كشف الربان منتصر السكري، الخبير الدولي في النقل البحري، تفاصيل قرار تعليق شركتي ميرسك الدنماركية وهاباغ-لويد الألمانية للنقل البحري مرور سفنهم في البحر الأحمر بسبب هجمات الحوثيين.

الخرائط توضح.. هل تأثرت قناة السويس بهجمات الحوثيين؟ (فيديو) أئمة وواعظات الأوقاف: قناة السويس شريان الخير لمصر والعالم

وقال "السكري" في اتصال هاتفي مع الإعلامي أسامة كمال ببرنامج "مساء دي إم سي" المذاع على فضائية "دي إم سي" مساء اليوم السبت، إن تأثير هذا القرار على قناة السويس سيكون لحظيًا.

سبب تعليق الشركات لمرور السفن 

وأضاف "لن نتضرر لأن كمية البضاعة التي تنقل من شرق آسيا إلى العالم كله عبر قناة السويس هي هي هتتجمع في النهاية، مفيش أي تأُثير علينا ولكن التأثير في عملية تحصيل الإيرادات بدل ما نحصلها هذا الشهر ممكن نحصلها بعد أسبوعين أو ثلاثة عند حل مشكلة جنوب البحر الأحمر".

وتابع "وهي مشكلة سببها أن شركات التأمين رفعت سعرها على السفن التي تمر لأن هذه المنطقة أصبحت منطقة حرب وكلما يتفاقم الخطر تقوم شركات التأمين برفع أسعار التأمين وقد تصل ما بين 60 إلى 70% في فترة العبور فقط وهذا يؤثر على الشركات التي تضطر أن تخزن البضائع في موانئ التخزين، ولذلك تأثير هذه القرارات هو تأثير لحظي وفي النهاية قناة السويس ستعبر منها كل السفن المجمعة البضائع".

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: الحوثيين البحر الاحمر الدنمارك قناة السويس النقل البحري أسامة كمال قناة السویس

إقرأ أيضاً:

ترسانة الإسكندرية تدشن القاطرة "إسماعيلية 1" لصالح هيئة قناة السويس

شهد الفريق أشرف عطوة، قائد القوات البحرية ورئيس مجلس إدارة جهاز الصناعات والخدمات البحرية، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مراسم تدشين القاطرة الأولى "إسماعيلية 1" طراز (N113) بقوة شد 190 طن، والتي تم تصنيعها داخل ترسانة الإسكندرية.

يأتي في إطار توجيهات القيادة السياسية بتوطين الصناعات الوطنية، وحرص القيادة العامة للقوات المسلحة على تعظيم الاستفادة من القدرات المحلية

يأتي تدشين القاطرة تنفيذًا لبنود التعاقد بين الهيئة والشركة، لتصنيع قاطرتين لصالح هيئة قناة السويس، وذلك بحضور محافظ الإسكندرية، ورئيس الهيئة العربية للتصنيع، وعدد من قادة القوات المسلحة والشخصيات العامة ومسؤولي الهيئة.

وأعرب اللواء بحري حسام الدين قطب، رئيس مجلس إدارة شركة ترسانة الإسكندرية، عن فخره بهذا الإنجاز غير المسبوق في صناعة السفن المصرية، مؤكدًا أن ترسانة الإسكندرية باتت قادرة على إنتاج وحدات بحرية بمعايير عالمية، وتحمل شعار "صنع في مصر" بجدارة على مستوى الشرق الأوسط.

من جانبه، أشاد الفريق أسامة ربيع بالتعاون البنّاء مع شركة ترسانة الإسكندرية، مشيرًا إلى أن القاطرة الجديدة تُعد من أكبر وأحدث الإضافات في تاريخ الأسطول البحري للهيئة، وستعزز من قدراتها التشغيلية.

وشهدت الفعالية تنفيذ إجراءات التدشين الرسمية للقاطرة، والتي تتميز بمواصفات فنية متقدمة، منها:

الطول: 71.6 مترًا

العرض: 18.5 مترًا

الغاطس: 7 أمتار

السرعة: تصل إلى 16 عقدة بالإضافة إلى تجهيزات تُمكّنها من تنفيذ المهام المطلوبة بكفاءة عالية.

ويعكس هذا الإنجاز الطفرة النوعية التي تشهدها شركة ترسانة الإسكندرية خلال الفترة الأخيرة، تماشيًا مع الرؤية الاستراتيجية للدولة المصرية نحو تعزيز الصناعات الثقيلة وتحقيق الريادة الإقليمية.

مقالات مشابهة

  • ترسانة الإسكندرية تدشن القاطرة "إسماعيلية 1" لصالح هيئة قناة السويس
  • يديعوت : رئيس أركان الحوثيين ربما أصيب بجراح بالغة في الغارة التي استهدفته
  • سعود الشهري يكشف مفاجأة عن تأثير حليب الإبل على مرضى السكري.. فيديو
  • ارتفاع تكلفة التأمين على السفن العابرة من البحر الأحمر والخليج العربي
  • بعد توقف هجمات الحوثيين..قناة السويس تستقبل أول سفينة حاويات عملاقة منذ 15 شهرًا
  • الرقابة المالية تحدد الشروط والمعايير المطلوب توافرها بأعضاء مجالس إدارة شركات التأمين أو إعادة التأمين والإدارات التنفيذية لها
  • أسامة ربيع: عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس
  • الفريق ربيع: عودة تدريجية لسفن الحاويات العملاقة إلى قناة السويس
  • نتيجة الحرب بين إسرائيل وإيران.. انخفاض في أعداد السفن التي تمر عبر مضيق هرمز
  • ما القبة الحرارية التي تتأثر بها دول المنطقة؟