قتلى جراء اشتعال النيران بحافلة ركاب في الهند
تاريخ النشر: 15th, October 2025 GMT
تسبب ما يعتقد أنه ماس كهربائي في اندلاع حريق في حافلة ركاب في شمال الهند اليوم الثلاثاء، مما أدى إلى انتشار النيران بسرعة في المركبة واحتراق ما لا يقل عن 20 شخصاً حتى الموت، بحسب ما ذكرته السلطات الهندية.
وقال ماهانت براتاب بوري، المشرع المحلي من الحزب الحاكم، لوكالة أسوشيتد برس(أ ب)، إن الحافلة التي كانت تقل ما بين 35 و 50 راكباً كانت على وشك بدء رحلتها بين بلدتي جايسالمر وجودبور في ولاية راجاستان عندما اندلع الحريق.
وقال بوري: "لم يحصل الركاب على وقت للنزول من الحافلة حيث انتشر الحريق بسرعة".
وأضاف بوري أنه تم انتشال جثث 19 راكباً من الحافلة، بينما توفي شخص واحد متأثرا بحروقه في الطريق إلى المستشفى.
وأصيب ما لا يقل عن 15 راكباً بجروح خطيرة وتم إدخالهم إلى المستشفى لتلقي العلاج.
وقال بوري إن الدخان بدأ يتصاعد من مؤخرة المركبة بسبب ماس كهربائي مشتبه به بعد خمس دقائق فقط من مغادرتها جايسالمر.
وتمكن السائق من إيقاف الحافلة على جانب الطريق بالقرب من محطة عسكرية، لكن في غضون لحظات، اجتاحت النيران المركبة. أخبار ذات صلة
المصدر: صحيفة الاتحاد
إقرأ أيضاً:
اشتعال حرب الاقتصاد بين أميركا والصين و تبادل فرض رسوم بالموانئ مما يفاقم أزمات الشحن البحري
وأعلنت الصين أنها بدأت بتحصيل رسوم خاصة على السفن المملوكة أو المشغَّلة أو المُصنَّعة من قبل جهات أميركية أو التي ترفع العلم الأميركي، لكنها أوضحت أن السفن التي تُبنى في الصين ستُعفى من تلك الرسوم.
ووفقاً للتلفزيون المركزي الصيني، الذي نشر تفاصيل القرار اليوم الثلاثاء، تشمل الإعفاءات أيضاً السفن الفارغة التي تدخل أحواض بناء السفن الصينية لإجراء أعمال صيانة أو إصلاح.
وسيتم فرض الرسوم الإضافية الجديدة في أول ميناء دخول خلال الرحلة الواحدة أو خلال أول خمس رحلات من كل عام، على أن تبدأ دورة الفوترة السنوية في 17 أبريل نيسان.
وكانت إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب قد أعلنت في وقت سابق من هذا العام عن خطط لفرض رسوم مماثلة على السفن المرتبطة بالصين، بهدف تقليص هيمنتها على قطاع النقل البحري العالمي وتعزيز صناعة بناء السفن الأميركية.
وجاء ذلك بعد تحقيق أُجري خلال إدارة الرئيس السابق جو بايدن خلص إلى أن الصين تعتمد «ممارسات وسياسات غير عادلة» للسيطرة على قطاعات الملاحة والإمداد وبناء السفن على مستوى العالم، وهو ما مهّد الطريق أمام فرض العقوبات الجديدة.
وردّت بكين الأسبوع الماضي بإعلان فرض رسوم موانئ على السفن المرتبطة بالولايات المتحدة اعتباراً من اليوم نفسه الذي تدخل فيه الرسوم الأميركية حيّز التنفيذ. ويتوقّع محلّلون أن تكون شركة «كوسكو» الصينية لنقل الحاويات الأكثر تضرّراً من الإجراءات الجديدة، إذ يُقدَّر أن تتحمّل نحو نصف التكاليف المتوقَّعة على القطاع، والتي قد تصل إلى 3.2 مليار دولار في عام 2026.
نجمة سلة سبورتنج تنضم الى معسكر الاتحاد الدولي