سهلة وشهية بمذاق مميز.. كرات جوز الهند
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
كرات جوز الهند من أطيب وصفات الحلويات البسيطة، وغنية مذاق شهي، سهلة التحضير، لذلك نقدم لكم طريقة تحضير كرات جوز الهند لضيافة المناسبات، حلى ساحر ورائع لضيافة مميزة ولذيذة
مقادير كرات جوز الهند
- جوز الهند : كوبان وربع
- سكر : نصف كوب
- السميد : نصف كوب
- بيكنج بودر : ملعقة صغيرة
- الفانيليا : ملعقة صغيرة
- برش البرتقال : ملعقة صغيرة
- البيض : 1 حبة
- الزيت النباتي : 2 ملعقة كبيرة
1.
2. بطني صينية الفرن بورق الزبدة.
3. اصنعي من الخليط كرات متوسطة الحجم، وضعيها بشكل متباعد على الصينية.
4. أدخلي الصينية للفرن المحمى مسبقاً على درجة حرارة 180، لمدة 15 دقيقة.
5. قدمي كرات جوز الهند دافئة أو باردة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: جوز الهند
إقرأ أيضاً:
نسخة رالي داكار.. عديل مميز على سيارة لاندروفر ديفندر الرياضية| صور
تستعد لاندروفر لإعادة تأكيد مكانة ديفندر كواحدة من أكثر السيارات قدرة على مواجهة التضاريس القاسية، وذلك من خلال الكشف عن النسخة المخصصة للسباقات الصحراوية ضمن الاستعدادات لخوض رالي داكار 2026، ومع اقتراب موعد انطلاق السباقات تسعى لاندروفر لإظهار أن ديفندر ما زالت تحتفظ بروحها الأصيلة وقدرتها على مواجهة أصعب الظروف.
حصلت السيارة على حماية إضافية لأسفل الهيكل لتفادي الأضرار الناتجة عن الصخور والكثبان، إلى جانب تثبيت ممتصات صدمات عالية الأداء من بيلستين، والتي تُعد من أبرز الأنظمة المستخدمة في سيارات الرالي لمواجهة الاهتزازات والصدمات أثناء القيادة بسرعات عالية فوق الرمال، بينما يأتي الطراز الجديد تحت إسم ديفندر D7X-R حيث تم بناؤه خصيصًا لمواجهة التحديات الصحراوية، مع اعتماد مجموعة من التحسينات التي تركز على المتانة والثبات والقدرة على التحمل.
أجرت الشركة تعديلات واضحة على جسم السيارة لتتلاءم مع ظروف الرالي، حيث زُودت ديفندر بأقواس عجلات جديدة أكثر اتساعًا، ما أتاح تركيب إطارات ضخمة بقياس 35 بوصة، وهي من العناصر الأساسية التي توفر ثباتًا أكبر في الرمال الناعمة، كما تم رفع ارتفاع السيارة وزيادة عرضها مقارنة بنسخة أوكتا، ما يمنح السائق قدرة أفضل على التحكم في المنعطفات الحادة والمقاطع ذات الكثبان المرتفعة، هذه التعديلات تعكس تركيز لاندروفر على تقديم أداء يتناسب مع سرعة الرالي والظروف المتغيرة في الصحراء.
تجهيزات السلامة الداخلية في المقصورةداخل المقصورة، تم تزويد السيارة بمجموعة كاملة من تجهيزات السلامة التي تتطلبها سباقات الرالي، بما في ذلك القفص الداخلي المعزز، ومقاعد رياضية خاصة مزودة بأنظمة تثبيت متعددة النقاط، بالإضافة إلى وسائل حماية إضافية تمنح السائق والملاح مستويات أعلى من الأمان في حالات الارتطام أو الانقلاب، إلى جانب تقنيات الرفاهية والتحكم، التي تدعم قائد المركبة.
ورغم التطويرات الكبيرة في الهيكل والمكونات الخارجية، حافظت ديفندر D7X-R على نفس المحرك المستخدم في نسخة أوكتا ذات الأداء العالي، حيث تعتمد على محرك V8 توين تيربو سعة 4.4 لتر، وهو واحد من أقوى المحركات التي حملتها ديفندر في تاريخها، ورغم احتفاظه بالتكوين نفسه، إلا أن لاندروفر خفّضت قوته قليلاً عن 626 حصان، بما يتناسب مع طبيعة السباقات.
من خلال نسخة D7X-R، تقدم لاندروفر نموذجاً يؤكد أن ديفندر ما زالت راسخة في عالم المغامرات الصحراوية، وأنها قادرة على العودة إلى سباقات الرالي بقوة، وبين تحسينات الهيكل، والتقنيات المخصصة للرمال، والمحرك القوي الذي حافظ على شخصيته، تبدو ديفندر جاهزة لخوض أحد أصعب السباقات في العالم بثقة واستعداد.
سماحة المفتي: إلى متى يستمر الصمت الدولي أمام معاناة أهالي غزة؟