كامل الوزير يتفقد مواقع العمل بمشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 2nd, August 2024 GMT
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية لمواقع العمل بالخط الأول من مشروع القطار السريع (العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح)، وذلك في المسافة من العلمين وحتى وادي النطرون بطول 180كم.
رافقه اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء حسام الدين مصطفى رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة القومية للأنفاق.
بدأت الجولة بتفقد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لمحطة العلمين حيث تم متابعة التقدم في معدلات تنفيذ وانشاء المحطة والتي ستخدم مدينة العلمين الجديدة والحركة السياحية بها والساحل الشمالى الغربي، ثم محطة الحمام والتي تخدم مدينة الحمام وعدد من القرى بالساحل الشمالى، وتتميز المحطة بقربها من الطريق الساحلي الدولي، بالإضافة إلى محطة برج العرب وهي أول محطة بعد تفرع مسار القطار السريع إلي الجهة الغربية، وتخدم هذه المحطة بموقعها الحالي مدينة برج العرب القديمة والجديدة، وأيضا المنطقة الصناعية والقريبة من الطريق الساحلي الدولي، وهي محطة للقطار السريع ومن كبري المحطات علي الخط حيث أنها تتكون من عدد 6 سكك.
كما تابع الوزير اعمال التشطيبات الخاصة بمحطة النوبارية التى تخدم مدينة النوبارية والمسافرين منها وإليها كما تخدم أعمال نقل البضائع التى تنتجها المدينة الزراعية والمصنعة بها أيضا وذلك عن طريق رصيف الشحن الذى يخدم قطارات البضائع وكذلك متابعة التشطيبات النهائية لمحطة وادي النطرون .
واستعرض وزير النقل الموقف التنفيذي لباقي محطات المشروع سواء من حيث التقدم في معدلات تنفيذ أوتشطيب المحطات أو من حيث مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطات المختلفة.
وتابع الوزير خلال جولته فى هذه المسافة مع رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري مسار المشروع والأعمال الصناعية مثل كباري تقاطعات القطار الكهربائى السريع مع الطرق الرئيسية، وكباري المسار .
ووجه الوزير بتنفيذ الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية والعمل على مدار الساعة للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المخطط.
كما تم استعراض قطاعات المسار التي تم وجار تسليمها لتحالف (سيمنز/ أوراسكوم/ المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيري الكهربائية ليتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وكذلك الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة حيث تم وصول اول قطار إقليمي وجارى تصنيع باقى القطارات الإقليمية وفقا للجدول الزمنى المخطط، كما تم تصنيع أول قطار كهربائى سريع ويتم حاليا إجراء اختبارات التجارب له على السكة بألمانيا على أن يتوالى تصنيع باقى القطارات تباعا.
وأكد نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على هامش جولته في تصريحات صحفية أن اعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على ارض مصر، لافتا الى ان هذه ااشبكة التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في ( حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية ) وكذلك خدمة المناطق السياحية ( الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية ) في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر ) وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر وخدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.
وكذلك المساهمة في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير) وكذا ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة ( الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكي – مستقبل مصر - ... ) بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير
بالاضافة الى الربط بين المناطق السياحية ( سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر – السياحة الثقافية فى كل من أهرامات الجيزة ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية فى الرحلة السياحية الواحدة كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط و الربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية وخدمة منظومة نقل البضائع بين الموانئ وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة وخلق محاور تنمية جديدة والحد من التلوث البيئى كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص عمل مباشرة وغير مباشرة
جدير بالذكر، أن شبكة القطار السريع تتكون من 4 خطوط بإجمالي أطوال 2250 كم ويدخل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع (السخنة/ العلمين /مطروح ) ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة و يبلغ طول الخط 675 كم وبعدد محطات تبلغ 21 محطة وبعدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة ويبلغ أسطول الوحدات المتحركة المخصص للخط 15 قطار سريع، و 34 قطار إقليمى ، و 14 جرار بضائع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الفريق مهندس كامل الوزير مجلس الوزراء الصناعة مواقع العمل بالخط الأول مشروع القطار السريع شبکة القطار
إقرأ أيضاً:
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري.. 10 صور ترصد المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير
كتب- محمد أبو بكر:
كشفت أحدث البيانات الصادرة عن وزارة النقل عن تقدم كبير في تنفيذ المشروعات القومية الكبرى بقطاع النقل، والتي تهدف إلى تطوير البنية التحتية وتسهيل حركة المواطنين، وتطوير المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير.
