تسليم كوبري العامرية استعداد لمترو الإنفاق بالإسكندرية
تاريخ النشر: 8th, March 2024 GMT
تستعد محافظة الإسكندرية، للبدء في مشروع ضخم لتحويل خط قطار أبو قير الذي يربط المدينة من منطقة أبو قير شرقًا حتى محطة مصر وسط المحافظة إلى مترو أنفاق، ويمتد حتى غرب المدينة.
قامت اليوم الجمعه حملة مكبرة بقيادة اللواء خالد جمعة سكرتير عام محافظة الإسكندرية و السيد موسى رئيس حي العامرية أول وبحضور دعاء مصطفى قطب سكرتير عام الحى و بالتعاون مع قوات مديرية أمن إلاسكندرية وشرطة المرافق وقوات قسم عامرية أول وبحضور هيئة الطرق والكبارى ومدير المواقف و مدير المتابعة الفنية لمكتب رئيس الحى والمتابعة الميدانية بالحى واشغال طريق ووحدة التدخل السريع وجميع الإدارات المعنية بالحي .
تم تنفيذ حملة مكبرة لازالة التعديات والاشغالات أسفل كوبرى العامرية وشارع الجمهورية وطريق الخدمات وتم إزالة كافة الاشغالات والتعديات علي حرم الطريق والتحفظ علي كافة الاشغالات الموجودة كما تم نقل موقف السيارات أسفل الكوبري إلى منطقة عزبة التفتيش امام مدرسة الشهداء .
وتم تسليم كوبري العامرية للهيئة العامة للطرق والكباري للبدء في أعمال التوسعات تمهيداً لمشروع القطار السريع.
وجارى استكمال الإجراءات القانونية حيال المخالفين والمتابعة الدورية لفرض الانضباط ومنع عودة المخالفين مرة
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الإسكندرية مترو الانفاق العامرية الحى
إقرأ أيضاً:
صور.. وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية
أعلن الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عن وصول أول قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق إلى ميناء الإسكندرية.
يأتي ذلك ضمن الصفقة المبرمة مع شركة ألستوم الفرنسية لتنفيذ أعمال تصميم وتصنيع واختبار والتجهيز للخدمة وتوريد عدد 55 قطارا (9 عربات) بما في ذلك إجراء 1 عمرة جسيمة شاملة قطع الغيار للقطارات وتوريد معدات لورشة طره وتنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات وبتمويل حكومي ميسر من الحكومة الفرنسية وذلك ضمن خارطة الطريق المشتركة الموقعة بين وزارة النقل المصرية ووزارة الإقتصاد والمالية الفرنسية.
وأوضح الوزير أن هذا المشروع يهدف إلى إستيعاب الأعداد المتزايدة في ركاب الخط الأول بعد إستكمال شبكة خطوط مترو الأنفاق (5خطوط) وتنفيذ إمتداد الخط الأول (المرج الجديدة -شبين القناطر) الجاري دراسته حاليًا لاستيعاب مطالب النقل المتزايدة فى المسار من محطة المرج الجديدة حتى شبين القناطر.
كما يأتي ذلك في اطار خطة وزارة النقل لتطوير الخط الأول بالكامل من خلال تحديث الأنظمة والوحدات المتحركة، حيث تم التعاقد مع الجانب الفرنسي على توريد عدد 55 قطار مكيف جديد للخط والتعاقد مع الجانب الأسباني لإعادة تأهيل عدد 23 قطارا من القطارات العاملة بالخط.
كما تم التعاقد مع شركة وطنية لتنفيذ أعمال تطوير ورشة طرة لتصبح قادرة على إستيعاب القطارات الجديدة التي سيتم توريدها للخط، بالإضافة إلى أنه تم التعاقد مع تحالف مصري/فرنسي/ياباني لتنفيذ أعمال تطوير أنظمة الأشارات والاتصالات والتحكم المركزي وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية وأعمال القوى الكهربية.
جدير بالذكر أن هذه القطارات الجديدة تتميز بنظام تكييف عالى السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة، والكاميرات التليفزيونية المثبتة في مقدمتها للمراقبة المركزية للسكة، وشاشات LCD لاستخدامها لتزويد الركاب بالمعلومات
كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر، وأيضا يوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بإسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الاحتياجات الخاصة في عملية التنقل، وأيضا تزويد العربات بخرائط إليكترونية أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي السمع.
موقف بنزيما من مواجهة الشباب