وداعًا للتوك توك من شوارع مصر | سيارات صغيرة بديلة في الجيزة .. ومحافظ سابق: هذه ضوابط نجاح المبادرة
تاريخ النشر: 22nd, November 2025 GMT
في وقت تتسارع فيه خطط محافظة الجيزة لاستبدال مركبات التوك توك بسيارات صغيرة أكثر أمانًا وتنظيمًا، برزت أسئلة واسعة بين السائقين وأهالي الأحياء حول مستقبل هذه المبادرة، وإمكانية تعميمها على باقي المحافظات، ومدى قدرة الدولة على ضبط الفوضى المرتبطة بانتشار التوك توك على مدار سنوات.
وبين تعليقات المسئولين وتصريحات التنفيذيين، جاء رأي اللواء أحمد ضيف صقر، نائب محافظ القاهرة الأسبق محافظ الغربية الأسبق، ليضع رؤية أمنية وإدارية أكثر وضوحًا للمشهد، خصوصًا فيما يتعلق بقدرة الدولة على التعامل مع هذا الملف الشائك وتقنين وضعه.
خطوة في الاتجاه الصحيح
ويرى اللواء أحمد ضيف صقر، في تصريحات خاصة لموقع “صدى البلد” أن الدولة تمتلك الأدوات الكاملة التي تمكّنها من تنظيم هذا القطاع بشكل فعّال، سواء من خلال إجراءات التقنين، أو عبر طرح بدائل حضارية تضمن استمرار فرص العمل دون الإضرار بانسياب الحركة داخل الشوارع. ويعتبر أن مبادرة الجيزة خطوة في الاتجاه الصحيح، لأنها تمثل نموذجًا قابلًا للتطبيق في محافظات أخرى، بشرط أن تستند إلى دراسة واقعية تربط بين احتياجات المواطنين وقدرة السائقين على تحمل التكلفة، إضافة إلى توفير مسارات تمويل ميسرة مع ضمان التزام الجميع بإجراءات الترخيص.
مركبة حضارية صغيرة تعمل بالغاز والبنزين
ويشدد صقر على أن الدولة ليست في مواجهة مع سائقي التوك توك، وإنما في مواجهة الفوضى التي نتجت عن غياب التنظيم لفترات طويلة، مؤكدًا أن التعامل مع هذا الملف يحتاج توازنًا بين البعد الاجتماعي والبعد الأمني والمروري، وهو ما تحقق بالفعل في مبادرة الجيزة التي بدأت من خلال طرح مركبة حضارية صغيرة كبديل معتمد من المرور، تعمل بالغاز والبنزين، ويمكنها التحرك بسهولة داخل الشوارع الضيقة دون التسبب في عشوائية أو ازدحام.
ويؤكد اللواء صقر أن تعميم المبادرة ممكن، لكنه يحتاج إلى خطة زمنية واضحة، ودعم حكومي مباشر، وأهم من ذلك إشراك السائقين في تفاصيل التحول حتى لا يشعروا بأنهم خارج المعادلة. فالمشكلة على حد وصفه ليست في المركبة نفسها، بل في غياب التنظيم، ومع توافر البديل الرسمي والمحترم، يمكن للدولة أن تنهي الفوضى دون الإضرار بمصادر رزق آلاف الأسر.
ويبدو أن محافظة الجيزة بدأت بالفعل تطبيق هذا النموذج، إذ أعلن المحافظ المهندس عادل النجار بدء تنفيذ الخطة على أرض الواقع، بعد دراسة موسعة شملت البدائل العملية للتوك توك وتأثيره على الحركة المرورية، بما يمهّد لإطلاق منظومة نقل حديثة ترفع مستوى الخدمات وتحسّن جودة الحياة اليومية للمواطنين.
المصدر
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: التوك توك سيارات القاهرة الجيزة المحافظات التوک توک
إقرأ أيضاً:
أرخص 5 سيارات مستعملة على قد الإيد.. صور
يبحث الكثير عن فرصة شراء سيارة مستعملة بسعر مناسب، وسط التنوع الكبير الذي يشهده سوق المستعمل، حيث تتنوع الإصدارات المقدمة بحسب التجهيزات الفنية والتقنية، إلى جانب تنوع التصميمات، والأسعار أيضًا.
ويقدم موقع "صدى البلد" أرخص 5 سيارات مستعملة على قد الإيد، وقد تختلف هذه الأسعار وفقًا للموديل والحالة العامة.
تعتمد السيارة سوزوكي ماروتي على محرك سعة 800 سي سي، يستطيع أن ينتج قوة قدرها 37 حصانا عند 5500 دورة في الدقيقة، و59نيوتن متر من العزم الأقصى للدوران عند 3000 دورة في الدقيقة، ويتراوح سعر السيارة بين 110 و150 ألف جنيه.
اعتمدت السيارة هيونداي اكسيل على محرك رباعي الاسطوانات، 4 سلندر، سعة 1500 سي سي، يستطيع أن يضخ قوة قدرها 92 حصانا، و128 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، مقترن بناقل سرعات يدوي "مانيوال"، مع قدرات الدفع الأمامي للعجلات، وتبدأ أسعار السيارة من 100 إلى 165 ألف جنيه.
ظهرت السيارة بتصميم السيدان أو الهاتشباك في بعض الموديلات بين 1997 و1999، وتنتمي السيارة إلى الفئة الاقتصادية، حيث تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1300 سي سي، بقوة 74 حصانًا، وناقل سرعات 5 غيار مانيوال، مع تقنية الدفع الأمامي للعجلات، وقدمت السيارة في سوق المستعمل بسعر يبدأ من 120 ألف جنيه.
تستمد السيارة اوبل فيكترا موديل 1995 قوتها من محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر سعة 1600 سي سي، وعزم اقصى للدوران 138 نيوتن/متر، مقترن بناقل حركة يدوي مكون من 5 نقلات يعمل بتقنية الدفع الأمامي للعجلات، تتراوح أسعار السيارة بين 120 و170 ألف جنيه.
تعتمد السيارة كيا برايد على محرك رباعي الاسطوانات 4 سلندر، سعة 1300 سي سي، بقوة 63 حصانا عند 5500 لفة في الدقيقة، و103 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران عند 3000 دورة في الدقيقة، مع ناقل سرعات يدوي أو أوتوماتيك حسب الفئة، وتبدأ أسعار السيارة من 130 ألف جنيه.