الأتوبيس الترددي BRT: نقلة نوعية في النقل الحضري
وصل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، الذي يبلغ إجماليه 113 كيلومترًا ويضم 48 محطة على ثلاث مراحل، إلى مراحل متقدمة من التنفيذ.
الانتهاء من جزء كبير من المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي
وتم الانتهاء من جزء كبير من المرحلة الثانية التي تمتد بطول 57 كيلومترًا وتشمل 21 محطة. تتنوع هذه المحطات بين 10 محطات سطحية بكباري مشاة، و5 محطات سطحية بأنفاق مشاة، بالإضافة إلى 6 محطات غير نمطية.
وتشمل المحطات الرئيسية في هذه المرحلة 3 محطات بمحور المريوطية (الهرم - الملك فيصل - ترسا) ومحطة المتحف المصري الكبير (الإسكندرية الصحراوي).
ومن المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمشروع بجمهور الركاب في أوائل أكتوبر القادم.
تسيير 100 أتوبيس كهربائي صديق للبيئة
كما سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي صديق للبيئة خلال المرحلتين الأولى والثانية، بسعة 66 راكباً لكل أتوبيس (ما يعادل 5 ميكروباصات)، بهدف نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، وذلك لدعم توطين الصناعة المحلية. وقد أظهرت المرحلة الأولى من المشروع، التي تضم 14 محطة، نجاحاً ملحوظاً في جذب الركاب. وتتضمن خطط المشروع أيضاً إنشاء محطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية.
تطوير الطريق الدائري: انسيابية مرورية وحلول مستدامة
تتواصل أعمال تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، حيث وصلت المرحلة الثانية بطول 34 كيلومترًا إلى معدلات إنجاز متقدمة.
وتتضمن هذه المرحلة إنشاء كوبري جديد بمنطقة الوراق بطول 2.25 كيلومتر، ليصبح الطريق في هذه المنطقة 8 حارات لكل اتجاه، مما سيسهم في تحقيق سيولة مرورية غير مسبوقة. كما تم الانتهاء من أعمال الصيانة الجسيمة لكوبري (٩ د) وفتحه أمام حركة المرور.
ويشمل التطوير أيضاً أعمال تنفيذ محور المريوطية على البرين الشرقي والغربي لمصرف المحيط بطول 20 كيلومترًا، والذي يربط الطريق الدائري بالطريق الدائري الأوسطي.
ويتم أيضًا تنفيذ طريق خدمي "سطحي" بعرض 10 أمتار حول الطريق الدائري، بهدف تعزيز السلامة المرورية وتسهيل حركة الخدمات.
وتضمنت المرحلة الأولى من التطوير والتوسعة والصيانة الشاملة 76 كيلومترًا، مما رفع مستوى الخدمة للمستخدمين وقلل زمن الرحلات واستهلاك الطاقة.
الخط الرابع لمترو الأنفاق: ربط حضري شامل
يشهد الخط الرابع لمترو الأنفاق تقدماً ملحوظاً في أعمال المرحلة الأولى التي تمتد بطول 19 كيلومترًا وتضم 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية).
وبلغت نسبة التنفيذ الكلية لهذه المرحلة 38.6%، حيث تم الانتهاء من 46% من أعمال الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر.
ووصلت نسب تنفيذ المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير إلى مستويات عالية: محطة المتحف الكبير (54.7%)، محطة الرماية (50.9%)، ومحطة الأهرامات (43.4%).
