إطارات «سكوربيون» من «بيريللي» تقطع 25 ألف كيلومتر عبر ثلاث قارات و13 دولة لاستعراض أدائها الاستثنائي على مختلف التضاريس
تاريخ النشر: 12th, November 2025 GMT
أكملت إطارات «سكوربيون» من «بيريللي» رحلة استكشافية استثنائية قطعت خلالها 25 ألف كيلومتر عبر ثلاث قارات و13 دولة خلال 81 يوماً لتؤكد تفوقها على مختلف التضاريس وتدشن فصلاً جديداً في عالم التنقل الخارجي الفاخر، بالشراكة مع شركة «روكس» (ROX).
وبصفتها الشريك الرسمي للإطارات في الرحلة، زوّدت “بيريللي” مركبات “روكس 01” (ROX 01) بإطارات “سكوربيون اول تيرين بلس من بيريللي” (Scorpion All Terrain Plus) التي أثبتت كفاءتها في مواجهة مختلف أنواع الطرق والتضاريس، من المعبدة إلى الصحراوية.
واختُتمت الرحلة في صالة عرض «بي زيرو وورلد» (P ZERO WORLD) التابعة لشركة بيريللي في دبي، بعد أن أجرت اختباراً عملياً لأداء سلسلة إطارات «سكوربيون» وقدرتها على تحمّل المسافات الطويلة والظروف البيئية المتنوعة، مؤكدة مكانتها كخيار موثوق للرحلات الطويلة والتحديات القاسية.
وشكلت هذه الرحلة التي امتدت لمسافة 25 ألف كيلومتر تجربة استثنائية لاختبار كفاءة الإطارات في مواجهة الظروف القاسية، حيث أظهرت مركبات “روكس 01” المزودة بإطارات “سكوربيون اول تيرين بلس من بيريللي” قدرة عالية على التكيف مع مختلف الظروف البيئية.
وبفضل التصميم المتطور للنقوش والخطوط الذي يتيح تصريف المياه وإزالة الطين بكفاءة عالية، حققت الإطارات أداءً فائقاً على الطرق الوعرة، فيما ساهم هيكلها القوي وقدراتها متعددة الاستخدامات في توفير ثبات وتحكم مثاليين عبر تضاريس متنوعة، بدءاً من الطرق الحصوية في آسيا الوسطى وصولاً إلى الممرات الجبلية المغطاة بالثلوج في القوقاز.
كما أبرزت الرحلة كفاءة شبكة الدعم العالمية لشركة «بيريللي»، حيث قدّمت مراكز الخدمة التابعة لها في مصر والمملكة العربية السعودية وقطر ودبي خدمات الصيانة والفحص الفني لمركبات الرحلة، ما أسهم في ضمان استمراريتها بسلاسة وكفاءة على امتداد مسارها الطويل.
وشهدت حلبة مرسى ياس في أبوظبي فعالية استعراضية خاصة نظمتها شركتا “بيريللي” و”روكس” لاستعراض قدرات سلسلة إطارات “سكوربيون”، حيث أظهرت إطارات “سكوربيون إم إس” (Scorpion MS) أداءً مذهلاً في التحكم والثبات على حلبة الفورمولا 1، بفضل قوة التماسك والصلابة التي مكّنتها من الاستجابة بدقة مع العزم الفوري لنظام القيادة الكهربائية في مركبات مركبات “روكس 01”.
وفي الكثبان الرملية المحيطة، أثبتت إطارات “سكوربيون اول تيرين بلس من بيريللي” تميزها في الجرّ والأداء على الطرق الوعرة، مؤكدة قدراتها المزدوجة في القيادة داخل الطرق المعبدة وخارجها.
واختُتمت الجولة بإطلاق “روكس” طرازها الجديد من مركبات “روكس أداماس” (ROX ADAMAS)المزوّد بإطارات “سكوربيون اول تيرين بلس من بيريللي” و سكوربيون إم إس” المدعومة بتقنية “إلكت” (Elect™) من “بيريللي”.
وقد شكّلت الرحلة التي امتدت لمسافة 25 ألف كيلومتر إنجازاً نوعياً في اختبار الجودة، ورسخت مرحلة جديدة من التعاون بين “روكس” و”بيريللي”. وتواصل الشركتان تعزيز شراكتهما في قطاع التنقل الخارجي الفاخر، بما يسهم في استكشاف آفاق جديدة للابتكار والتفوق التقني.
