شركة ميرسك تواصل جدولة رحلاتها إلى قناة السويس رغم هجوم الحوثيين
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
يمن مونيتور/رويترز
أظهر جدول زمني صدر في وقت متأخر يوم الاثنين أن شركة ميرسك الدنمركية لا تزال تخطط للإبحار بأكثر من 30 سفينة حاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الوقت المقبل على الرغم من هجوم مطلع الأسبوع على إحدى سفنها في المنطقة.
لكن ميرسك علقت أيضًا خططًا لبعض السفن لاستخدام طريق البحر الأحمر وسط استمرار خطر وقوع هجمات من قبل المسلحين الحوثيين في اليمن، قائلة إنها ستعلن عن خط سير كل سفينة في وقت لاحق.
وأوقفت شركة ميرسك يوم الأحد جميع رحلاتها البحرية في البحر الأحمر لمدة 48 ساعة بعد محاولات الحوثيين المدعومين من إيران للصعود على متن سفينة ميرسك هانغتشو، على الرغم من أن المروحيات العسكرية الأمريكية صدت الهجوم في نهاية المطاف وقتلت 10 مسلحين.
وبدأت جماعة الحوثي، التي تسيطر على أجزاء من اليمن بعد سنوات من الحرب، في نوفمبر/تشرين الثاني، مهاجمة السفن الدولية التي تعبر البحر الأحمر، قائلة إن ذلك رد على الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة الذي تسيطر عليه حماس.
وكانت مجموعات الشحن الكبرى، بما في ذلك عمالقة الحاويات ميرسك وهاباج لويد، توقفت الشهر الماضي عن استخدام طرق البحر الأحمر وقناة السويس، وغيرت مسارها بدلاً من ذلك إلى رحلة أطول حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح.
لكن ميرسك قالت في 24 ديسمبر/كانون الأول إنها تستعد للعودة إلى البحر الأحمر، مشيرة إلى نشر عملية عسكرية بقيادة الولايات المتحدة لحماية السفن.
وقالت الشركة إن أولويتها القصوى هي سلامة الطاقم والسفن والبضائع، وإن الخطط يتم تحديثها “على أساس كل سفينة على حدة”، حيث من المقرر أن يسافر البعض عبر السويس والبعض الآخر يسلك الطريق الأطول حول إفريقيا.
وأظهرت مقارنة تفصيلية لأحدث خط سير لشركة ميرسك مع آخر تم إصداره الأسبوع الماضي أن الشركة قد أوقفت خططًا لسفر ما لا يقل عن 17 سفينة عبر البحر الأحمر. وقالت الشركة إنه سيتم الإعلان عن خطط جديدة في وقت لاحق.
ولم تذكر الشركة ما إذا كان هذا يعني أنه سيتم إعادة توجيه السفن حول رأس الرجاء الصالح.
ولم تستجب شركة ميرسك على الفور لطلب التعليق على جدول أعمالها.
وقالت منافستها هاباج لويد يوم الجمعة إنها قررت مواصلة تحويل مسار سفنها بعيدا عن السويس والبحر الأحمر لأسباب أمنية، مضيفة أنه سيتم إجراء التقييم التالي يوم الثلاثاء.
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: البحر الأحمر السفن ميرسك البحر الأحمر شرکة میرسک
إقرأ أيضاً:
ترسانة الإسكندرية تدشن القاطرة إسماعيلية 1 لصالح هيئة قناة السويس
شهد الفريق أشرف عطوة قائد القوات البحرية رئيس مجلس إدارة جهاز الصناعات والخدمات البحرية والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس مراسم تدشين القاطرة الأولى "إسماعيلية 1" طراز (N 113) بقوة شد 190 طن وتم بناءها داخل ترسانة الأسكندرية وفق لبنود التعاقد لتصنيع قاطرتين لصالح هيئة قناة السويس.
وحضر مراسم تدشين القاطرة، محافظ الأسكندرية ، ورئيس الهيئة العربية للتصنيع ، وعدد من قادة القوات المسلحة والشخصيات العامة ، ومسئولى هيئة قناة السويس .
وألقى اللواء بحرى حسام الدين قطب رئيس مجلس إدارة شركة ترسانة الإسكندرية كلمة أعرب فيها عن فخره بهذا الإنجاز غير المسبوق فى تاريخ صناعة السفن بمصر والشرق الأوسط، وهو ما يعد بمثابة شهادة ثقة بأن صناعة السفن داخل مصر وصلت إلى مرحلة متطورة كونها تتبع أحدث المعايير العالمية فى ذلك المجال وأن ترسانة الأسكندرية ستحمل خلال الفترة المقبلة شعار صنع فى مصر لآفاق عالمية.
كما ألقى الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس كلمة أشاد خلالها بالتعاون مع شركة ترسانة الأسكندرية لتصنيع منتج وطنى يضاهى المنتجات العالمية ويكون إضافة قوية لمنظومة العمل بالهيئة، مشيراً إلى أن القاطرة الجديدة تعد الإضافة الأحدث والأكبر فى تاريخ الأسطول البحرى للهيئة.
وأعقب الكلمات تنفيذ إجراءات تدشين القاطرة التى تتمثل مواصفاتها الفنية بأنه يبلغ طولها 71.6 متر، وعرضها 18.5متر، وغاطس٧ أمتار، وسرعة تصل إلى 16 عقدة، فضلاً على العديد من المميزات التى تمكنها من تنفيذ كافة المهام المحددة لها بكفاءة وإقتدار .
يأتى ذلك إنعكاساً للتطور الذى تشهده شركة ترسانة الإسكندرية خلال الآونة الأخيرة تماشياً مع الرؤية الإستراتيجية للدولة المصرية لتحقيق الريادة بكافة المجالات.
كما يأتي ذلك فى إطار توجيهات القيادة السياسية لتوطين الصناعات الوطنية، وحرص القيادة العامة للقوات المسلحة على التعاون المثمر مع كافة الهيئات والمؤسسات بما يعظم الإستفادة من كافة القدرات والإمكانيات المتاحة.