كما تم الانتهاء من 98% من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، تمهيداً لافتتاحه.
وتجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد بطول 31.8 كيلومترًا وتضم 21 محطة (6 علوية و15 نفقية)، بالإضافة إلى دراسة المرحلتين الثالثة والرابعة بطول 16.3 كيلومترًا و38.7 كيلومترًا على التوالي، وذلك بهدف ربط الخط بمونوريل غرب النيل والقطار الكهربائي الخفيف LRT.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع لمترو الأنفاق حوالي 1.5 مليون راكب يومياً بعد اكتمال تنفيذه، مما سيسهم بشكل كبير في ربط المدن الجديدة بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية وتيسير حركة المواطنين.
اقرأ أيضا:
خلال الجلسة العامة.. جبالي ينتقد الحكومة ويرفض منح الكلمة لوزير الشئون القانونية
تنبيهات مشددة للمحافظات بشأن ترشيد الكهرباء.. ومصدر: الخطة ليست جديدة
نتائج خاطئة.. تحذير مهم من محافظة القاهرة بشأن نتيجة النقل
طقس الساعات المقبلة.. انخفاض حرارة ونشاط رياح
لمعرفة حالة الطقس الآن اضغط هنا
لمعرفة أسعار العملات لحظة بلحظة اضغط هنا
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري المناطق المحيطة بالمتحف المصري المتحف المسري الكبير الأتوبيس الترددي BRT المرحلة الثانية للأتوبيس التردديتابع صفحتنا على أخبار جوجل
تابع صفحتنا على فيسبوك
تابع صفحتنا على يوتيوب
فيديو قد يعجبك:
الخبر التالى: رئيس هيئة الدواء يستقبل وفد شركة إسترازينيكا لتعزيز توطين صناعة الدواء الأخبار المتعلقةإعلان
الثانوية العامة
المزيدأخبار رياضية
المزيدإعلان
الأتوبيس الترددي وتطوير الدائري.. 10 صور ترصد المناطق المحيطة بالمتحف المصري الكبير
روابط سريعة
أخبار اقتصاد رياضة لايف ستايل أخبار البنوك فنون سيارات إسلامياتعن مصراوي
اتصل بنا احجز اعلانك سياسة الخصوصيةمواقعنا الأخرى
©جميع الحقوق محفوظة لدى شركة جيميناي ميديا
القاهرة - مصر
33 22 الرطوبة: 39% الرياح: شمال غرب المزيد أخبار أخبار الرئيسية أخبار مصر أخبار العرب والعالم حوادث المحافظات أخبار التعليم مقالات فيديوهات إخبارية أخبار BBC وظائف اقتصاد أسعار الذهب الثانوية العامة فيديوهات تعليمية رياضة رياضة الرئيسية مواعيد ونتائج المباريات رياضة محلية كرة نسائية مصراوي ستوري رياضة عربية وعالمية فانتازي لايف ستايل لايف ستايل الرئيسية علاقات الموضة و الجمال مطبخ مصراوي نصائح طبية الحمل والأمومة الرجل سفر وسياحة أخبار البنوك فنون وثقافة فنون الرئيسية فيديوهات فنية موسيقى مسرح وتليفزيون سينما زووم أجنبي حكايات الناس ملفات Cross Media مؤشر مصراوي منوعات عقارات فيديوهات صور وفيديوهات الرئيسية مصراوي TV صور وألبومات فيديوهات إخبارية صور وفيديوهات سيارات صور وفيديوهات فنية صور وفيديوهات رياضية صور وفيديوهات منوعات صور وفيديوهات إسلامية صور وفيديوهات وصفات سيارات سيارات رئيسية أخبار السيارات ألبوم صور فيديوهات سيارات سباقات نصائح علوم وتكنولوجيا تبرعات إسلاميات إسلاميات رئيسية ليطمئن قلبك فتاوى مقالات السيرة النبوية القرآن الكريم أخرى قصص وعبر فيديوهات إسلامية مواقيت الصلاة أرشيف مصراوي إتصل بنا سياسة الخصوصية إحجز إعلانك