الرحلة 25 دقيقة بدلا من 50| أستاذ طرق: مترو الإسكندرية يرفع القدرة الاستيعابية إلى 60 ألف راكب في الساعة
تاريخ النشر: 14th, November 2025 GMT
تشهد محافظة الإسكندرية تحولًا حضاريًا غير مسبوق مع اقتراب موعد افتتاح مشروع مترو الإسكندرية، الذي يُعد أحد أكبر وأهم المشروعات القومية في قطاع النقل داخل المدينة الساحلية العريقة. ومع الإعلان عن اقتراب تشغيل المرحلة الأولى من المشروع، تزايدت تساؤلات المواطنين حول تفاصيله، وتأثيره المتوقع على حياتهم اليومية وحركة النقل في المحافظة.
كشف الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، أن تشغيل مشروع مترو أبو قير سيبدأ رسميًا خلال الربع الأول من عام 2027، أي بعد عام ونصف تقريبًا من الآن.
وأكد المحافظ أن المشروع يأتي ضمن رؤية الدولة لتطوير منظومة النقل العام في المدن الكبرى.
وأشار إلى أن تشغيل المترو سيساهم في حل أزمة الازدحام المروري التي تعاني منها الإسكندرية، خصوصًا في المحاور الحيوية مثل طريق الحرية والكورنيش وطريق أبو قير، إلى جانب تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين من خلال توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة.
تُعد المرحلة الأولى من المشروع حجر الأساس لمنظومة النقل الحضري الحديثة في المدينة، حيث تمتد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبو قير شرقًا وحتى محطة مصر في وسط المدينة.
وتتوزع هذه المسافة بين 6.5 كيلومتر سطحية من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كيلومتر علوية حتى محطة أبو قير.
ويضم المترو 20 محطة على طول المسار، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، لتخدم مناطق مكتظة بالسكان وتربط بين الأحياء الشرقية والغربية بسلاسة.
وتتميز المرحلة الأولى بربطها بين عدة وسائل نقل عامة، حيث سيتم تبادل الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية في محطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
رؤية هندسية وتنموية شاملةأكد الدكتور إسلام أبو النجا، أستاذ هندسة الطرق، أن مشروع مترو الإسكندرية يمثل نقلة نوعية كبرى في منظومة النقل داخل المدينة، ليس فقط على مستوى البنية التحتية ولكن في طريقة تفكير الدولة تجاه النقل الحضري المستدام.
وقال أبو النجا إن ما تشهده الإسكندرية اليوم من أعمال في مشروع المترو يعكس رؤية متكاملة لتطوير منظومة النقل الجماعي تعتمد على تقنيات حديثة وصديقة للبيئة، وتتماشى مع توجهات الدولة نحو التحول إلى النقل الأخضر المستدام.
بنية تحتية حديثة وتنمية اقتصادية موازيةوأوضح الدكتور أبو النجا أن المشروع الذي يمتد على طول 21.7 كيلومتر من محطة أبو قير حتى محطة مصر، مروراً بعدد 20 محطة، سيغير خريطة الحركة اليومية داخل المدينة، حيث سيؤدي إلى تخفيف الضغط المروري الكبير على الطرق السطحية، وخاصة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
وأشار إلى أن التكامل بين المترو ووسائل النقل الأخرى مثل ترام الرمل وسكك حديد القاهرة الإسكندرية، سيخلق شبكة نقل ذكية ومترابطة تسهل حركة المواطنين وتوفر الوقت والجهد، مما ينعكس إيجاباً على الاقتصاد المحلي وحركة السياحة داخل المدينة الساحلية.
نقلة بيئية وتقنية في وسائل النقلوأضاف أستاذ هندسة الطرق أن اعتماد المترو على الطاقة الكهربائية النظيفة خطوة مهمة في الاتجاه نحو خفض الانبعاثات الكربونية وتحقيق رؤية الدولة في تقليل التلوث البيئي داخل المدن الكبرى كما أن إلغاء المزلقانات والمعابر العشوائية سيساهم في رفع مستويات الأمان والسلامة المرورية، ويقلل الحوادث الناتجة عن التقاطعات والمزلقانات المفتوحة.
تسهيل حركة المواطنين وتحسين جودة الحياةوأوضح الدكتور أبو النجا أن المشروع سيساهم في تخفيض زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة فقط، إضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية للركاب لتصل إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وهو ما سيحدث تحولاً كبيراً في سهولة التنقل داخل المدينة.
رؤية مستقبلية تربط الإسكندرية بالمطار والقطار السريعواعتبر أن المرحلتين الثانية والثالثة من المشروع، اللتين تمتدان حتى مطار برج العرب، ستجعلان من الإسكندرية نموذجاً يحتذى به في الربط بين النقل المحلي والإقليمي والدولي، إذ ستربط المدينة بشبكة القطار السريع والمطار، مما يعزز مكانتها كعاصمة اقتصادية وسياحية على البحر المتوسط.
واختتم الدكتور إسلام أبو النجا تصريحه بالتأكيد على أن مترو الإسكندرية ليس مجرد مشروع نقل جماعي، بل مشروع تنموي شامل يعيد رسم ملامح المدينة ويواكب التطور العالمي في أنظمة النقل الحديثة، مضيفاً أن “الإسكندرية خلال السنوات القادمة ستشهد تحولاً حضارياً جذرياً في شكل التنقل ومستوى الخدمات العامة، بما يليق بمكانتها التاريخية والاقتصادية.”ويمثل مشروع مترو الإسكندرية أكثر من مجرد وسيلة نقل جماعي حديثة، فهو خطوة استراتيجية نحو تحقيق نقلة حضارية شاملة في عروس البحر المتوسط. هذا المشروع يعكس رؤية الدولة لبناء منظومة نقل ذكية ومستدامة، تسهّل حياة المواطنين وتدعم الاقتصاد المحلي، وتُعيد للإسكندرية مكانتها كمدينة متقدمة تواكب التطور العالمي في البنية التحتية والخدمات.
ومع اقتراب عام 2027، يترقب السكندريون لحظة انطلاق أولى عربات المترو، ليستقلوا قطار المستقبل الذي سيعيد رسم ملامح مدينتهم ويمنحها روحًا جديدة تليق بتاريخها العريق ومكانتها الاقتصادية والسياحية على خريطة مصر والعالم.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مترو الإسكندرية المطار برج العرب المشروع مترو الإسکندریة المرحلة الأولى داخل المدینة منظومة النقل مشروع مترو أبو النجا أبو قیر
إقرأ أيضاً:
المدينة تتصدر مدن المملكة في إشغال مرافق الضيافة
البلاد (المدينة المنورة)
كشفت زارة السياحة أن المدينة المنورة سجلت أعلى معدل إشغال لمرافق الضيافة بين مدن المملكة بنسبة 82% خلال الربع الأول من العام الجاري، فيما بلغ متوسط السعر اليومي 453 ريالًا، ووصل العائد لكل غرفة متاحة إلى 372 ريالًا، في مؤشرات تعكس قوة الطلب على الوجهة وكفاءة منظومة الضيافة في استيعاب النمو المتواصل في أعداد الزوار والمعتمرين.
من جانبها، أكدت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة، أن مؤشرات أداء قطاع الضيافة خلال الربع الأول من عام 2026 تعكس استمرار النمو الذي يشهده القطاع في المنطقة، مدعومًا بتوسع الطاقة الاستيعابية وارتفاع جاهزية مرافق الضيافة، بما يعزز مكانة المدينة المنورة وجهةً رائدةً للضيافة والسياحة، ويرسخ دورها في دعم مستهدفات رؤية السعودية 2030 الرامية إلى الارتقاء بتجربة الزائر وتنمية القطاع السياحي.
وأشارت الهيئة إلى ارتفاع عدد مرافق الضيافة السياحية المرخصة في المدينة المنورة إلى 661 مرفقًا بنهاية الربع الأول من عام 2026، فيما بلغ إجمالي الغرف المرخصة 80,223 غرفة، وهو ما يمثل نحو 15% من إجمالي الغرف المرخصة في المملكة، وفق مؤشرات وزارة السياحة، الأمر الذي يعكس تنامي الاستثمارات السياحية ومواصلة التوسع في البنية التحتية لقطاع الضيافة بالمنطقة.
وتواصل المدينة المنورة تحقيق نتائج تنافسية في المؤشرات القطاعية؛ إذ تصدرت المملكة في معدل إشغال الفنادق بنسبة 84%، كما حققت مراكز متقدمة في مؤشري متوسط السعر اليومي والعائد لكل غرفة متاحة، إلى جانب الأداء المتميز للشقق الفندقية والمرافق الأخرى، بما يعكس نضج القطاع واستدامة نموه.
وأكدت هيئة تطوير منطقة المدينة المنورة أن هذه المؤشرات تعكس تكامل الجهود بين مختلف الجهات ذات العلاقة لتطوير القطاع السياحي، وتعزيز جاذبية المدينة المنورة وجهةً عالميةً تستقبل الزوار والمعتمرين وفق أعلى معايير الجودة، بما يسهم في دعم التنمية الاقتصادية، ورفع جودة الحياة، وتعزيز تنافسية المدينة على المستويين المحلي والدولي.
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية