شاهد| جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025
تاريخ النشر: 5th, March 2025 GMT
أعلنت شركة جي ايه سي عن طرازها الجديد جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025، وتنتمي جي اس 8 لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات، وتظهر بتصميم أنيق وجذاب .
تستمد سيارة جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025 قوتها من محرك 4 سلندر سعة 2000 سي سي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وبها قوة 248 حصان، وعزم دوران 400 نيوتن/متر، وبها خزان وقود سعة 65 لتر .
تأتى سيارة جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025 بطول 4980 مم، وعرض 1950 مم، وارتفاع 1780 مم، وبها قاعدة عجلات بطول 2920 مم .
- مواصفات جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025زودت سيارة جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025 بالعديد من المميزات من ضمنها، مظهر خارجي عصري بملامح هجومية، وبها خطوط أنيقة تبرز على غطاء المحرك وبجانبي السيارة، وشبك أمامي يتوسطه شعار الصانع الصيني، ومصابيح أمامية LED، ومساعد الضوء العالي، وبها ضوء فرامل بتقنية LED، ومصابيح ضباب خلفية، وبها زجاج عازل للصوت، وباب خلفي كهربائي، وبها مساحات استشعار المطر بالأمام، ومرآة جانبية بتعديل كهربائي وخاصية الطي، وبها مصابيح ترحيب بالأمام، وفتحة سقف بانوراما، وبها أنابيب عادم مزدوجة من الكروم.
بالاضافة إلي ان سيارة جي ايه سي جي اس 8 موديل 2025 تمتلك أيضا، نظام عرض المعلومات بالزجاج الأمامي 30 بوصة، وشاشة نظام الترفيه HD باللمس بمقاس 14.6 بوصة، وبها شاشة عرض العدادات LCD مقاس 12.3 بوصة، ومنفذ USB، وشاحن لاسلكي، وبلوتوث، ودعم نظام أبل كار بلاي، ونظام صوت Alpine مكون من 8 سماعات.
تحتوي سيارة لي العديد من وسائل الأمان من ضمنها، 10 وسائد هوائية، ونظام الثبات الإلكتروني، وفرامل مانعة الانغلاق، والتحكم بقوى الجر، ودعم مساعد الركن التلقائي، ومثبت السرعة المتكيف، والكشف عن المناطق العمياء، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات، ومساعد الحفاظ على المسار، وتحذير الخروج عن المسار، ومكابح الطوارئ الذاتية، ومساعد صعود المرتفعات، ومساعد نزول المنحدرات، ومساعد الازدحام المروري، ونظام المراقبة داخل السيارة، وتنبيه بشأن حركة المرور الخلفية، ومثبت مقاعد الأطفال ISOFIX، وكاميرا 540 درجة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الـ SUV الرياضية جي ايه سي المزيد
إقرأ أيضاً:
بـ 3 مقاعد فقط.. شاهد سيارة ماكلارين لانزانتي الخارقة
من قال إن جميع السيارات الخارقة تفتقر إلى العملية؟ تثبت لانزانتي عكس ذلك من خلال أحدث ابتكاراتها: "95-59" سيارة خارقة جديدة كليًا تتسع لـ3 ركاب، وتعيد إحياء روح أسطورة ماكلارين F1 بمزيج من الأداء النقي والتصميم الذكي.
الإسم والتصميم مستوحيان من أسطورة لومانيحمل اسم 95-59 دلالة مزدوجة: إشارة إلى عام 1995، عندما فازت سيارة ماكلارين F1 GTR رقم 59، التي أنتجتها لانزانتي، بسباق لومان الأسطوري.
وتمامًا كما فازت تلك السيارة في سباقات التحمل، ستنتج لانزانتي 59 نسخة فقط من هذه السيارة الجديدة، تخليدًا لذلك الإنجاز التاريخي.
فيما يخص التصميم، تحافظ 95-59 على الخطوط الجمالية المألوفة من عائلة ماكلارين، ولكنها تخلو تمامًا من أي شعارات رسمية من الشركة الأم في ووكينج.
يكسو السيارة طلاء رمادي "أوينو"، مستوحى من سيارة الفوز الشهيرة، وتضيف لانزانتي جناحًا خلفيًا ضخمًا لتحسين الثبات والأداء الهوائي.
مقعد السائق في المنتصفتتبنى 95-59 تكوين المقعد المركزي الأيقوني الذي اشتهرت به ماكلارين F1، حيث يُحيط بالسائق راكبان على الجانبين.
يعد هذا التصميم رمزًا للسيارات الخارقة الفاخرة التي تجمع بين الأداء المذهل وتجربة القيادة الفريدة، كما رأينا في McLaren Speedtail وGMA T.50.
الباب ثنائي السطح يُفتح بطريقة مميزة، في لمسة أخرى تُحاكي إرث ماكلارين. ورغم أن التصميم الداخلي الكامل لم يكشف بعد، إلا أن الهيكل العام يؤكد أن السيارة في مرحلة التصميم الإنتاجي النهائي.
في عالم يزداد توجهه نحو الكهرباء والهجينة، تُحافظ لانزانتي على نقاء الأداء من خلال محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لترات، مأخوذ من ماكلارين.
ينتج هذا المحرك أكثر من 850 حصانًا وعزم دوران يبلغ 880 نيوتن-متر، مع توجيه القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس من 7 نسب.
والأهم؟ لا يوجد أي دعم هجين ما يرضي عشاق الأداء الصافي ومحبي المحركات التقليدية القوية.
تعتمد 95-59 على هيكل أحادي من ألياف الكربون، إلى جانب مكونات هيكلية مصنوعة بالكامل من الكربون، مما يساعدها على تحقيق وزن فارغ يبلغ 1250 كجم فقط.
وللمشترين الباحثين عن الحد الأقصى من الخفة، تقدم لانزانتي حزمة LM30، التي تُخفض الوزن بمقدار 20 كجم إضافية.
تشمل حزمة LM30:عجلات خفيفة مطروقةعادم من التيتانيومدروع حرارية مطلية بالذهبترقيات تقنية أخرى لخفض الوزن وتحسين الأداءكشف عن السيارة لأول مرة في مهرجان جودوود للسرعة هذا الأسبوع، وسط اهتمام كبير من عشاق السيارات الخارقة.
ورغم أدائها ومواصفاتها، فإن سعرها أقل من Speedtail، حيث يبلغ 1.2 مليون جنيه إسترليني في المملكة المتحدة.
أي حوالي 1.63 مليون دولار أمريكي بحسب أسعار الصرف الحالية.
ورغم أنه سعر باهظ، إلا أنه يعد "صفقة" مقارنة بسيارات خارقة أخرى، حيث إنه أقل من سبيدتيل التي بلغ سعرها أكثر من 2.1 مليون جنيه إسترليني، لكنه لا يزال أعلى بـ 4.5 مرات من طراز McLaren 750S.
بين الأداء الجبار، وخفة الوزن، والمقعد الوسطي الذي يُعيد ذكريات أساطير الماضي، تجسد لانزانتي 95-59 توازنًا فريدًا بين العملية، والندرة، والسرعة الخالصة.
لقاء جعجع – جنبلاط... تحالف انتخابي ع القطعة