إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية تأمر بإيقاف طائرات بوينج 737 ماكس 9 عن الطيران بعد حادث ألاسكا
تاريخ النشر: 6th, January 2024 GMT
يناير 6, 2024آخر تحديث: يناير 6, 2024
المستقلة/- أمرت الهيئات التنظيمية الأمريكية بإيقاف مؤقت لـ 171 طائرة من طراز 737 ماكس 9 بعد انفجار نافذة في وقت متأخر من يوم الجمعة مما أجبر الطائرة جديدة التي تديرها شركة ألاسكا أيرلينز على القيام بهبوط اضطراري.
و قال مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفيدرالية، يوم السبت: “إن إدارة الطيران الفيدرالية تطلب إجراء عمليات تفتيش فورية لبعض طائرات بوينج 737 ماكس 9 قبل أن تتمكن من العودة إلى الطيران.
و مزقت قطعة جسم الطائرة الجانب الأيسر من الطائرة أثناء خروجها من بورتلاند بولاية أوريغون في طريقها إلى أونتاريو في كاليفورنيا يوم الجمعة، مما أجبر الطيارين على العودة و الهبوط و على متنها 171 راكبا و ستة من أفراد الطاقم. و دخلت الطائرة في الخدمة منذ ثمانية أسابيع فقط.
و هذا هو أحدث حادث مؤسف يتعلق بالطراز الأكثر مبيعًا لشركة بوينغ، و الذي تم إيقافه لمدة عامين تقريبًا بعد حوادث في عامي 2018 و 2019، و يأتي في الوقت الذي تتصارع فيه شركة بوينغ و مورد رئيسي مع سلسلة من مشكلات الإنتاج أو الجودة.
و لم تكن هناك مؤشرات فورية على سبب الانهيار الهيكلي الواضح، كما لم ترد أنباء عن وقوع إصابات.
و بدأت خطوط ألاسكا الجوية (ALK.N) بالفعل في إيقاف تشغيل العشرات من طائرات بوينج (BA.N) لفحص السلامة. و حتى صباح السبت، قالت ألاسكا إنها أكملت أكثر من ربع عمليات التفتيش و لم تجد أي مشاكل. و كانت العديد من الطائرات تحلق، بحسب موقع التتبع FlightRadar24.
و قال بن مينيكوتشي، الرئيس التنفيذي لشركة ألاسكا إيرلاين، في بيان، إن أسطوله المكون من 65 طائرة مماثلة لن يعود إلى الخدمة إلا بعد الصيانة الاحترازية و فحوصات السلامة، و التي يتوقع الانتهاء منها في “الأيام القليلة المقبلة”.
و قال المجلس الوطني لسلامة النقل إن فريقا من الخبراء في الهياكل و العمليات و الأنظمة سيصل إلى مكان الحادث في وقت لاحق يوم السبت لبدء التحقيق.
و قالت بوينغ إنها تعمل على جمع المزيد من المعلومات و إنها على اتصال بشركة الطيران.
وصلت الرحلة 1282 إلى ما يزيد قليلاً عن 16000 قدم عندما وقع الانفجار، وفقًا لموقع FlightRadar24.
و قال الطيار لبرج المراقبة الجوية، بحسب تسجيل نشر على موقع Liveatc.net: “نود النزول”.
و أضاف الطيار: “نحن نعلن حالة الطوارئ. نحن بحاجة إلى النزول إلى 10000 (قدم)”، في إشارة إلى الارتفاع الأولي لمثل هذه الحالات الطارئة، و الذي يعتبر التنفس تحته ممكنًا للأشخاص الأصحاء دون أكسجين إضافي.
و أظهرت منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي أقنعة الأكسجين منتشرة و جزء من طرف الطائرة مفقود.
و يبدو أن صور الركاب تظهر أن جزءًا من جسم الطائرة يستخدم أحيانًا لباب خروج خلفي اختياري في منتصف المقصورة قد اختفى، تاركًا فجوة على شكل باب.
عادةً ما يتم تركيب الباب الإضافي بواسطة شركات الطيران منخفضة التكلفة باستخدام مقاعد إضافية تتطلب المزيد من مسارات الإخلاء.
و مع ذلك، يتم “توصيل” هذه الأبواب أو تعطيلها بشكل دائم في بعض الطائرات، بما في ذلك طائرات خطوط ألاسكا الجوية.
تم تسليم الطائرة إلى خطوط ألاسكا الجوية في أواخر أكتوبر و تم اعتمادها في أوائل نوفمبر، وفقًا لبيانات إدارة الطيران الفيدرالية.
المستقلة/- https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/us-safety-board-investigating-alaska-airlines-boeing-737-max-9-emergency-landing-2024-01-06/
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: إدارة الطیران الفیدرالیة
إقرأ أيضاً:
إصابة 11 شخصاً إثر حادث انقلاب ميكروباص بسبب سوء الأحوال الجوية بالقليوبية
شهد طريق "القاهرة - الإسكندرية" الزراعي أمام مستشفى طوخ اتجاه بنها، اليوم، حادث انقلاب ميكروباص أسفر عن إصابة 11 شخصا بسبب سوء الأحوال الجوية جرى نقل المصابين لمستشفى قها، وحرر محضر بالواقعة وتولت الجهات المعنية التحقيق.
وتلقت الأجهزة الأمنية بالقليوبية إخطارًا بالحادث وعلى الفور انتقلت الأجهزة الأمنية بمديرية لموقع البلاغ، وتم التعامل مع الإصابات وتقديم الإسعافات الأولية اللازمة في موقع الحادث.
وتم نقل جميع المصابين إلى مستشفى قها التخصصي لتلقي العلاج اللازم، فيما لم تُسجَّل أي حالات وفاة حتى الآن.
السلم والثعبان2 يتصدر شباك التذاكر في السينمات السعودية .. تفاصيل