على ناقلاتها ومستودعاتها، مما أدى إلى توقف إمدادات الخام التي كان المشترون الآسيويون يستحوذون عليها في السابق في المخازن، وفقًا لثلاثة مصادر مطلعة على الخدمات اللوجستية.

العقوبات، التي تم الكشف عنها يوم الجمعة، هي الأشد حتى الآن على قطاع النفط الروسي، حيث تستهدف المنتجين الرئيسيين جازبروم نفت وسورجوتنفت غاز بالإضافة إلى 183 سفينة شحنت النفط الروسي.

وقال ثلاثة مصادر تحدثوا إلى رويترز شريطة عدم الكشف عن هويتهم إن جميع درجات النفط الروسية الثلاثة في القطب الشمالي – نوفي بورت وأركو وفاراندي، التي يبلغ إنتاجها حوالي 300 ألف برميل يوميًا – تواجه اضطرابات.

وقال اثنان من المصادر إن السفن والبنية الأساسية التي تحتاجها أعمال النفط الروسية في القطب الشمالي، والتي تمثل عُشر صادراتها النفطية المنقولة بحراً، فريدة من نوعها.

يتم نقل النفط الخام من حقل نوفوبورتوفسكوي التابع لشركة غازبروم نفت، حيث يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى -55 درجة مئوية، وأركو، من منصة بريرازلمنايا البحرية، وفاراندي، من حقول تيمان-بيتشورا التابعة لشركة لوك أويل، بواسطة نوع خاص من السفن من فئة الجليد إلى مرافق التخزين العائمة أومبا وكولا بالقرب من مورمانسك.

ثم يتم تفريغها في سفن أكبر – أفراماكس أو سويزماكس التي يمكنها حمل 100 ألف إلى 140 ألف طن، مقارنة بـ 30 ألف طن للسفن الأصغر – للشحن إلى السوق الدولية.

فرضت الولايات المتحدة الآن عقوبات على كل من أومبا وكولا، وأكثر من اثنتي عشرة ناقلة صغيرة تستخدم كموردين مكوكيين للنفط من الحقول.

وبحسب بيانات LSEG، شاركت ما لا يقل عن 15 ناقلة من الناقلات التي فرضت عليها الولايات المتحدة عقوبات يوم الجمعة، بما في ذلك شتورمان شربينين و ميخائيل أوليانوف و أوليس، بشكل نشط في شحن النفط الروسي من القطب الشمالي خلال الشهرين الماضيين.

صُممت ناقلات المكوك الأصغر للعمل في البحار الشمالية ولديها تصميم محدد يسمح لها بتحميل المزيد من النفط دون المساس بخلوص العارضة.

وقال أحد المصادر: “لا يوجد خيار لاستبدالها بسرعة. لا يوجد شيء مثل هذا للشراء في مكان آخر. تم بناء السفن خصيصًا للمشاريع”.

وقال المصدر إن هذا قد يترك روسيا مع ملايين البراميل من النفط غير المباع في التخزين. ووفقًا لأحد المصادر، فإن قدرات التخزين المحدودة في جميع المشاريع الثلاثة تعني أن أسبوعين من اضطرابات التحميل قد يؤدي إلى خفض الإنتاج.

أضيفت شركة جازبروم نفت، التي تنتج أركو ونوفي بورت، أيضًا إلى حزمة العقوبات الأمريكية بشكل مباشر، على الرغم من أن شركة لوك أويل، التي تنتج فاراندي، لم تُضاف.

المصدر: وكالة الصحافة المستقلة

كلمات دلالية: فی القطب الشمالی النفط الروسی

إقرأ أيضاً:

أسامة ربيع يبحث التعاون مع ترسانة ONEX اليونانية في التصنيع وتحويل السفن للوقود النظيف

بحث الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، و panos xenokostas الرئيس التنفيذي لترسانة ONEX إحدى أكبر الترسانات اليونانية، سبل التعاون في مجالات التصنيع المشترك والتدريب، وتحويل السفن للعمل بالوقود النظيف، على هامش جولته الخارجية باليونان.

حضر اللقاء، السيد فيرون فاسيلياديس رئيس مجموعة V المالكة لشركة Antipollution، ووفد رفيع المستوى من ترسانة ONEX ضم رئيس قسم اللوجيستيات و المدير المالي للترسانة اليونانية.

شملت الزيارة، تفقد الفريق ربيع منشآت ترسانة ONEX اليونانية من الورش المختلفة ومراكز التدريب الفني وأحواض الصيانة وساحات البناء وغيرها.