المصدر
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: ألف کیلومتر
إقرأ أيضاً:
رد فعل أمير كرارة وأحمد السقا بعد تصريحات الرحلة سهام جلال الجريئة.. فيديو
يعاني الوسط الفني من حالة حزن شديد بعد وفاة الفنانة سهام جلال، والتي كانت واحدة من الوجوه الفنية التي تركت بصمة مميزة في السينما والدراما، حيث استطاعت بموهبتها وحضورها اللافت أن تحجز مكانة خاصة في قلوب الجمهور.
شاركت الفنانة الراحلة خلال مسيرتها الفنية في العديد من الأعمال الناجحة التي تنوعت بين الأفلام والمسلسلات والمسرحيات، وقدمت أدوارًا مختلفة عكست قدراتها التمثيلية وتنوع أدائها، وكان من أهمها المشاركة مع الفنان الكبير عادل إمام.
لو معنديش شلة مفيش شغلوكانت الراحلة قد تحدثت في آخر مداخلة هاتفية لها عبر قناة صدى البلد، مع الإعلامية نهال طايل، عن غيابها عن التمثيل لفترة طويلة، وقالت إن الوسط الفني والمشاركة في الأعمال الفنية أصبحت تعمد على الشلالية، وتعمد على المعارف، معلقة :" لو معنديش شلة وامتلك الموهبة لن أشارك في الأعمال".
وتابعت الراحلة في آخر مكالمة لها :" أن هناك نجوم كبار يمتلكون موهبة كبيرة وحققو نجاحات كبيرة ويجلسون في البيت، لأن هؤلاء ليس لهم شلة، وأن هؤلاء يصعب عليهم التوسل لأحد المخرجين أو الزملاء من أجل المشاركة في أعمال".
ولفتت إلى أن مهنة الفن مفيش فيها أصحاب، وأنها جاملت الكثير، لكنها لم تحصل على نفس الأمر من المقربين لها، موضحة أن «فيلم حرب إيطاليا خت فيه 25 ألف جنيه، وأنا اللي صرف عليه».
وتابعت أن الفنان الراحل محمود عبد العزيز، هو من قدمها للعمل في مجال التمثيل، وأن الراحل كان يلتزم بالوعد الذي يعطيه لغيره، وأن النجوم في الزمن الماضي، يختلفون عن النجوم الموجودين بالوقت الحالي.
وتابعت: لجأت إلى إنشاء وتصوير فيديوهات لي على تطبيق التيك توك، لأن المنتجين أصبحوا الآن يختارون البلوجرز وأصحاب الفيديوهات الذين يمتلكون عددا كبيرا من المتابعين، موضحة “عملت كدة عشان أفضل موجودة، ومكانش قدامي غير كده عشان الناس متنسانيش”.
وأكملت الفنانة سهام جلال: اتصلت بالفنانين والمنتجين والمخرجين، وأخدت وعود كثيرة ولكن بيكون زي كلام على ورق كده، ومحدش شغلني ولا رد عليا بعد ما اتصلت عليه.
واستطردت “اتصلت بنقيب الممثلين في مرة أطلب منه شغل، وكان رده عليا وقتها: هل هفرضك على المخرجين؟، واتصلت بزمايلي ولكن محدش رد عليا وعبرني بعد كده"، مؤكدة "أنا نقابية والنقابة المفروض تشغلني".
أمير كرارة وأحمد السقاوتحدثت عن غضب أمير كرارة وأحمد السقا، بسبب التصريحات التي خرجت منها بعدم وقوفهم بجوارها، وأنها قالت :" علاقتها بكرارة ليست سطحية، وأنه حبيبها وفنان كبير، لكن طلبت من أمير كرارة دور، وبعد كده قال لها حاضر، وعنيا يا سوسو، وبعدها مردش عليها واختفى".
وتابعت :" أنا صريحة وغضب أمير كرارة وأحمد السقا كان بناء على أنها خرجت بتصريحات جريئة، وأمير كرارة وأحمد السقا زعلوا مني بعد هذه التصريحات".
محللون يشرحون دلالات الظهور الدولي الأول لوزير الدفاع الأفغاني بموسكو