أمانة تبوك تصدر أكثر من 2600 رخصة حفر لمشاريع تنموية كبرى
تاريخ النشر: 24th, July 2025 GMT
كشفت أمانة منطقة تبوك ممثلة بالإدارة العامة لتنسيق المشروعات بوكالة المشاريع، عن إصدارها أكثر من 2600 ترخيص للجهات الخدمية خلال النصف الأول من العام الحالي 2025.
وصرّحت الأمانة بأن هذه التراخيص شملت مختلف الجهات الخدمية العاملة في المنطقة، مشيرةً إلى أن شركة المياه الوطنية استحوذت على النصيب الأكبر من التراخيص بواقع 1457 ترخيصًا، تلتها الشركة السعودية للكهرباء التي حصلت على 928 ترخيصًا، ثم شركة الاتصالات السعودية بـ 130 ترخيصًا.
وأوضحت الأمانة أن قائمة الجهات المستفيدة شملت؛ شركة اتحاد الاتصالات (موبايلي) بـ 47 ترخيصًا، وشركة تحكم (ساهر) بـ 20 ترخيصًا، وشركة الاتصالات المتنقلة (زين) بـ 19 ترخيصًا، كما أُصدر 13 ترخيصًا لإدارة مشاريع المحفظة العامة للكهرباء، و9 تراخيص للشركة الوطنية لنقل الكهرباء، و3 تراخيص للمؤسسة العامة للري، فيما بلغ عدد الرخص الخاصة بالأمانة 24 رخصة.
وبيّنت الأمانة أن منصة نسِّق أسهمت في تجنب أي أضرار أو معوقات أو ازدواجية قد تنتج عن أعمال الحفر وتنفيذ البنية التحتية بين الجهات الخدمية في مدينة تبوك.
المصدر: صحيفة عاجل
كلمات دلالية: تبوك أمانة تبوك ترخیص ا
إقرأ أيضاً:
شركة سيارات كبرى تعلن إفلاسها رغم عملها في مجال التعديل
على مدار السنوات القليلة الماضية، صنعت شركة "كلاسيك ريكرييشنز" اسمًا بارزًا في عالم السيارات المعدلة، مقدمةً بعضًا من أرقى وأغلى نسخ فورد موستانج في العالم.
بفضل هياكل ألياف الكربون خفيفة الوزن، ومحركات مطوّرة، وتصميمات داخلية مخصصة، وصلت أسعار هذه النسخ الفاخرة إلى نحو 300 ألف دولار أمريكي.
لكن المشهد تغير بشكل جذري، إذ أعلنت الشركة إفلاسها رسميًا بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي في ولاية تكساس في 9 يوليو الجاري.
ديون ضخمة سبب في الإفلاسوفقًا لملف الشركة المقدم للمحكمة، تبلغ قيمة أصول "كلاسيك ريكرييشنز" حاليًا ما بين 500,001 دولار ومليون دولار، بينما تتراوح التزاماتها المالية بين مليون دولار وعشرة ملايين دولار.
تكشف هذه الأرقام عن أزمة مالية حادة دفعت الشركة لاتخاذ خطوة الإفلاس لحماية نفسها والسعي لإعادة هيكلة ديونها.
إلغاء رخصة شيلبي ومستقبل غامضكانت "كلاسيك ريكرييشنز" لسنوات عديدة شركة بناء مرخصة من "شيلبي أمريكان"، لكن الأخيرة أنهت اتفاقية الترخيص مؤخرًا.
تركت الخطوة مستقبل الشركة معلقًا، إذ لم تُعلن حتى الآن إن كانت ستواصل أعمالها خلال إجراءات الإفلاس أم ستتوقف بالكامل.
أكد موقع “كارسكوبس” تواصله مع الشركة للحصول على توضيحات إضافية بشأن خططها القريبة والبعيدة.
تجري الشركة حاليًا إجراءات إعادة تنظيم بصفتها "مدين شركة صغيرة"، وفق الفصل الفرعي الخامس من قانون الإفلاس.
وتشير الوثائق إلى أن إجمالي ديونها المصفاة غير المشروطة يقل عن 3.42 مليون دولار أمريكي، وأن عدد دائنيها لا يتجاوز 50 دائنًا. بعد تغطية النفقات الإدارية، ستبدأ الشركة في توزيع الأموال على الدائنين.
رغم أن سوق تعديل السيارات الفاخرة شهد ازدهارًا في السنوات الأخيرة، إلا أن "كلاسيك ريكرييشنز" تواجه تحديًا استثنائيًا قد يحدد مصيرها.
وقد تم تعيين الخبير بيت فاندرفين لإدارة عملية إعادة الهيكلة على أمل إنقاذ الشركة وإعادتها للعمل.
ترحيب كبير من لاعبي سيراميكا بـ عمرو السولية...صور