كما تعرف رئيس الهيئة على نشاط الترسانة في بناء وتصنيع الوحدات البحرية المختلفة، والتكنولوجيا المستخدمة في مجال البناء وتحويل السفن والوحدات البحرية للعمل بالوقود النظيف بجانب الوقود التقليدي.

وأكد رئيس الهيئة على أن قناة السويس قطعت خطوات كبيرة نحو تطوير وتحديث منظومة العمل بالترسانات التابعة لها لتعظيم الاستفادة من موقعها الجغرافي الفريد ومما تمتلكه من موارد بشرية ومادية عبر تعزيز الشراكة مع كبرى الترسانات العالمية وتبادل الخبرات في مجالات بناء وإصلاح السفن و الوحدات البحرية المختلفة.

جاء ذلك على هامش مشاركة الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة، في فعاليات افتتاح المنتدى الاقتصادي العربي اليوناني الرابع عشر، الذي تنظمه الغرفة العربية اليونانية على مدار يومين، بالعاصمة أثينا.

وشملت فعاليات المنتدى حضور الجلسة الافتتاحية بعنوان "آفاق التعاون المستقبلي العربي اليوناني في قطاع التشييد والبناء" تلاها عقد مباحثات ثنائية مع مسئولي عدد من الشركات العربية واليونانية، حيث استعرض الفريق ربيع قدرات وإمكانيات الشركات التابعة لهيئة قناة السويس في مجالات التشييد والبناء ومشروعات البنية التحتية، وأكد على ما تمتلكه شركات الهيئة من خبرات واسعة في أعمال البنية التحتية البحرية وأعمال الموانئ والأرصفة.

وأشار رئيس الهيئة إلى ما شهدته الفترة الماضية من تطور في أنشطة الشركات التابعة للهيئة واتساع نطاق عملها لتنفيذ العديد من مشروعات البنية التحتية في عدد من الدول العربية والإفريقية.

وأبدى الفريق ربيع تطلعه لبحث سبل التعاون المستقبلي مع الشركات العربية واليونانية والاستفادة بما يتيحه التعاون من تحقيق للمصالح المشتركة، مؤكدا على جاهزية الشركات التابعة للهيئة للمشاركة في تنفيذ مختلف مشروعات البنية التحتية خارج القطر المصري.

وخلال كلمته بفعاليات افتتاح المنتدى، أعرب السفير  عمر عامر السفير المصري باليونان عن تقديره لما يحمله المنتدى من فرص واعدة لتعزيز الشراكة بين الدول العربية واليونان.

وأوضح السفير عامر أن الشراكة الاستراتيجية بين هيئة قناة السويس مع مجموعة V اليونانية من خلال شركة آنتي بوليوشن إيجيبت تعد أحد النماذج الرائدة الناجحة للتعاون المصري اليوناني. 

وأكد السفير المصري باليونان على الدور المحوري لقناة السويس في دعم حركة التجارة المارة بين الشرق والغرب وضمان استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية، مشيدا بالجهود المبذولة من قبل هيئة قناة السويس لاستعادة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور مرة أخرى من منطقة البحر الأحمر، مثمناً الخطوات السباقة التي اتخذتها الهيئة للتعافي التدريجي من تداعيات أزمة البحر الأحمر والعمل على عودة الملاحة بالقناة إلى معدلاتها الطبيعية.

طباعة شارك الإسماعيلية قناة السويس اخبار قناة السويس

مقالات مشابهة

  • خطوة نحو النقل النظيف.. اعتماد أول سفينة ركاب تعمل بالهيدروجين في روسيا
  • سلاح الجو الكوري الشمالي يدخل معادلة الردع النووي
  • احتجاجات مناخية تشلّ حركة الشحن في ميناء نيوكاسل الأسترالي
  • بالفيديو.. أوكرانيا تستهدف ناقلتين من "أسطول الظل الروسي"
  • أوكرانيا تتبنى الهجوم على أسطول الشبح الروسي
  • الدفاع التركية: ناقلة النفط التي تعرضت لانفجار أمس بالبحر الأسود تم ضربها مجددا
  • تفاوض حول نفط ليبيا بواشنطن.. هل تعود الشركات الأمريكية والأوروبية؟
  • تركيا: ناقلة النفط التي تعرضت لانفجار في البحر الأسود ضربت مجددا بمسيرة
  • ألمانيا تحبس المشتبه بتفجير خطي السيل الشمالي
  • أسامة ربيع يبحث التعاون مع ترسانة ONEX اليونانية في التصنيع وتحويل السفن للوقود النظيف