قانون جديد خاص بحراس مرمى كرة القدم
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
كشفت صحيفة "غارديان" البريطانية، في تقرير لها أن مجلس الاتحاد الدولي لكرة القدم "IFAB"، أعلن عن مجموعة من التجارب لتحسين سلوك اللاعبين في المباريات.
ومن بين هذه التجارب، التي أعلنت عنها بعد الاجتماع السنوي العام لمجلس "IFAB" في بحيرة "لوخ لوموند"، زيادة عدد الثواني الممنوحة لحارس المرمى بالإمساك بالكرة بشكل رسمي من 6 إلى 8 ثوان، وفقا لـ"غارديان".
ولكن خلال الـ5 ثوان الأخيرة من الثمانية سيقوم حكم المباراة برفع يده، بما يعني وجود العد التنازلي، من 5 أصابع للإشارة للمدة المتبقية.
ويكمل التقرير: "حال نفد الوقت من حارس المرمى دون أن يلعب الكرة، فسيتم النظر في توجيه أكثر من عقوبة غير الموجودة حاليا".
ويشتمل الأمر هنا على منح الخصم رمية تماس في ملعب الخصم في ملعب المنافس أو ركلة ركنية.
إقرأ المزيد
تجدر الإشارة إلى أن العقوبة الحالية للاحتفاظ بالكرة لأكثر من 6 ثوان هي منح ركلة حرة غير مباشرة للخصم ولا تطبق في أغلب الأحيان رغم تجاوز حد الثواني المسموح للاحتفاظ بالكرة.
يذكر أن كرة القدم قد شهدت في السنوات الأخيرة العديد من التحديثات على قوانينها من أبرزها تطبيق تقنية الفيديو المساعد للحكم "VAR".
إضافة إلى أن هناك دراسات حالية بشأن إشهار بطاقة جديدة زرقاء تمنح للاعبين الذين يرتكبون مخالفات عنيفة وجسيمة ضد الخصوم.
المصدر: وكالات
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: فيفا
إقرأ أيضاً:
برلمانى: الموانئ ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطنى وجذب المزيد من الاستثمارات
قال النائب عمرو القطامى، عضو مجلس النواب، إن الموانئ المصرية تشهد اهتمام غير مسبوق، والقيادة السياسية حريصة طوال الوقت على أن تكون الموانئ المصرية مثل أفضل الموانئ العالمية، هذا لايمانها بأن الموانئ ركيزة أساسية لتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطنى وجذب المزيد من الاستثمارات.
وأوضح القطامى، أن تطوير الموانئ يعتبر استثمارًا استراتيجيًا يمكن أن يعزز الاقتصاد الوطني ويحسن مستوى المعيشة للمواطنين، وذلك من خلال تعزيز التجارة الخارجية، حيث تعتبر الموانئ بوابات التجارة الخارجية، وتطويرها يعزز من كفاءة وفعالية التجارة الخارجية، إضافة لزيادة الاستثمارات، مما يعزز النمو الاقتصادي، وخلق فرص عمل فى قطاعات متعددة، مثل النقل واللوجستيات والصناعة، إضافة للهدف الأسمى وهو تعزيز القدرة التنافسية للدولة في التجارة العالمية، مما يساهم في زيادة الصادرات وتحسين الميزان التجاري.وأضاف القطامى، أن تطوير الموانئ يقلل من تكاليف النقل والتخزين، مما يعزز كفاءة الاقتصاد، ودعم الصناعات المحلية من خلال توفير الوصول إلى الأسواق العالمية، وتعزيز الأمن القومي من خلال تحسين قدرات الدولة على مراقبة وتأمين الحدود البحرية، ومصر لديها كم من الموانئ التى أصبحت مثل الموانئ العالمية فى كل المجالات.
وأشار القطامى، إلى أن زيارة الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لتفقد وافتتاح عدد من المشروعات شرق وغرب بورسعيد، تأكيد من قبل الدولة على استمرار تطوير الموانئ ودعم القطاع الصناعي بشتى الصور.
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية