فيديو | سلطان يشهد الإعلان عن ربط المسار الرئيسي لـ«قطار الاتحاد» بمحطة الركاب في الشارقة
تاريخ النشر: 6th, March 2024 GMT
الشارقة: «الخليج»
شهد صاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، صباح أمس الأربعاء، وبحضور سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات، مراسم الإعلان عن ربط المسار الرئيسي لشبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية بمحطة الركاب المستقبلية في الشارقة، وذلك في دارة الدكتور سلطان القاسمي.
ويأتي الإعلان عن الربط ضمن خطط تنفيذ شبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات التي تطورها وتشغلها شركة الاتحاد للقطارات، لتطوير قطار الركاب، وربط المدن، والمراكز السكانية في الدولة عبر شبكة آمنة وموثوقة وفعالة.
وتخلل مراسم الإعلان عن الربط توقيع اتفاقية التصميم والبناء لربط مسار الشبكة بمحطة الركاب في الشارقة، والتي وقعها شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، وناجي الحارثي، رئيس مجلس إدارة شركة ترايستار للهندسة والإنشاءات.
الصورةوقال سمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان: برهنت الشركة دوراً فاعلاً واستباقياً على صعيد تطوير وتشغيل شبكة السكك الحديدية الوطنية، تواصله اليوم في إطار جهودها الرامية إلى تطوير قطار الركاب، عبر الربط بين المسار الرئيسي للشبكة ومحطة الركاب في إمارة الشارقة، في خطوة تعزز الترابط بين المجتمعات السكانية في إمارات الدولة، وتسهل حركة الركاب بين المحطات الموزعة ضمن الشبكة، لاسيما أن إمارة الشارقة تمتاز بموقع استراتيجي كونها تربط بين إمارة دبي والإمارات الشمالية الأخرى في الدولة، وتضم مراكز ومعالم حيوية.
كما يجسد هذا الربط التزام الاتحاد للقطارات بتحقيق رؤيتها بشأن تطوير قطاع النقل والبنية التحتية وفق توجيهات القيادة الرشيدة للدولة، وبما يليق بالمكانة الريادية التي حققتها على صعيد مشاريعها الوطنية.
وسيسهم ربط المسار الرئيسي لشبكة السكك الحديدية بمحطة الركاب في الشارقة، بتعزيز حركة نقل الركاب لاسيما طلبة الجامعات من مختلف إمارات الدولة، بزيادة متوقعة في أعداد الركاب على متن قطار الاتحاد تقدر بنحو 14 ألف راكب يومياً خلال أيام الأسبوع.
الصورةوتمتاز محطة الركاب في الشارقة بموقعها المتميز، حيث سيتم إنشاؤها بالقرب من المدينة الجامعية بالشارقة، ليسهل الوصول منها إلى المرافق والمعالم الحيوية، والمراكز السكانية في إمارة الشارقة، وإلى مختلف إمارات الدولة، مع تقليل مسافات الرحلات بين محطات الركاب ضمن الشبكة.
الصورةومن الجدير بالذكر أن شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية التي يتم تطويرها، وتمتد على طول 900 كيلومتر، تنفذ وفق أفضل المعايير العالمية المتبعة في هذا المجال، لضمان توفير خدمات تنافسية لنقل الركاب في المستقبل، إذ ستعمل خدمات نقل الركاب المستقبلية بالسكك الحديدية على الربط بين 11 مدينة ومنطقة داخل الدولة من السلع إلى الفجيرة، تشمل الرويس، والمرفأ، والفجيرة، والشارقة، والذيد، وأبوظبي، ودبي.
الصورةالمصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات الشارقة قطار الاتحاد ذياب بن محمد بن زايد الإمارات الاتحاد للقطارات المسار الرئیسی بمحطة الرکاب الإعلان عن
إقرأ أيضاً:
عاجل- رئيس الوزراء يؤكد أهمية مصنع "نيرك" لصناعات السكك الحديدية
صرح الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في ختام جولته اليوم في منطقة شرق بورسعيد المتكاملة، من مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، بحضور عدد من المسؤولين البارزين، منهم الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والدكتور شريف فاروق، وزير التموين والتجارة الداخلية، واللواء أحمد العزازي، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
تفاصيل الجولةخلال تصريحاته، أكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الجولة شملت تفقد عدة مشروعات تنموية في شرق وغرب بورسعيد، مشيرًا إلى أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس شهدت تطورًا كبيرًا خلال الفترة الماضية.
عاجل- مدبولي يتفقد مشروعات استراتيجية في مجال الأمن الغذائي والتجارة اللوجستية مدبولي: بدء إنتاج أول عربة قطار من مصنع نيرك في يوليو المقبلوأوضح رئيس الوزراء أن زيارة اليوم تهدف إلى إزالة اللغط حول العقد المبرم مع شركة موانئ أبوظبي بشأن تطوير منطقة صناعية بنظام المطور الصناعي، موضحًا أن العقد مع موانئ أبوظبي سيكون العقد رقم 15 في المنطقة، لكنه يعد الرقم الثاني في شرق بورسعيد.
أهمية مصنع "نيرك" لصناعات السكك الحديديةوأشار رئيس الوزراء إلى أن مصنع نيرك يُعد أحد المشروعات المهمة التي تشارك فيها الدولة، حيث يتم تصنيع عربات السكك الحديدية ومشروعات مترو الأنفاق، مثل مشروع القطار الكهربائي السريع.
كما أوضح أنه من المتوقع أن يتم إنتاج أول عربة قطار من هذا المصنع في يوليو القادم، ليبدأ الإنتاج الفعلي للمشروعات في مدينة الإسكندرية في العام المقبل.
التحديات البيئية في منطقة شرق بورسعيدوذكر مدبولي أن الأرض في منطقة شرق بورسعيد كانت سبخية وصعبة، حيث كانت التربة الرخوة والمالحة تمثل عائقًا أمام حركة المعدات.
وأكد أن الهيئة الهندسية للقوات المسلحة تبذل جهودًا كبيرة لمعالجة هذه الأرض، مشيرًا إلى أن ذلك يعد تحديًا كبيرًا تم التغلب عليه بتنسيق بين مختلف الجهات الحكومية.
مشروعات التنمية الاقتصادية في المنطقةوأضاف مدبولي أن الدولة تولي اهتمامًا كبيرًا بتطوير منطقة شرق بورسعيد نظرًا لموقعها الاستراتيجي الذي يلتقي فيه المجرى الملاحي لقناة السويس مع البحر المتوسط.
كما أكد أن تنفيذ مشروعات التنمية في هذه المنطقة بدأ منذ نحو 10 سنوات، بعد أن كان المشروع كاملًا مجرد أفكار لعدة عقود، لكن التحول إلى خطوات تنفيذية جعل هذه المنطقة تشهد تحولًا سريعًا نحو تنمية صناعية شاملة.
نموذج التعاون مع المطورين الصناعيينوأشار مدبولي إلى أن العقود الموقعة مع المطورين الصناعيين تهدف إلى تحسين الأرض وتقسيمها وتطوير المرافق الداخلية لتشجيع الاستثمارات.
وأكد أن هذا النموذج يُعتبر الطريقة الأسرع لتطوير المنطقة وجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، وكذلك مشاركة القطاع الخاص في عملية التنمية.
التأكيد على الشفافية والتوضيح الميدانياختتم رئيس الوزراء حديثه بالتأكيد على أهمية تقديم التوضيحات الميدانية للمشروعات التنموية في المنطقة، مشيرًا إلى أن هذه الجولة جاءت استكمالًا للمؤتمر الصحفي الذي عُقد في وقت سابق هذا الأسبوع، بهدف توضيح جميع التفاصيل المتعلقة بتطوير منطقة شرق بورسعيد وشرح أهداف التنمية في المنطقة.
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية