هجوم يمني يحرج إسرائيل أمام مطارها الأهم.. وأميركا تتولى مهمة الرد
تاريخ النشر: 4th, May 2025 GMT
صورة تعبيرية (مواقع)
في تطور أمني لافت، أعلنت سلطة المطارات الإسرائيلية، الأحد، استئناف حركة الملاحة الجوية في مطار بن غوريون بعد توقف مؤقت نتيجة سقوط صاروخ أُطلق من اليمن وانفجر في بستان قريب من المطار، ما أسفر عن إصابة عدد من الأشخاص بجروح طفيفة.
وقالت السلطة في بيان مقتضب إن "عمليات الإقلاع والهبوط استؤنفت بشكل طبيعي، والمطار يعمل كالمعتاد"، وذلك بعد أن تسببت الضربة في شلل مؤقت شمل تعليق الرحلات، وقف حركة القطارات، وإغلاق مداخل المطار الحيوي.
وكشفت القناة 13 الإسرائيلية عن تعطيل كامل للمطار لفترة قصيرة، وسط استنفار أمني مكثف.
وفي سياق متصل، أفاد مصدر مطلع بأن إسرائيل امتنعت مؤخرًا عن تنفيذ هجمات انتقامية ضد أهداف في اليمن، وذلك استجابةً لطلب مباشر من الإدارة الأميركية التي تقود عمليات دقيقة تستهدف منشآت حوثية حيوية، تشمل مراكز قيادة ومستودعات أسلحة ومنشآت تصنيع.
وبحسب هيئة البث الإسرائيلية، فإن القيادة العسكرية في تل أبيب أعادت ترتيب أولوياتها، حيث أبلغ رئيس الأركان قيادته بأن عام 2025 سيُخصص بشكل رئيسي للعمليات القتالية في قطاع غزة، في إشارة إلى تحوّل استراتيجي في توجهات الجيش الإسرائيلي في ظل التحديات الأمنية المتعددة.
المصدر
المصدر: مساحة نت
إقرأ أيضاً:
موسكو تدخل عصر الإدارة الذكية للنقل بأكبر مركز عمليات في أوروبا
روسيا – تفقد عمدة موسكو، سيرغي سوبيانين، المبنى الثاني للمركز الموحد لإدارة عمليات “نقل موسكو” (UOCC) في إطار مرحلة جديدة في إدارة النقل بمركز عمليات موحد في العاصمة الروسية.
ويمثل المبنى الجديد الحلقة الرئيسية لإدارة شبكة النقل في العاصمة، بما يشمل النقل البري والسككي والنهري، إلى جانب سيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات (Carsharing)، ووسائل التنقل الفردية. ومن المقرر أن يشكل المجمع، الذي يضم مبنيين بعد دخوله الخدمة، أكبر مركز حديث لإدارة وتشغيل النقل الحضري في أوروبا.
وكان المبنى الأول للمركز، المسؤول عن إدارة النقل السككي، قد افتتح عام 2019، فيما سيتولى المبنى الجديد الإشراف مركزياً على النقل البري والنهري، وسيارات الأجرة، وخدمات مشاركة السيارات، ووسائل التنقل الفردية، وخدمات التوصيل، ضمن نظام تحكم وإدارة موحد يشمل:
-النقل البري: أكثر من 900 مسار، و6500 حافلة وحافلة كهربائية.
-النقل السككي: 6902 عربة مترو، و604 عربات ترام، من بينها 4 ترامات ذاتية القيادة، و255 عربة لقطارات الحلقة المركزية في موسكو، و4333 عربة لقطارات الأقطار المركزية في موسكو.
-النقل النهري: أكثر من 190 سفينة نهرية.
-سيارات الأجرة وخدمات مشاركة السيارات: 206 آلاف سيارة أجرة في موسكو والمنطقة المحيطة بها، و41 ألف سيارة ضمن خدمات مشاركة السيارات.
-وسائل التنقل الفردية وخدمات التوصيل 93 : ألف وسيلة تنقل فردية، و125 ألف ساعي توصيل.
وخلال الجولة، أشاد عمدة موسكو سوبيانين بحجم المشروع ومستوى تجهيزه التقني، فيما صمم المبنى الجديد لاستيعاب أكثر من 400 موظف. كما ستنتقل إليه خدمات مركز المعلومات، بما يتيح الحصول على بيانات محدثة حول التغييرات في عمل منظومة النقل، وتقديم ردود أكثر تخصيصا للركاب. ومن المتوقع أن يؤدي توحيد جميع الوظائف داخل المركز إلى مضاعفة سرعة إيصال المعلومات إلى سكان المدينة.
وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف: “سيزيد المركز الموحد الحديث لإدارة العمليات من كفاءة عمل جميع وسائل النقل في المدينة. ويتمثل هدفنا في تشجيع السكان على اختيار وسائل النقل العام بشكل أكبر في تنقلاتهم اليومية. ونحن على ثقة بأن مستوى ثقة الركاب بخدماتنا سيواصل الارتفاع. كما سيتيح لنا المبنى الجديد الاستجابة بسرعة أكبر للتغيرات وتقديم حلول أكثر تخصيصا لكل راكب.”
المصدر: RT
نادي الأسير الفلسطيني: ارتفاع عدد الأسيرات إلى 89 داخل السجون الصهيونية