ارتفاع أسهم سيارات تسلا المملوكة للملياردير الأمريكي إيلون ماسك بنسبة 44%
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
ارتفعت أسهم سيارات تسلا والتي يملكها الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، بنسبة 44% لهذا العام، وجاء صعود الأسهم بعد إعلان فوز الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب في الانتخابات التي جرت بـ5 نوفمبر من العام الجاري، ما يعني ارتفاع أسهم ماسك من 56 مليار دولار في يناير لأكثر من 100 مليار دولار اليوم.
قاضٍ يحكم بمنع استعادة ماسك لراتبهومؤخرا، أصدر قاضٍ في ولاية ديلاوير الأمريكية رفضه لدعوى مالك سيارات تسلا استعادة راتبه من الشركة، كما رفض منحه لقب رئيس شركة صناعة السيارات الكهربائية.
وأنشئت شركة تسلا بالأساس لمعالجة التحديات العالمية ومكافحة الاعتماد على الوقود الأحفوري، فيما هدف شركة سبيس إكس، لإيلون ماسك وعلى حد تعبيره، «تأمين مستقبل البشرية خارج الأرض»، وفيما تتسابق شركات صناعة السيارات القديمة لمحاكاة تسلا، وضع ماسك نصب عينيه «الذكاء الاصطناعي، والمشاركة في تأسيس Open AI، إطلاق AI بديلا عن منصة X».
تعليقات إيلون ماسك قد تخسره سيارات تسلامؤخرا، اتخذ إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة سيارات تسلا، توجهاً يمينيًا أدى لنفور بعض المشترين، وآخرين يقولون إن آراءه لا يمكن أن تلقي بظلالها على جودة المركبة حيث سبب ولعه بالتعليقات التحريضية على منصته X أدى لنفور الكثير عنه بسبب توترهم لتعليقاته، بحسب «فاينينشال تايمز».
وحتى الوقت الحالي، لا تزال شركة تسلا المهيمنة على سوق السيارات الكهربائية بطراز Y الأكثر مبيعًا في العالم عام 2023.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: شركة تسلا شركة تيسلا السيارات الكهربائية إيلون ماسك سوق السيارات الكهربائية شركة سيارات تسلا سیارات تسلا إیلون ماسک
إقرأ أيضاً:
نمو ملحوظ في تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة على مستوى العالم خلال النصف الأول من 2025
تجاوز عدد تسجيلات السيارات الكهربائية البحتة في النصف الأول من هذا العام 5.9 مليون سيارة، بزيادة قدرها 37% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لتحليل أجرته إحدى شركات الاستشارات الاقتصادية.
وأشار التحليل إلى أن مبيعات السيارات الكهربائية البحتة في عام 2024 لم ترتفع إلا بنسبة 14%.
وأوضح التحليل أن سوق السيارات الكهربائية في أوروبا شهد انتعاشًا ملحوظًا حيث بيع 1.2 مليون سيارة كهربائية في النصف الأول من العام الجاري، وهو رقم قياسي بالنسبة لتلك الفترة، بزيادة قدرها 25% عن الفترة نفسها من العام الماضي.
وأرجع التحليل هذه الزيادات إلى الضغط الناجم عن تشديد قيود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وأفاد التحليل بأن القارة الأوروبية تتراجع أهميتها بصفتها سوقًا للسيارات الكهربائية، وذلك بسبب سرعة وتيرة النمو في الأسواق الأخرى، وخاصة في الصين.
وأكد التحليل أن الصين يمكن أن تعزز هيمنتها بصورة أكبر، حيث حققت نموًا في تلك الفترة (النصف الأول من 2025) بنسبة 47% لتصل إلى مبيعات تزيد قليلاً على 3.7 مليون سيارة كهربائية بحتة.
وحلّت الولايات المتحدة في المرتبة الثالثة بين الأسواق العالمية بعد الصين وأوروبا، حيث سجلت نموًا طفيفًا بنسبة 7% عبر تسجيل 592 ألف سيارة كهربائية بحتة جديدة في النصف الأول من هذا العام.
وبالنظر إلى الدول الأوروبية كل على حدة، عادت ألمانيا بـ249 ألف سيارة كهربائية بحتة إلى المركز الثالث عالميًا، بعد أن خسرت هذا المركز سابقًا لصالح بريطانيا، التي تحتل الآن المركز الرابع بواقع 225 ألف سيارة.
ورغم الأرقام الإيجابية في أوروبا، فإن وضع التحول الفعلي نحو السيارات الكهربائية لا يزال غير واضح بالنسبة للشركات المصنعة الألمانية.